مبروك يا محمد باشا طيب مفيش صور للكليبرات والطنابير والاسعار ؟؟
والاهم من دة كلة احساس الفرامل زاد بنسبة اد اية والمشوار لسة طويل ولا ؟؟؟
انت غيرت السيرفو ؟؟؟
تحياتى يباشا
رقم العضوية : 66943
تاريخ التسجيل : 03Apr2010
المشاركات : 750
النوع : ذكر
الاقامة : elzaher ,cairo
السيارة: proton waja
السيارة[2]: hyundia
الحالة :
والله تعبت كتير جدا قمت بتعديل حسب اقتراح وتجربة كتير من الماليزيين وبعد تعب ومجهود مضنى لشرح الفكرة لتجار والبحث فى الحرفين ربنا هدانى لواحد يعمل فقط فى السيارات استيراد ميتسوبيشى EVO3,4
الرياضية
واخدت من عنده جنب امامى دشم او كليبرات امامية بالطنابير لان الصرة لم تركب
فركبت الطنابير السكاكين + الدشمه 2 بيستم
بستخدم الكليبر ده نفس مقاس التيل بتاع الباجيرو
وكله تمام اخد وقت بس فى التطبيع
واخدت بالمره اربع مساعدين عالى و واطى يابانى خالو السيارة على الارض
والحمد لله التجربة نجحت واثبت ان الخواجه مبيفهمش لان المفروض كان يستخدم قطع احسن من كده فى اداوات الجر
المرحله القادمه ان شاء الله احضار جهاز E-mange او 8SMT
مع طقم اكزوست كامل ثلاث قطع لزيادة قدرة السيارة 30 حصان دفعة واحده
ولكن انتظر طقم ultra racing لانه متاخر فى البحر
ملحوظة اكتشفت اثناء التركيبات ان سبب الضعف ان طلمبة السيرفو فى الواجا ليست غير كفؤ وذلك بشهادة الماليزيين
رغم انها نفس طلمبة الفولفو S40 ولكنها ضعيفة
والسؤال طبعا انا ليه بعمل ده كله لانى بحب الامان فى السيارة يعنى ده مش كماليات وبحب المتعة فى القيادة ولانى لا استطيع شراء بى ام دبليو فبحاول ارفع قدرة سيارتى المتواضعة لكى تكون قادرة على اعطاء متعة القيادة بدون خوف
وربنا يستر طريقنا جميعا
رقم العضوية : 65980
تاريخ التسجيل : 23Mar2010
المشاركات : 2,341
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر والزقازيق
السيارة: corolla 2008 high line
السيارة[2]: proton gen 2
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
مبروك يا محمد باشا طيب مفيش صور للكليبرات والطنابير والاسعار ؟؟
والاهم من دة كلة احساس الفرامل زاد بنسبة اد اية والمشوار لسة طويل ولا ؟؟؟
انت غيرت السيرفو ؟؟؟
تحياتى يباشا
[sor2]http://img534.imageshack.us/img534/7595/resize63.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 36188
تاريخ التسجيل : 21Mar2009
المشاركات : 286
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: waja
السيارة[2]: toyota
دراجة بخارية: toyota
الحالة :
انا بجد بحب فيك انك عاوز تعمل من الواجا تحفه وتزود أدئها وتحسن الفرامل والحاجات نفسي اعمل الكلام دا لان بردو انا معيا الوجا وهي بالامانه عربية ممتازه بس فعلا ثبتها في الملفات مش زي الجين خالص علي فكره ودا بسبب ان العربيه عاليه علو مبالغ فيه هو اه حلو للي بيركب ناس كتير ورا مستحيل تخبط في اي مطب بس بردوا في ناس بتحب تجري شوية وفعلا عامل الامان في النقطه دي ضعيف ياريت بس الاسعار بتاعة الشغل الي عملته دا
رقم العضوية : 29847
تاريخ التسجيل : 12Jan2009
المشاركات : 1,409
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: N/A
السيارة[2]: Proton Waja
دراجة بخارية: NO
الحالة :
برافو عليك بجد ... كل تقدير واحترام ليك ولمجودك في تعديل العربية
شغل عالي جداُ ومحترف - ارجو انك تفيدنا بشوية معلومات عن الاسعار والمركات والتكلفة الكلية وتعملنا تقرير عن الفرق قبل التعديل وبعد التعديل ... ربنا يباركلك في العربية ويكفيك شر الطريق
ممكن مساعدة من فضلك
انا حغير تيل الفرام والبوجيهات وكن عاوز اعرف افضل تيل في السوق (سعرة معقول) ويكون مشقوق من النصف ورياضي..
وكمان ايه الكود بتاع البوجهات بتاعتنا وايه افضل بديل ليه ...؟
تقبل تحياتي اخي الفاضل
لكم تحياتي واحترامي
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
حمد الله على السلامة يا محمد باشا
بجد التعديل ده جامد اوي ولو اني كنت بفكر اعملو بس في جين2 وياريت صور والاسعار
eng f3lix سابقا
رقم العضوية : 66943
تاريخ التسجيل : 03Apr2010
المشاركات : 750
النوع : ذكر
الاقامة : elzaher ,cairo
السيارة: proton waja
السيارة[2]: hyundia
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
البركه فيك
اسف جدا على تاخيرى فى الرد عليكم اخوتى بس شوية ضغوط فى العمل
الفرامل زادت جدا بالاخص فى المفاجىء والان بقرقب فى الغرز جدا من السيارة الامامى بدون قلق على السرعات العاليه
السيرفو حطيت طلمبه تقوية بس انا مازلت اعتقد ان الطلمبه الاساسية ليست كفائة وللعلم الرقم بتعها هو هو الفولفو اس40
كلامك ده صح وانا كنت فاكر الاول انه عيب مساعدين ولكن العيب عيب شاسيه نصيحة استخدم sturt bar
بيوصل البطاحتين الامامين وكمان حرف H بيوصل المقاصات وفيه بار خلفى كمان
لو الطقم كامل سوف يكون فى حدود 4000 جنيه ULTRA RACING
وممكن لو مبتحملش ناس كتير اوزان تركب مساعدين عالى وواطى زى الكونى
انا ركبتهم والعربية ثابته جدا فى الملفات على السرعة بس اطريت افكهم لانها ناشفه والمطبات كتير جدا مع وزن الركاب واكتفيت بالبارات
اخى المهندس رفيق بخصوص التيل روح زيارة لشارع دمشق محل المدينه ممكن تلقى عنده تيل واجا بس مش عارف الثمن بس الراجل طيب ومحترم
واعتقد تيل التوكيل اصبح سعره مناسب الان اما الشق سهل بالصاروخ
بخصوص رقم البوجيه الارديوم واجا بمحرك ميتسوبيشى BKR6EIX-11 )4G18
واجا بمحرك كامبرو TR6IX
مشكور حبيب قلبى ربنا يوفقك لو عاوز اى حاجه اخوك موجود
الصور فى اقرب وقت الميكانيكى يفكها اصورها
المشاكل الا قبلتنى لم استطيع تغير الصرة لان ميتسوبيشى 1996 لايتوافق مع الواجا البومه متوافقة فى التركيب
التعديل بس الا بيدقنى ان فى حاجات بشتريها وتفشل وارجع اشيلها تانى بس اعمل ايه ماهو مفيش تجارب سابقة
المفضلات