-
شكرا يا باشمهندس على التقرير الجميل ده
بس انا ليه سؤال
لما كنت حضرتك بتعمل الكيك داون كانت استجابة الفتيس بالسرعة المطلوبه ولا كانت بتاخد وقت اطول من الفتيس 4 سرعات
-
-
مجهود رائع ياباشا و كدا الفتيس الجديد بقا ليه لزمة بعد اكتناعى بكلام بشمهندس غازى و لكن محتاج اجربوا برضوا عشان يتضح الامر كله
-
شكرا ياهندسة على التقرير و المجهود الرائع
و الفتيس اكيد هيفرق فى الأستهلاك و صوت الموتور
بس هما لسه بيطوروا فى الفتيسات دى (اللى ب Torque Converter)... اعتقد الهوندا قفلتها ...!!!!:khd:
ومحولات العزم دى بتعمل Torque Loss خصوصا لو مع موتور صغير 1.6
وفين ال Step-Tronic , وال Automated Sequential و ال Dual-Clutch:10_1_102v[2]:
-
بصوا بقي - انا حتكلم من وجه نظري وبالبلدي
1- الفتيس 6 سرعات اكيد احسن في استهلاك الوقود لتقليل عدد سرعات المحرك نسبه الي السرعة واكيد راحة الوتور والصوت العام بالتبعية :))))
2- عزم المحرك زي ما هو واجمالي خارج الاحصنة متغيرش يبقي التسارع حيقل لكن السرعة القصوي المفروض تزيد ( علي حد علمي )
3- الفتسي الجديد حيساعد علي التقليل من استهلاك ىالوقود + راحة اكتر + سرعة قصوة بنسبة اكبر علي حساب التسارع اللحظي ( الكيك داون )
كدة بقت زي الكروز في الراحة لكن تسارع افضل بسبب فرق المحرك :)
لما ينزل الموتور ال 140 حصان ساعتها حنشوف كلام تاني :)
-
ياريت يا جماعة يكون كلام الخواجة حقيقة مش فرقعة وخلاص
الحقيقة أنا متابع بإهتمام لإني منتظر أشتري
وياريت تشرفوني برأيكم في موضوعي
http://www.nilemotors.net/Nile/190918-a.html (محتاج رأي وخبرة أصحاب السيراتو)
-
ايه الموضوع الجامد ده :)
ألف شكر ياهندسة على المعلومات القيمة دى
وفى إنتظار المزيد ان شاء الله :))
-
تقرير متميز كما تعودنا منك يا بشمهندس
-
تقرير رائع جدا
جزاك الله خير
-
هي الصورة رقم 5 ليه العدادات مش لونها أحمر ؟
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2