الموضوع مفيد جدا شكرا ليكو جميعا
عرض للطباعة
الموضوع مفيد جدا شكرا ليكو جميعا
معلومات مفيده شكرا ليكم جميعا
بس اختبار التلف انه نشوف ونقوم العربيه ع الرابع دا مش فاهمه
يعني لو العربيه قامت ع الرابع ومبطلتش يبقى الديسك وحش ؟؟!!
أنا ذكرت أنه مش أختبار نهائى, هو بيعتمد على أن لو الأسطوانة كانت حالتها حلوة ومسكت كويس, وأنت مدى الرابع وعايز تطلع بالعربية, الرابع كتير جدا على الموتور أنه يطلع بالعربية من الثبات وبالتالى العربية هتبطل.
أما لو الأسطوانة وحشة وبتفوت, لما تيجى تطلع وأنت جايب الرابع, هتفوت ومش هتوصل الموتور بالفتيس كويس, وبالتالى الموتور مش هيبطل لأنه مش متوصل بالعجل تماما.
شكرا ياباشا
أنا كنت مرة راكب تاكسى لانوس و برضه جه فى اشارة فضل دابي على الدبرياج للاخر فسألته ده مش غلط على الاسطوانة .. فقال لى لأ عشان أنا دايس للاخر.
لأ اعتقد انه غلط انى افضل دايس على الدبرياج مده طويلة لأن ده ممكن بيوظ الاسطوانة واللى اعرفه ان الدبرياج ده اصلا معمول عشان نقلات الفتيس وبس
معلومات مفيده جداااااااااااااا
يستحسن استخدام الدبرياج فى اضيق الحدود فى النقل بس وموضوع الضغط للاخر فى الاشارات ده غلط برده الاحسن تمور العربية وتنسى الدبرياج
انا مرة كنت راكن السيارة لمدة ساعة كده و بعدين دورت و انا بجيب الاول لقيت بدال الدبرياش ناشف اوي غير المعتاد المهم مورت و العربية دايرة و دست علي الدبرياش عدة مرات و را بعض و الموضوع بقي تمام زي الاول هل كده دي اعراض بداية تلف في الاسطوانة و لا لأ؟ بصراحة الموضوع ده مقلق جدا لان اللانوس اللي كانت معايا الاول جابت اسطوانة و هي دايرة و راكن بيها علي جنب كنت بشتري حاجة و من ساعتها متعقد من موضوع الاسطوانة ده ارجو الافادة
موضوع جميل و مفيد، شكـــــــراُ