ماكنتش فاهم قصدكم ايه علي الحقنة...بس خلاص فهمت!!!!!
فاكرين فيلم Terminator لما كانوا كل ما يفتكروا الروبوت مات يلاقوه لسه عايش حتي بعد ما ولعوا فيه :khd:
+1
أنا مقتنع بالكلام ده, مع إني مكنتش هاعرف اوصفه زيكم.
بس أنا هازود حاجة صغيرة,
طالما أنا عايش في مصر, هتبقى الاولوية عندي هي الاعتمادية وقلة الاعطال ومعادلة سعر قطع الغيار مع العمر الافتراضي ليها.
أنا مش بقول برده إن الايفو مش اعتمادية, لكن السيريون اعتمادية أكتر.
مثلا:
- السيريون مابيتغيرش سير كاتينه ولا فلتر تكييف.
- مافيهاش ظبط تكيهات.
- السير الوحيد اللي موجود هو سير الدينامو وبيتغير على ال60.000 وتمنه 250 جنيه.
- تيل الفرامل ملوش رقم ميعاد محدد.
- فلتر الهوا هو اللي بيتغير كل 20.000 بس لما سألت المهندس إني ينفع أمشي بيه ولا لأ قالي هنضفهولك وتغيره على ال 30.000
غير كده إن التوكيل مرن في المعاملة.
يا جماعة خلاص بقى_هو لازم كل موضوع تحصل فيه مشكلة وشد وجذب!_الباشا صاحب الموضوع_عرف رأينا خلاص وأكيد قرر_وانا شخصيا لو معايا تمنها حاليا مش هاركب غير أيفو وبس_السيريون فئة البونتو كلاسيك اصلا!السيريون تتفوق فى الموتور فقط _وبعديه البونتو كلاسيك أفخم وأريح وأشيك من سيريون_يبقى إزاى بقى نحطها مع بونتو إيفو إزاى!!!
:dontudear:
مع كامل احترامي لرأيك بس الجملتين اللي انا مغير الخط فيهم كانوا قويين جدااااااا
يعني انا شايف الموضوع ماشي كويس و الناس كلها سواء اللي معاه فيات او معاه سيريون بترد بمنتهي الحياديه و الامانه علشان كدة ملقتش جديد اضيفه في الموضوع لكن بعد اذنك طالما بيتقارن بين عربيتين لازم تعرف ان كلمتك امانه ممكن واحد يغير رأيه علشانها
الاخ صاحب الموضوع كان واضح و قال سيريون 1500 عربيه تمنها 93500 جنيه و السعر دة ثابت بقاله 3 سنين طبيعي جدا و عادي تتقارن بعربيه مقاربه ليها في السعر لكن انت عايز تقارنها بعربيه اقل منها بحوالي 30000 جنيه
يعني انت بتتكلم في فئة و فئة تانيه خالص اكنك بتقارن السيريون ب الليون مثلا
الشكل احد العوامل اللي بيتم تحديد العربيه عليها و طبعا مش من العوامل الأوليه
تحياتي