الموضوع: اخيرا قررت شراء الجميلة byd

أخى العزيز .. ألف مبروك على السيارة .. وأن شاء الله تكون أختيار موفق .. وأرجو أن تقرأ موضوع نشر فى قسم .. byd .. عنوانة : ( بعد اسبوع ان شاء الله ) .. وقد شاركت فية لأجابة زميل عن نفس ماتسأل عنة .. وأتمنى أن يكون فية فائدة .. مع جزيل الشكر لحسن ظنك بأعضاء المنتدى وكلامك الطيب .. ولك أطيب تحياتى .

الف مبروك مقدما ... وربنا يكفيك شرها ويعطيك خيرها ... وماتنساش تكتب تقرير عنها بعد ما تستلم سيارتك ولك جزيل الشكر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abojessy

أخى العزيز .. ألف مبروك على السيارة .. وأن شاء الله تكون أختيار موفق .. وأرجو أن تقرأ موضوع نشر فى قسم .. byd .. عنوانة : ( بعد اسبوع ان شاء الله ) .. وقد شاركت فية لأجابة زميل عن نفس ماتسأل عنة .. وأتمنى أن يكون فية فائدة .. مع جزيل الشكر لحسن ظنك بأعضاء المنتدى وكلامك الطيب .. ولك أطيب تحياتى .

اتوجه بالشكر للجميع على الردود الجميلة والدعاء من القلب وهذا ظنى دائما فى اعضاء المنتدى الكرامواخص بالشكر الاخ الفاضل الكريم abojessy صاحب المشاركة التى احالنى عليها وما فيها من نصائح غالية ومتكاملة واحترافية تماما واحببت ان اعيد ذكرها مرة اخرى اقتباسا من كلامه لتعم الفائدة وجزاه الله خيرا
(لا شكر ياعزيزى على شئ .. فنحن شركاء فى المنتدى لنتبادل التجارب والخبرات ولتعم الفائدة على الجميع .. وأعتذر لأنى لم أكمل أجابة سؤالك بدون قصد فقد قمت بالرد بعد السحور وصلاة الفجر وشعرت ببعض التعب فمعزرة وكل عام وأنت بخير .. .. .. وسأحاول أن أجيب سؤالك بقدر أستطاعتى .. ولكن أن نسيت أو أخطأت فى شئ .. أرجو أن يذكرنا بة أو يصححة أحد زملائنا الأفاضل ولة الشكر .. أولا :خارج السيارة : أنظر بتأنى إلى دهان السيارة وتأكد من أن كل جزء على حدة يخلوا من العيوب بمافيها السقف .. ثم تأكد أن الفروق بين الأبواب والرفارف وغطاء المحرك وغطاء الشنطة والأكصدامات منتظمة ومتساوية ولايرتفع فيهاجزء عن أخر .. وكذلك الفروق بين الفوانيس والصاج .. وأفتح جميع الأبواب وغطاء المحرك والشنطة وأغلقهم وتأكد أنة لامشاكل فيهم .. ( مع ملاحظة أن السيارة المجمعة فى مصر تكون أبوابها ثقيلة فى معظمها ولكن ليس إلى درجة مبالغ فيها .. ومع الأستعمال تصبح أنعم ) .. وقد نظرت بنفسى أسفل السيارة لأتأكد أنها لم تأخذ خبطة أثناء ذهابها إلى المعرض .. ثانيا : داخل السيارة : أفحص الفرش وتنجيد الأبواب وحرك المقاعد الأمامية وحرك ظهر المقعدين ويجب أن يتم هذا بسهولة ويسر .. ثم أبدأ فى تشغيل جميع مفاتيح السيارة بدون أستثناء ولاتنتقل لأخر ألا بعد التأكد من أن ماتجربة يؤدى عملة دون مشكلة ( مثلا .. الأنوار .. الأشارات .. المساحات .. المرايات .. عدادات ومبينات التابلوة .. الزجاج .. السنترلوك .. ) .. وأستعمل حزام الأمان ثم أتركة وتأكد أن الماكينة تعيدة بالكامل إلى مكانة .. ثالثا :حوض المحرك : أنظر إلى كل المكونات وتأكد أن جميع الأغطية موجودة ولاتسريب لأى سائل أو زيوت .. ( وهذا نادر جدا أن يحدث فى سيارة زيرو ولكن لابد من ذكرة ) .. وهنا نأتى إلى نقطة الخلاف الكبيرة .. وهى اللحامات فى الحوض .. فقد قال البعض أنهم صرفوا النظر عن شراء السيارة بعد رؤيتهم للحامات وكيف أن شكلها سئ وتختلف عن شكل لحامات السيارة المستوردة .. وعندما سمعت هذا ذهبت إلى المعرض وكنت حاجزا للسيارة ولم أستلمها بعد .. وفحصت اللحامات بدقة .. وعدت إلى منزلى ضاحكا ووددت أن أقول للجميع ( كيف وجدتم شكل اللحامات سئ ؟؟ بينما أنتم لم تروا شكل لحامات الحوض أبدا !! ) .. فهل هذة فزورة رمضان ؟ .. على العموم الأجابة سهلة .. لدرجة مضحكة .. فعندما تعاين السيارة عند الأستلام أخدش بظفرك برفق أحد اللحامات سيئة الشكل هذة .. ستجد تحت ظفرك مادة طرية قابلة للخدش بل والأزالة تماما لو حككتها بقوة .. أنها ياعزيزى مادة عازلة تغطى اللحامات تماما .. لذلك أقول أنك لاترى لحامات الحوض أبدا .. وهذا العزل يعرفة الناس العواجيز مثلى .. وكنا نسمية زمان ( أحزمة الفبريكة ) .. وعندما كنا نبيع سيارة نفتخر لمن يشتريها أن أحزمة الفبريكة مازالت موجودة دليل أن السيارة غير ملعوب فيها ( بلغة السوق ) .. وهذة المادة تتصلب بمرور السنوات ويصبح من المستحيل أعادتها لو أزيلت .. ( ولكن لا أعرف لماذا لجأت شركة الأمل لأسلوب العزل هذا .. فى حين أن السيارة المستوردة ليست كذلك ؟ وأذا كان هناك ضرورة لة .. لماذا لايتم توضيح هذا فى معارض البيع منعا للحيرة ؟؟ خصوصا وأن هناك البعض أحجموا عن شراء السيارة بسبب هذا !! ونتمنى التوضيح ) .. .. .. أخى العزيز .. أسف على الأطالة فى هذة النقطة ولكن كان لابد من توضيحهالك بالتفصيل .. ونعود إلى باقى معاينة السيارة : فبالطبع ستدير المحرك وتجدة هادء الصوت وتشغل التكيف لدقائق وتتأكد من كفائتة .. رابعا: تتسلم :عدد 2 مفتاح للسيارة .. عدد 2 ريموت كنترول لوكانت موديل gli .. كتالوج .. كتيب الضمان .. شهادة ضمان منفصلة للراديو .. سلك aux للراديو .. ولاعة .. كوريك .. أستبن من نفس شكل الأربع جنوط لو كانت gli .. .. .. وأخيرا ياعزيزى لو أتبعت أسلوب الفحص هذا كما فعلت أنا من قبلك ستحصل بأذن الله على سيارة جيدة .. وستحصل على لقب ( زبون لايتمناة أى بائع سيارات ) ..)
وان شاء الله المدام هتبقى تعطينى تقرير مفصل عنها وسابلغ الجميع به اولا باول
وتقبلوا تحياتى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lonedoctor

اتوجه بالشكر للجميع على الردود الجميلة والدعاء من القلب وهذا ظنى دائما فى اعضاء المنتدى الكرامواخص بالشكر الاخ الفاضل الكريم abojessy صاحب المشاركة التى احالنى عليها وما فيها من نصائح غالية ومتكاملة واحترافية تماما واحببت ان اعيد ذكرها مرة اخرى اقتباسا من كلامه لتعم الفائدة وجزاه الله خيرا

أخى المحترم .. lonedoctor ..أشكرك جزيل الشكر على ما تفضلت به من الكلام الطيب .. وعلى كرمك وأهتمامك بأعادة نشر مشاركة لى فى داخل موضوعك .. وهذا شرف لى من سيادتك .. وأحب أن تتأكد من أنى وباقى زملائنا الأفاضل فى منتدى BYD .. دائما ما نكون فى عون بعضنا .. أذا أننا هنا أسرة واحدة متحابة .. ويشرفنا أن تكون معنا دائما .. وأحب أن أضيف شئ نسيت كتابتة فى مشاركتى السابقة .. وهو أن تأخذ معك CD أوديو لتجربة أستريو السيارة وتأكد من سهولة أدخالة وأخراجة وأن توزيع الصوت ومستواة طبيعى وأسمع الراديو أثناء تشغيل المحرك وتأكد أنة لا تداخل أو تشويش فى صوت الراديو خصوصا مع أستعمال الكلاكس والمحرك يعمل .. والأمر الأخير .. أهتم بمراجعة بيانات خطاب المرور على السيارة و تأكد أنة لايوجد خطأ فى أرقام الشاسية والموتور ولون وموديل السيارة .. وبارك الله لك ونسعد بك دائما معنا فى المنتدى بأذن الله ..