هل تسقيط المواتير يعيب العربية فى شىء عند اعادة البيع؟

**mokhtar71** · 26-12-2010 08:40 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g

توكل على الله وسقط بس خلى معاك القديم متتصرفش فيه بكل حاجته
ولما تنوى تبيع سيب الأختيار للى هيشترى

هو اقتراح كويس بس صعب لانى عايز استفيد بسعر الموتور القديم وكمان صعب احتفظ بية لعدم وجود مكان لة

**mokhtar71** · 26-12-2010 08:49 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_sameh

اعتقد لا طبعا بالنسبة للموديلات القديمه بيكون كويس

بالظبط كدة يعنى مثلا موتور عربيتى عامل 200000 كم لما اسقط موتور استيراد ممكن يكون ماشى اقل من كدة

**JUVENTUS** · 26-12-2010 04:12 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mokhtar71

مفيش ازعاج ولا حاجه يا باشا انا احترم كل وجهات النظر عشان بتفتح عنينا على حاجات احيانا مبنكونش شايفينها زى رايك كدة

الله يخليك يا باشا كلك زوق بص انا شايف كمان ان طالما موتور عربيتك حالته كويسة يبقى لا داعي للتغيير ابدا

**heshamzaky** · 26-12-2010 04:25 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mokhtar71

والله عندك حق !! انا صحيح عندى 40 سنه بس احيانا بحب اجرى زى الشباب الصغير:ob_mak1[1]:!!

المشكلة ان فعلا موتور الكريستالة ال 1300 ضعيف وخصوصا لما بتكون طالع من الثبات و كمان التكييف فى الصيف بيشل لما يكون شغال تحس ان عزم العربية فى الضياع !! على كل حال العربية حالتها ممتازة و الحمد لله و الجرى مش دايما يضر الموتور لما يكون على طريق سريع

هههههههههههه طيب بلاش فضايح أخوك نفس الوضع تقريبا ههههههههههههههه و بموت فى حاجة أسمها جرى بس طبعا مش الجرى بتاع العيال الصغيرة و التهور بس فية حاجة مهمة لو غيرت الرخصة برقم الوتور الجديد و حبيت ترجع للموتور القديم خا ترخصة ازاى مرة اخرى انا مش عارف و بص أنا مغير موتور لل 127 قبل كدة بس طبعا فكيت كل شيىء له قيمة و رميت الفارغة بتاعت الموتور لبتاع الروبابيكيا بعنى أحتفظت ب دينامو مارش كاربراتير طلمبة و خلافة بس كون انك تشيلة لو عندك مكان او جراج ممكن بس معرفش بصراحة ازاى ترخصة مرة أخرى و بص الموتور ال 2000 سى سى حا يستهلك بنزين كتير شوية فية مواتير للتمبرا 2000 سى سى بس مفكرتش فيها بصراحة و لعدت عنها لعدة اسباب منها عدم توافر قطع غيار و جوانات لمثل هذا الموتور و طرمبة مية و هكذا لو حا تركب الموتور ال 1600 لو حاجتة موجودة مفيش مشكلة بس اتأكد من موضوع انك تقدر ترخص بية مرة اخرى

**mokhtar71** · 27-12-2010 08:53 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky

هههههههههههه طيب بلاش فضايح أخوك نفس الوضع تقريبا ههههههههههههههه و بموت فى حاجة أسمها جرى بس طبعا مش الجرى بتاع العيال الصغيرة و التهور بس فية حاجة مهمة لو غيرت الرخصة برقم الوتور الجديد و حبيت ترجع للموتور القديم خا ترخصة ازاى مرة اخرى انا مش عارف و بص أنا مغير موتور لل 127 قبل كدة بس طبعا فكيت كل شيىء له قيمة و رميت الفارغة بتاعت الموتور لبتاع الروبابيكيا بعنى أحتفظت ب دينامو مارش كاربراتير طلمبة و خلافة بس كون انك تشيلة لو عندك مكان او جراج ممكن بس معرفش بصراحة ازاى ترخصة مرة أخرى و بص الموتور ال 2000 سى سى حا يستهلك بنزين كتير شوية فية مواتير للتمبرا 2000 سى سى بس مفكرتش فيها بصراحة و لعدت عنها لعدة اسباب منها عدم توافر قطع غيار و جوانات لمثل هذا الموتور و طرمبة مية و هكذا لو حا تركب الموتور ال 1600 لو حاجتة موجودة مفيش مشكلة بس اتأكد من موضوع انك تقدر ترخص بية مرة اخرى

عندك حق يا باشا الجرى انواع يعنى لو مكنتش حريص وانتا بتجرى لا قدر اللة ممكن تقلب بغم ربنا يسترها معانا جميعا.....
وعلى فكرة المتعة فى الجرى بتيجى من ارتفاع نسبة الادرينالين فى الدم فبيخلينا نحس بمتعة بتكسر الملل اللى بنعيشة يوميا فى الشغل مثلا فبنكون محتاجين شوية ادرينالين كل فترة تظبطنا شوية وعلى راى توم كروز I'm in need....need for speed

**mokhtar71** · 27-12-2010 09:04 AM

هو فى ناس بتسقط مواتير وبتخلى الترخيص بالموتور الاصلى وكل سنة قبل التجديد بترجع الموتور الاصلى وترخص و بعدين ترجع تسقط الموتور العالى وهكذا .........بس اعتقد غالبا دول ناس عندهم الهواية دى طاغية وغالبا بيكونو فاضيين ومعندهمش مشكلة فى الوقت وكدة يعنى

**heshamzaky** · 27-12-2010 10:01 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mokhtar71

هو فى ناس بتسقط مواتير وبتخلى الترخيص بالموتور الاصلى وكل سنة قبل التجديد بترجع الموتور الاصلى وترخص و بعدين ترجع تسقط الموتور العالى وهكذا .........بس اعتقد غالبا دول ناس عندهم الهواية دى طاغية وغالبا بيكونو فاضيين ومعندهمش مشكلة فى الوقت وكدة يعنى

اهاااة فهمت قصدك بص هو محدش حا يحس بالموضوع طبعا الا لو لا قدر الله الرخصة اتسحبت و تطلب اعادة فحص و ساعتها حا تكون مضطر لتصدير ورق الموتور الى المرور و دة بياخد مش أقل من شهر بالميت يعنى تعدى و ربنا يسترها

**mokhtar71** · 27-12-2010 10:28 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky

اهاااة فهمت قصدك بص هو محدش حا يحس بالموضوع طبعا الا لو لا قدر الله الرخصة اتسحبت و تطلب اعادة فحص و ساعتها حا تكون مضطر لتصدير ورق الموتور الى المرور و دة بياخد مش أقل من شهر بالميت يعنى تعدى و ربنا يسترها

بس انا مش ناوى اعمل كدة يا عم لية اوجع دماغى؟ لو غيرت الموتور يبقى لازم اثبتة على طول فى المرور ..

**A7MED_PHARMA** · 27-12-2010 03:52 PM

بص
لو هتبيع لتاجر
التاجر بيبقا هاين عليه يقوله إنت حاطط فرش جلد للعربية..يعني مش فرش الفابريكة
كده ياباشا العربية تقل بتاع 5 -6 الاف جنيه
ههههههههههههههههه
فاهمني
يعني أنا مثلا كنت ببيع العربية..وكانت عاوز تخرط الطنابير
التاجر الي كان عاوز يشتري بيقولي..الطنابير هتتغير.ودي هتقلل تمن العربية بتاع 1000 جنيه
والاكصدام كان محكوك.بيقولي هنغير الاكصدام وكده هتقل بتاع 1000 جنيه كمان

ده كان ناقص يقولي إنت مركب كاسيت..كده هتقل بتاع 1000 جنيه كمان
ههههههههههههههه
يعني
مش بيعيب في حاجة.. وإلي مش عاجبه..مايشتريش

-

الموضوع: هل تسقيط المواتير يعيب العربية فى شىء عند اعادة البيع؟

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

سعر اعادة البيع في مصر

اعادة البيع

هو تغيير الرفارف يعيب العربية

سعر اعادة البيع

سعر اعادة البيع

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة