الموضوع: طالب مقارنة بين الريجاتا و الادا

1 - الريجاتا 1500 Cc ومتورها اقوي نسبيا من اللادا

2- الوسع الداخلي ماتقربين جدا تقريبا مافيش فرق

3 -الصيانه ... العربيتين ساهلين في الصيانه جدا بس الريجاتا ( مش اي حد يفهم في الكهرباء بتاعتها )

4 - قطع الغيار ... الاسعار متقاربه جدا بس الريجاتا ارخص نسبيا

5 - الثبات علي سرعات عاليه ... اللادا

6- قدره التجمل ... اللادا

7- الكماليات .. الريجاتا .. تكيف .. هاف بارو ... زجاج كهرباء *** اللادا فاضيه

8- العفشه ... الكفه تقريبا متساويه بين الاثنين بس عافشه الريجاتا افضل وانعم

9 - مساحه الشنطه الاتنين تقريبا نفس الوسع الداخلي

اشكر كلا من اخى zalabany2007 وكذلك اخى kimo-nubira
ولكن انا اخر اللى معايا 30000 جنيه حاليا و بعدين علشان لو حبيت ابيع بعد كده فى اى وقت الخسارة متباقش كبيرة .
و افضل موديلات فى العربيتين ممكن يكون سنة كام لو سمحتم

اشكر كل من ساهم بخبرته فى الرد على الاستفسارات الخاصة ولكم جزيل الشكر جميعا و اتمنى مزيدا من الردود من خبراء المنتدى

بص يا سيدى

بداية فإن الريجاتا متقدمة بجيلين من التكنولوجيا عن اللادا، فالريجاتا اول انتاجها 1984 بتصميم مطور عن تصميم الريتمو الذى كان بدوره تصميم مطور عن تصميم ال128 والتى كانت طفرة فى وقتها، فى حين ان اللادا هى نموذج من الفيات 124 الصمممة فى الستينات تم تعديله ليناسب جو روسيا البارد

ما الذى ستحصل عليه من هذا الفرق التكنولوجى:

1- جر امامى ، وهو ما سيعطيك : صالون اوسع بكثير من صالون اللادا لعدم وجود الجيربوكس تحت الصالون، شنطة اكبر بمراحل من شنطة اللادا لعدم وجودج الكورونا الخلفية وتانك البنزين فى الشنطة، قدرة اعلى على المناورة، تكلفة اقل لصيانة نظام الجر (فتيس الريجاتا كله لا يتعدى ألف جنيه كامل بالكورونا، فى حين ان فتيس اللادا بدون كورونا تمنه اكثر من هذا المبلغ ، والكورونا لوحدها تمنها يتعدى ال2000 جنيه استيراد، كما انها سريعة العطب)

2-قاعدة عجلات اكثر تناسبا: قاعدة عجلات الريجاتا اعرض بشكل واضح من قاعدة عجلات اللادا مما يعطى للسيارة فرق واضح فى الثبات والقدرة على التحكم فى السرعات العالية

3- نظام توجيه امامى على سكاترا وليس على دودة: مما يجعل الديريكسيون اخف كثيرا فى الريجاتا عن اللادا

4-محرك ذو كامة علوية، اكثر قدرة حصانية (85 حصان، نفس قدرة محرك اللانوس) مقابل قدرات حصانية اقل كثيرا لمحرك اللادا، كما انه اخف وزنا من محرك اللادا، وهذا يشكل فرق تسارع خرافى لصالح الريجاتا(تقارن الريجاتا فى تسارعها بالسيارات الحديثة، اما اللادا فبالتأكيد لا)

5- لا يختلف اثنين على ان صالون الريجاتا اشيك بكثير من صالون اللادا

6- اخطاء تلافتها فيات كانت موجودة فى ال124 واللادا ولم نسمع عنها فى الريجاتا، مثل انفصال بيضة المقص

يعيب الريجاتا الآتى فى مقابل اللادا:

برغم توافر كل القطع الميكانيكية للريجاتا وكذلك الصاج، اللا ان بعض الأكسسوار الخارجى غير موجود سوى استيراد او غير موجود اصلا، مثلا الإكصدامات لا توجد سوى استيراد وغالية جدا، المارايات الجانبية غير موجودة(يتم تركيب مرايات الشاهين)، الفوانيس الامامية (إما استيراد واما فوانيس شاهين) ، لكن بالنسبة لقطع الغيار الميكانيكية فكلها موجودة وارخص من ال128 واللادا

كما يعيب الريجاتا صعوبة ايجاد واحدة مستعملة بحالة جيدة

الخلاصة: العربية الريجاتا اوسع واريح وانعم واهدأ واسرع واسهل فى القيادة والتحكم من اللادا، تكاليف الصيانة الميكانيكية واحدة بين الإثنتين، المتانة لا تختلف كثيرا، الريجاتا فى حالة الحوادث تتكلف اكثر، اللادا اسهل فى العثور على واحدة بحالة جيدة