رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
يبني حسبة الhp لازم العزم يكون بالرطل!!!
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 20585
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 4,663
النوع : ذكر
الاقامة : 7dayek al ahram
السيارة: none
السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010
دراجة بخارية: None
الحالة :
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
غلط يا علي وعملي فيها مهندس إنت الhp بيطلع عندك عندك كام rpm وشوف العزم المقابل ليها هتلاقيه أقل من العزم الأقصى وطبق عليه المعادلة بس لازم العزم يكون بالرطل!!!!
وأكبر دليل اللينيا عزمها 200 ن م حوالي 160 بالرطل في 1750 بيطلع 50 حصان بس ده معناها إن الhp عند ال 1750 50 حصان لكن عشان تحسب الhp البأقصي تاخد ال160 ن م وتحولها رطل وتدرب في 5600 أو أيا كان القدرة أكبر قيمه ليها فين
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 20585
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 4,663
النوع : ذكر
الاقامة : 7dayek al ahram
السيارة: none
السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010
دراجة بخارية: None
الحالة :
مفهمتش حاجه بردو
أنا فاهم أن قصدك ان الماكسمم هورس باور والماكسمم تورك مش بيطلعوا عند نفس عدد الفات
ودا طبيعى انا مقلتش عكس كدا
أنما نظريا محدش بيعرف يحسب الهورس باور أحنا بنحسب التورك وبنجيب الهورس باورمن المعادله دى
ربما المعادله الوحيده الى فاكرها عن سيارات من إعدادى :)
على العموم دلوقتى فى الاكسيل شيت طلعلى الهورس باور عند 5600 rpm
157 هورس باور!!
هل دا طبيعى
ولا أنت شايف الشيت غلط من الاساس؟
وبعدين مين قلك أنى مهندس أنا بتاع محاره :)
I am my problem[aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl]Eng. M.Ali
رقم العضوية : 20585
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 4,663
النوع : ذكر
الاقامة : 7dayek al ahram
السيارة: none
السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010
دراجة بخارية: None
الحالة :
اه بالمناسبه
رد أنت وأنا هبقى أرد عليك بكره بعد الساعه 5 علشان مقمش بكره بالجزمه :)
سلام
I am my problem[aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl]Eng. M.Ali
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
ما أنا فاهمك بص إضرب العزم الي عند 6400 وده أكيد أقل من العزم الأقصى في الrpm الي أخدت من عنده العزم وقولي النتيجة
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 4434
تاريخ التسجيل : 18Jan2008
المشاركات : 6,965
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Volvo 144
السيارة[2]: Opel Corsa 1.6
دراجة بخارية: ..
الحالة :
مش قولتلك يا احمد المعادلة دى بتظبط فى عربيات وبتبقى مش مظبوطة فى عربيات تانية
نعمل ايه بقى؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
بكره هشرحلكوا بالتفصيل!!!
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 79502
تاريخ التسجيل : 04Sep2010
المشاركات : 1,364
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: مرشيدس
السيارة[2]: Fiat Linea T-jet
دراجة بخارية: honda cbr 2000
الحالة :
رقم العضوية : 79502
تاريخ التسجيل : 04Sep2010
المشاركات : 1,364
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: مرشيدس
السيارة[2]: Fiat Linea T-jet
دراجة بخارية: honda cbr 2000
الحالة :
عاوزين نجرب عملي, العملي ما فيش احسن منة,
من 20-160 (من 20 تجنبا للتفويت اللي في الاول) في كام ثانية؟؟
ان شاء الله هاجرب النهار دة و اقول لكم علي النتيجة
, و هاجرب انقل عند rpm مختلف بس في رانج معين يعني و هاحاول اصورها.
لا اله الا الله محمد رسول الله
المفضلات