الموضوع: العربيه بتبطل وهيا ماشيه (جولف 2)

يا ريت تقولنا عملت ايه بقى

ياجماعه انا روحت للميكانيكى امبارح قضيت عنده اليوم كله عشان موضوع التبطيل ده وكان فى شغل فى العفشه وطقم الدبرياج
هو خلانى اجيب سبراى كربراتير وغيرت بوجيهات بالمره
الكربراتير كان مليان بلاوى ودخان اسود طلع من الشكمان كله وبعدين هو كان مقتنع ان السبب فى موضوع التبطيل ده هو الكربراتير بس انا شكيت لان حصلت معايا نفس المشكله من شهرين وروحت نضفته بس حصلت تانى عشان كده قولت اغير طلمبة البنزين بالمره وفعلا غيرتها
العربيه جربتها فى الطريق كانت كويسه الحمد لله بس محتاج امشى بيها اكتر عشان اشوفها هتبطل تانى ولا لا
عموما انا اخر الشهر هروح برضه اعمل ضفيرة كهربا لان كهربة العربيه ضايعه وهخلى الكهربائى يبصلى على كهربة الموتور ( الابلاتين-الكوندنسر-الموبينه) وساعتها هبقى مطمن وانا ماشى بيها

فى معلومه مهمه قالى عليها الميكانيكى وانا حابب اوضحها للى ميعرفهاش

هو قالى ان سبب ان الكربراتير يتوسخ بالشكل ده حاجه من اتنين
الاول : انك تكون بتحطلها بنزين 80 (وانا مش بعمل كده)
التانى : انك ممكن تكون بتمشى بسرعه قليله على غيار فتيس عالى بمعنى انا التالت عندى بيجيب لحد 80 بس سعات لما بهدى بكسل انزل للتانى او الاولانى وبعدين لما الطريق بيمشى بفضل ازود بنزين وانا على السرعه القليله والغيار التالت
بمعنى تانى : لو انتا بتزود السرعه لازم تجيب اخر الغيار الى انت ماشى عليه قبل ماتنقل للى بعديه ولو هديت لازم تجيب غيار الفتيس المناسب للسرعه الى انت ماشى عليها

اتمنى انى اكون افدت حد بالمعلومات الى قولتها