اعتقد ان الموضوع ابسط من كده لان القصه كلها سوفت ويير
لان سبب المشكله و الله اعلم ان الفتيس متبرمج انه يسقط غيار عند الضغط المفاجىء على دواسة البنزين و ده كويس على السرعات العاليه
لكن عند سرعه منخفضه زى 15 كم/س بتبقى العربيه عايزه عزم كبيره و مستمر للتحرك و معنى انه يفصل عنها الحركه لتسقيط غيار انه بتنخفض سرعتها لحظيا لحد ما يتم وصل الغيار الجديد
و لو بمنتهى البساطه الفتيس بيظل على نفس الغيار لحد ما يوصل لسرعه مقبوله كان بقا زيها زى اى سرعه
ده مجرد راى طبعا
المفضلات