يجيلك قلب تحط موبيل1 فى عربيه بيتلز قديمه؟

حد يجيله قلب يا جماعه يحه فى العربييه؟

من ناحيه التكلفه فا تكلفته ارخص بكتير جداااااا
لان الجالون 4 كيلوا منه 230 جنيه بيعمل 10000 كيلو
بينما الجالون العادى اللى احنا بنحطه ده بيكلف 40 وبيعمل 1000 كيلوا
غير 10 زيارات للبنزيمه بعشر طوابير بتعطيل ليك باقل كفائه

اولا اانا سئلت ناس متخصصه زيوت وشرحولى الارقام اللى مكتوبه على الجالون وقالولى انا الرقم اللى على الشمال ده بيبقى بدايه اللزوجه والرقم اللى على اليمين ده نهايه اللزوجه

بمعنى عامى المتور انا لما تدوره الصبح بتحتاج تسخنه عشان الزيت بيكون تقيل وعشان ياخد اللزوجه بتعته لازم يسخن
يعنى لو انت حاطت زيت عادى بيبدا اللزوجه عند درجه 40 وبتنتهى عند درجه 50
موبيل 1 بيبدا عند درجه 5 وبتنتهى عند درجه 50
الملحوظه المهمه ان الاتنين بينتهوا عند نفس درجه الحراره
يعنى اللى بيتقال ان ده بيستحمل السخونه اكتر من ده كلام فاضى
كلام بقى ان ده خفيف وده تقيل عشان موبيل 1 ده زيت تخليقى معدنى اما الزيت العادى فده زيت مشتق عشان كده تقيل
الملحوظه الاهم ان الزيت التقيل ده بياخد فتره على ميتوزع على المتور اما الزيت الخفيف زى موبيل 1 او Xhp بيبقى خفيف ويتوزع بسرعه

الملحوظه علميه
اكبر نسبه تاكل للمتور عند بدايه التشغيل
عشان كده الشركات بتحاول تعمل زيوت تاخد اللزوجه بسرعه باقل درجه حراره

نصيحه يا جماعه للى متوره مش بيسرب زيت او مش بيبخر زيت عشان الزيت التانى غالى وخفيف

انا وللهى حطيت موبيل 1 مرتين وكل مره مشيت عليه 9000 كيلوا وغيرته
وجربت امارات مصر الغالى بس معمرش معايا يدوب غيرته طلعت بيه الاسماعليه مش كمل لاخر السكه

لما تحط موبيل 1 ده هتحس ان صوت المتور رااااااااح بنسبه 90% تقرييبا وبقى ناعم جدااا

انا متورى جايبه جديد 1500 من المانيا وبحافظ عليه لما رجعت اليومين دول للزيت العادى للصداع اللى عامله ليا الميكانيكى العربيه بتسخن فى ثانيه ومش بتكمل مشوار وهرجع لموبيل 1 تانى

انا على فكره بعمل العشر الاف كيلوا دول فى اقل من شهرين تخيلواا هغير زيت كام مره فى الشهر لو انا ماشى بالزيت العادى ده على طول؟

ياجماعه سيبكوا من مقوله المتور قديم وتعب العينه بينه انا جربت واللى مش مصدق يجب حفاظا على متوره بس لو هو واثق من متوره;)

احب اشوف رئيكوا ولو حد عنده معلومه زياده ممكن نتناقش فيها خاصه لو معلومه علميه