عن تجربه واقعية

**amro1965** · 04-10-2010 12:07 AM

عن تجربه واقعية
منذ شهرين كانت صفحية الوقود 20 لتر كانت بتعمل معايا من 165 الى 175 كيلو داخل القاهرة الكبرى
لكن الان مع بعض التمرينات والملاحظه على مؤشر البنزين فى سيارتى الريجاتا نوفا ودرجه الثبات فى ضخ الوقود عند السرعه المطلوبه
مع عدم السحب بالسيارة بعد الثمانين بدون لازمه لاستخدام بك بنزين واحد وليس بكين عند الخروج من منطقه التسعون وما فوق مما يؤدى لدفع وسحب وقود اكثر
النتيجة صفيحة الوقود 20 لتر عملت معايا حوالى 204 كيلو
اللى يجرب يمر بالتجربه يقولى النتيجه معاه ايه
اتمنى اكون قد قدمت شىء بسيط للرابطه

**khaled_sabry** · 04-10-2010 12:58 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amro1965

عن تجربه واقعية
منذ شهرين كانت صفحية الوقود 20 لتر كانت بتعمل معايا من 165 الى 175 كيلو داخل القاهرة الكبرى
لكن الان مع بعض التمرينات والملاحظه على مؤشر البنزين فى سيارتى الريجاتا نوفا ودرجه الثبات فى ضخ الوقود عند السرعه المطلوبه
مع عدم السحب بالسيارة بعد الثمانين بدون لازمه لاستخدام بك بنزين واحد وليس بكين عند الخروج من منطقه التسعون وما فوق مما يؤدى لدفع وسحب وقود اكثر
النتيجة صفيحة الوقود 20 لتر عملت معايا حوالى 204 كيلو
اللى يجرب يمر بالتجربه يقولى النتيجه معاه ايه
اتمنى اكون قد قدمت شىء بسيط للرابطه

افادك الله

المشكله فى ان معظم استهلا البنزين بيبقى فى الشوارع الزحمه ( زى شارع فيصل مثلا) اللى بتجبرك تاخد 6 او 7 كيلو على الغيار الاول مثلا

و ده بيستهلك البنزين بشكل فظيع
واول لما الواحد يطلع من الزحمه دى مابيصدق يلاقى حته فاضيه و يجرى فيها حتى لو قالوله حتخلص بنزينك كله هنا ... حيقولك يخلص بس الحق اجرى بالعربيه شويه قبل ما اقف تانى