وودت ان اخذ راى الاخوة الفضلاء فى موضوع القيام بعمل الصيانة خارج الوكيل وذلك بعد ال 20000 كيلو الاولى
وجهة نظرى ان السيارة والحمد لله جيدة الصنع واعطالها فى المجمل قليلة ومكوناتها متوفرة فى السوق حتى افضل من القطع الاصلية سواء موتور او عفشة فلماذا الاصرار على الصيانة عند الوكيل؟
اعتقد ان مرور 20000 كيلوا هى فترة كافية للحكم على السيارة انه فيها عيوب كبيرة نتيجة التقفيل تحتاج فيها للوكيل
وبلاش انفعال وانفلات اعصاب احسن
نريد المشاركة من الجميع وتبادل وجهات النظر وبالذات من مالكى السيارة من فترة طويلة
وتقبلوا تحياتى