لو بتستعمل بطارية جافة يارتى نوعها ايه ( فارتا - ديلكو - ......) و مبسوط منها ولا لا
و سوال تانى اللى بيجيب الديلكو و من سكان الجيزة بيجبها منيين علشان دايخ عليها ؟؟؟
عرض للطباعة
لو بتستعمل بطارية جافة يارتى نوعها ايه ( فارتا - ديلكو - ......) و مبسوط منها ولا لا
و سوال تانى اللى بيجيب الديلكو و من سكان الجيزة بيجبها منيين علشان دايخ عليها ؟؟؟
ديلكو ممتازه بستخدمها من زمان ومتوسط عمرها من 1 الى 2.5 سنه
أنا عندي فارتا 70 امبير وجايبها من سنتين من عند ممدوح مبروك في آخر فيصل والحمدلله مستريح جدا معاها وماشتكتش منها
انا البطارية بتاعتى اسمها aurora 55 امبير.كنت جايباها ب380 جنيه +ان الراجل اخد البطارية القديمة .بس هيه نوعها ممتاز اوى وكويسة
جبت بطارية اسمهاaurara صناعة كورى كويسة جدا و صناعة كورى ال 55 أمبير زائد البطارية القديمة ب 380 جنية http://img683.imageshack.us/img683/5...1020102492.jpghttp://img703.imageshack.us/img703/9...1020102491.jpg
اوبتيما الصفرا 1650 جنيه
شغّالة من 3 سنوات و مستمرة حتى الآن
البطاريات السائلة أفضل :
أبدأ بقول مأثور حتى لا يزعل مني أحد من أصحاب الآراء المخالفة لرأيي:
(رأيي صواب يحتمل الخطأ ورأي غيري خطأ يحتمل الصواب )
مع كامل إحترامي لآراء الإخوة في المنتدى ، أنا لي رأي في البطاريات الجافة قلته سابقا في المنتدى:
أولا البطارية الجافة دي استهبال من الشركات لأنه ليس فيها تكنولوجيا جديدة ولا حاجة وفيها نفس الحامض و الرصاص و الأقطاب ، وكل اللي حصل أنهم قفلوها من أعلى ؛ لحرمان المستخدم من زيادة الماء المقطر عند اللزوم ، وذلك في حالة زيادة الشحن ، فإذا حدث فيها نقص مياه وباظت حيقول لك : العيب مش في البطارية ن إنما في الدينامو بتاع عربيتك روح صلح الدينامو وعوضك على الله في البطارية أم 500 جنيه!! . أنا وجهة نظري إن ده نصب واستهبال ، وليه ده كله ؟ علشان لا تحتاج لصيانة ، وإيه هي الصيانة؟ هي إنك تبص على مستوى المياه كل فترة وتزود ماء مقطر من زجاجة بجنيه ونص. مش عارف وجهة نظر الإخوة الأفاضل اللي بيشتروها ويفضلوها عن العادية وهي أغلى منها من100-150 جنيه على الأقل! طيب ليه أرمي الفلوس-حتى لو أنا متيسر الحال ومبلغ 150 جنيه مش فارق معايا ، لكن ليه أسمح للشركات دي إنها تنصب عليا، وهي ليه أصلا أغلى ومفيش فرق بينها وبين العادية غير أنها مقفولة -علشان يزودوا استهلاكها ويزودوا مبيعاتهم-المنطقي أنها تكون أرخص من العادية مش أغلى. الصراحة دول نصابين وكمان مفتريين، وده رأيي المتواضع مع عظيم التقدير لآراء الآخرين
وعلى فكرة : هو ده نفس مفهوم قطع الغيار اإستهلاكية : مثلا الفانوس الخلفي : دائما ما يحتاج المستهلك الوش فقط الذي انكسر ولكن لا يباع إلا كتلة واحدة علشان يرفعوا سعره - وكذلك الرادياتير الفيبر اللي ميتلحمش - لازم يتغير ومعظم الأجزاء البلاستيكية و الإكصدامات الفيبر المبالغ في سعرها والأمثلة كثير جدا
أخير : البطارية الجافة : إمتى خرجت من مصنعها في انتظار إن سيادتك تشتريها - بقى لها كام شهر عند التاجر وهي في حالة جاهزة للتشغيل و الحاض موجود فيها والتفاعل الكيميائي المنتج للكهرباء شغال -بدليل إنك بتشتريها و تركبها على طول- الشهور دي من ساعة ما خرجت من المصنع لغاية ما اشتريتها هي مخصومة من عمرها الإفتراضي و علشان كده ناس بتعمر معاها وناس لأ
أما السائلة فيتم تخزينها لدى التاجر من غير حامض ، ويتم وضع الحامض أمام حضرتك وتشغلها بعد ساعة وهنا يبدأ عمرها الإفتراضي- هل فكر الإخوة المتحمسين للبطاريات الجافة في النقطة دي ؟؟؟
ياريت يردوا -إذا كنت أنا مخطيء ويوضحوا لنا وممكن اللي عنده بطارية جافة قديمة يكسرها ويشوف فيها حامض ورصاص زي السائلة واللا لأ - لمن أراد أن يتأكد - لكن أنا متأكد من المعلومة وبتوع البطاريات بيشتروا القديمة أو يخصموا ثمنها علشان بتتباع لتجار الرصاص زي السائلة بالضبط
أنا كتبت هذا الكلام من قبل في المنتدى وده طبعا رأي شخصي و ربنا يوفق جميع الإخوة
Global و كويسة الحمد لله
من عند مبروك غطاطي في اخر شارع فيصل
لحد دلوقت مجرب 3 بطاريات جافة فارتا
الأولى 45 أمبير و عاشت 5 سنين قبل ما تبوظ
التانية 70 أمبير بقالها سنتين و نصف و لسة الحمد له شغالة
الثالثة فارتا 55 امبير بقالها سنتين و كام شهر و لسه الحمد لله شغاله
صعب انى افكر اجرب حاجة غير فارتا بعد ما شوفت جودتهت طول السنين اللى فاتت
نوع كورى اسمةاورارا