الموضوع: مشورة ياشباب فالفلتر الرياضي

اولا السلام عليكم.
ندخل فالموضوع: انا عربيتي لانسر مكوة 2001 ( كربراتير طبعا زي ماانتو عارفين) كنت عايز اركب فلتر رياضي فسالت عن ناس كتير واخرهم جو قالي الفلتر بس ب220ج ومش هحتاج مواسير عشان هيركب عالكربراتير علي طول فانا مش مقتنع بالكلام ده اولا سعره غالي لقيت السيموتا عندي في بنها ب 150 وممكن ينزل كمان غير ان انا عايز اركبله ماسورة عشان اقربه من وش العربية عشان التهوية تبقي افضل بدل مايركب مكان العمة لفوق والكبوت يكتمه.

فواحد ميكانيكي (كنت بغير عنده بوجيهات ) قالي انا ممكن اعملك كوعة ونخرطها عن خراط علي نفس مقاس وش الكربراتير وتتربط عليه بمسمارين وتبقي واخدة حرف (l) وتركب فيها ماسورة بالطول اللي انتا عاوزة عشان تودي الفلتر مكان ماانتا عاوز. واكدلي انها هتبقي تمام ومش شغل خراطة وعك.

فكانت عايز استفسر من الشباب اللي داس فالليلة ده قبل كدة هل فيه كوعة زي كدة بتتباع جاهزة ولو فيه بكام ومنين؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
تاني حاجة هي المواسير الاستانليس ده نلاقي فين ومترها بكام؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اخر حاجة ( واسف للاطالة ) الفلتر السيموتا الصغير بكام فالحرفيين او التوفيقية؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

نرجو التفاعل ياشباب لان الحوار واكل دماغي وعايز انفذه بسرعة. وهل ليه اضرار عالمكنة مع العلم اني مشيي مش حرق علي طول كل الحوار ان عايز يبقي معايا اوبشن وصوت استخدمه بسسسسسسسسسس وقت مااحتاجه ويطلب معايا غير كدة مشيي عادي جدا.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magyver

الميكانيكي كلامة صح وتماااام
بس ازاي جو هايركبلك الفلتر علي الكربراتير علي طوول
يبقي فلتر كربراتير
والسيموتا زي مانت بتقول كدة تفرق بقي في الحجم بتااعة

شكرا ياباشا عالرد. هفهمك بقي جو عايز يشيل العمة بالفلتر بالليلة ده كله فطبعا وش الكربراتير هيبقي باين هيقوم مركب الفلتر عليه عند طريقة حلقة ربر كدة ويرطبها بافيز وبكام ؟؟؟ب 220؟ كتير طبعا جدا غير ان انا مش عايز كدة لان الكبوت لما هيقفل هيقوم كاتم الفلتر وانا بصراحة لو الليلة ده هتضر الموتور ولو 1% عشان الصوت مش هعملها طبعا.
وفعلا زي ماانتا بتقول كلام الميكانيكي عملي ومنطقي وهو ده اللي انا عايزه بالظبط بس عايز اشوف الكوعة هتبقي عاملة ازاي الاول؟؟؟

متعرفش بقي فيه كوعة زي اللي قصدي عليها ده حرف ( l) بتتباع جاهزة ولو موجودة منين وبكام؟؟؟؟ وسعر السيموتا الحكم الصغير بكام؟؟؟؟؟