اخى الكريم
مين قال لحضرتك ان قطع الغيار اللى بتكلم عنها اغلى من الأصليه
حضرتك سيور العربية انا جايبهم ايطالى وكورى (كاتينة +دينمو+تكييف) ب190 جنيه اسال حضرتك عن الأصلى فى التوكيل والصينى اللى موجود عند بكين وشوف الفرق..
حضرتك انا كنت شارى لمبة هالوجين من التوكيل والتركيب ب 100 جنيه جبتها من عند بكين كورى ب 20 جنيه قعدت 6 شهور جبتها المانى بردك بره بكين ب 20 جنيه وما شاء الله افضل من الكورى اللى معشتش
فلتر الزيت بتاع اللانسر البوما ب 35 جنيه يابانى اسأل حضرتك عن اللى فى التوكيل بكام
طقم البوجيهات فى التوكيل ب 90 جنيه جبت اليابانى بتاع اللانسر ب 55 جنيه
شوف حضرتك انتشاء العربيات اللانسر والأوكتافيا خلا قطع غيارها رخيص مش زى محضرتك فاهم بجانب ان توكيل بريليانس بيغلى جدا...
حضرتك صيانة ال 80000 كم فى التوكيل ب 2500 جنيه انا عملتها بره وقطع غيار يابانى وايطالى واتكلفت عليا 800 جنيه..!! والفضل لله
حضرتك التيل فى التوكيل ب 350 جنيه remza هو اللى موجود فى بكين ب 200 جنيه والإتنين زى الزفت تخيل حضرتك بتاع الجولف 4 ب الألمانى اعلى شئ ب 350 جنيه واداء عالى جدا
اسال حضرتكك عن الطنابير فى التوكيل وعند بكين بكام والألمانى المهواه ب 500 جنيه واداء عالى جدا
لو سمحت حضرتك راجع السوق الأول قبل متحكم بدون بينه
وانا تحت امرك فى اى استفسار..
المفضلات