توت هى صورة توقيعك انت كنت ع الخامس ولا الرابع ؟
عشان عندى لما بكون ماشى 100 ع الخامس ال ار بى ام 2.7
انت ع 90 2.6
عرض للطباعة
توت هى صورة توقيعك انت كنت ع الخامس ولا الرابع ؟
عشان عندى لما بكون ماشى 100 ع الخامس ال ار بى ام 2.7
انت ع 90 2.6
مع احترامي طبعا و ديه مناقشة,
انت بتتكلم عن حاجة تقضي الغرض في الوقت الحالي, بس سؤال و انت مسافر و ماشي 100 ولا 120 حتبقى متطمن؟ و من جهة عملية فا ديه سيدان و التانية هاتشباك...ديه حتشيل شنط كتير بس مش حتسلك في زحمة مصر العظيمة :d و العكس صحيح... من ناحية عمر الموتور فا دي حاجة غنية عن التعريف في الفيات + انها كامة واحدة....أنا معاك البونتو معقدة عن الفيرنا جدا و كلها كهربة و سنسورز... بس ما تنساش بردو تاريخ فيات و لو هما شايفين ان الحاجات ديه عيوب ما كنوش عملوها...أنا عن نفسي أركب عربية أنا متأكد أو واثق في الهندسة اللي متصنعة بيها و اللي تريحني نفسيا و اللي لو لا قدر الله حصل أي مفاجأة على الطريق ابقى متطمن اني ممكن أفاديها...و لو على قطع الغيار كله موجود في شارع صلاح الدين في اسكندرية بأسعار كتير حسب بلد الصنع و الجودة ده غير الاستيراد طبعا و معلش طولت عليك :)
يعنىايه تقضى الغرض:eee:
الاتنين بيقضوا الغرض....وعلى فكره الفيرنا على 100 و120 مش وحشه خالص معقوله.....
بس ايه ياباشا موضوع تسلك فى الزحمه دة ...مش فهموا...دة مش سبب يا استاذ كريم يعنى:U_thin1[1]:....على كده اجيب سيات 133 :S_thum1[1]:........بالنسبه لعمر الموتور الافتراضى بتاع الفيرنا كويس طبعا....دة ياراجل الشباب هرسنها فحت ردم.....البونتو اللى مش بتاعت كده....البونتو فى نظرى عربيه زى ما بيقولو lite يعنى عربيه مدنيه تمشى فى المدينه توفرلك بنزين تعاملها بحنيه عربيه حريمى من الاخر ....مش بتاعت شباب وشد وسفر وسرعات...لو بصيت من الناحيه التانيه هتلاقى البرافو عربيه حرق وشد وغرز وقد ما تقول قول...عشان بس محدش يفتكر الكلام على فيات كلها.....ونقطه قطع الغيار مهما كانت لصالح الفيرنا طبعا
على فكره انا مبحبش الفيرنا خالص ولما ركبتها فى المعرض حسيت انى راكب عربيه سوزوكى سوفت تاكسى طالع عينه (مع احترامى لملاكها)....بس لو هنقارن بالبونتو... الفيرنا اقوى واكبر واوسع واريح فى الصيانه وليست معقده بالنسبه للبنونتو
لأ مش موضوع سيات 133 يعني :D :Dlol
بس قصدي لو في مكان يقضيها بالعافية مش حياخد السيدان ده على الحجم يعني و أختلف معاك في موضوع الموتور فا ميكانيكيا أكيد فيات تتفوق زي ما قلتلك الموتور كامة واحدة فا حتستحمل عدد لفات أعلى منغير مشاكل و بلاش ندخل البرافو و الجراند و كده عشان دي فئات أعلى بكتير...الفيرنا 2 كامة...أكفأ و كل حاجة و الشباب هرينها ليل نهار بس أهم حاجة...حالتها حتبقى ايه كمان 10 سنين مثلا؟ يعني الفيات عرفينو و مجربينو و مفيش شارع في مصر مافيهوش 128,127,131,132 اللي بقالهم 40 سنة تقريبا...هل الفيرنا كده بردو؟ و لا حيحصلها زي اللي حصل للأكسنت القديمة اللي قليل لما تلاقيها في اسكندرية...و بعيد عن كل ده...أي ان كان المبلغ اللي معايا و حجيب بيه عربية....أول حاجة حبصلها هي الأمان(euroNCAP crash test , فرامل , ثبات , تحكم) و بعد كدة بقى أشوف ارتب الباقي حسب الاحتياجات.
بالحق لو النوبيرا اللي معاك أوتوماتيك ايه أخبارها؟
ياجماعة بكلمكوا دة عن الفيرنا كان زمان نص شباب البلد ميت دلوقتى!
الفيرنا او اكسينت2004 برة واخدة من GD POWER أفضل سيارة اعتمادية فى فئتها ع مستوى العالم واقل اعطال بتقولوا اية وبتتكلموا فى اية بس
JDPower.com | Accent
2003 Hyundai Accent Detailed Pricing and Specifications - MSN Autos
2003 Hyundai Accent Summary
اية بقى اللى اخدتوا البونتو ؟!!
لا النوبيرا اللى معايا مش اتوماتيك....مانيول بس عفشتها زى العسل....تخد المطب كأنك راكب سافينه تنزل وتطلع اكنك فى دريم بارك هههههههههه
بس والله ثابته الحمد لله على السرعات
دور على البونتو وإنت هتلاقي كتييييير
أولا الفرنا الي غبور مجمعها أقل في كل حاجة من بره أولها مفيهاش أي عوامل أمان مقابل البونتو فيها إيرباج والموديل 2011 فيه abs
بس في مصر لمعظم الناس الفرنا صفقة رابحة أكتر من البونتو
وقطع غيار البونتو مرطرطة مقارنة ببقيت عربيات الفيات وفيها قطع غيار صيني وبرازيلي وإيطالي يعني على حسب السعر الي إنت عاوزة هتلاقي