| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية refath

    رقم العضوية : 42011

    تاريخ التسجيل : 07Jun2009

    المشاركات : 97

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: اونو - 1997

    السيارة[2]: نوفا 128 موديل 1999

    دراجة بخارية: -

    الحالة : refath غير متواجد حالياً

    افتراضي الدريكسيون بيلف لوحده ناحية اليمين او اليسار - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    انا عندى مشكلة فى الدريكسيون بدأت تظهر معايا بعد تغيير جوز المقصات وكاوتشات الميزان الامامى والمساعد الامامى يمين لانى كنت دائما اسمع خبط عند المطبات او الحفر والحمد لله الموضوع ده اختفى

    وبعد التركيب روحت ظبطت زوايا عند عمرو بدوى فى الحى السادس وساعتها قالى انى المقصات حلوة لكن علية الدريكسيون عايزة طقم اصلاح عشان فيها بوش

    المهم جربت العربية لاقيتها تمام ولكن فى نفس اليوم كنت خارج من شارع جانبى واضطريت اكسر الطارة كلها ناحية اليمين
    وبعد ما عدلت الطارة لاحظت دوران الطارة بشكل غريب ناحية اليمين بما يعادل ربع لفة تقريبا وكان لابد من عدل الطارة بيدى اليسرى بشكل قوى عشان احافظ على توازن العربية

    طبعا روحت لبتاع الزوايا وطلع جرب العربية معايا وقالى انها من البطاحات مع انى مغيرتش اساسا البطاحات وما اشتكتش من الموضوع ده قبل كده

    والموضوع ده بيتكرر بشكل مستمر بعد لف الدريكسيون بالكامل سواء ناحية اليمين فيسبب ميل العربية ناحية اليمين
    او لف الدريكسيون بالكامل ناحية اليسار فيسبب ميل العربية ناحية اليسار ولكن بشكل اقل بكثير من الناحية اليمنى

    فهل المشكلة دى سببها علبة الدريكسيون ام البطاحات ام الاتنين مع بعض مع ملاحظة وجود صوت طقطقة بسيطة عند لف الدريكسيون سواء ناحية اقصى اليمين او الشمال والعربية واقفة

    واسف جدا على الاطالة
    ومنتظر نصائحكم


  2. #2

    الصورة الرمزية mohamed9999

    رقم العضوية : 7857

    تاريخ التسجيل : 23Mar2008

    المشاركات : 1,167

    النوع : ذكر

    الاقامة : shobra

    السيارة: ربنا يكرم ان شاء الله

    السيارة[2]: فيات 128 موديل 1986

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mohamed9999 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة refath مشاهدة المشاركة

    علبة الدريكسيون عايزة طقم اصلاح عشان فيها بوش
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة refath مشاهدة المشاركة

    وقالى انها من البطاحات مع انى مغيرتش اساسا البطاحات

    طالما عندك الحجات دى بايظه او عاوزه تتصلح كده كده صلحهم الاول و بعدين شوف النتيجه و اكيد العيب منهم لان علبة الدركسيون بايظه بيبقى فيه خلل فى عملية التوجيه و دا اللى انت بتعانى منه
    الطقطقه اللى بتظهر عند لف الدركسيون من البطاحات و بعدين مش شرط تشتكى منها هى بتظهر فجاءه زى كل اعطال ال128 وامر البطاحات سهل .....


  3. #3

    الصورة الرمزية refath

    رقم العضوية : 42011

    تاريخ التسجيل : 07Jun2009

    المشاركات : 97

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: اونو - 1997

    السيارة[2]: نوفا 128 موديل 1999

    دراجة بخارية: -

    الحالة : refath غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed9999 مشاهدة المشاركة
    طالما عندك الحجات دى بايظه او عاوزه تتصلح كده كده صلحهم الاول و بعدين شوف النتيجه و اكيد العيب منهم لان علبة الدركسيون بايظه بيبقى فيه خلل فى عملية التوجيه و دا اللى انت بتعانى منه
    الطقطقه اللى بتظهر عند لف الدركسيون من البطاحات و بعدين مش شرط تشتكى منها هى بتظهر فجاءه زى كل اعطال ال128 وامر البطاحات سهل .....
    انا روحت للميكانيكى وزيتلى البطاحات ورجعت لمركز الزوايا وطلع جرب معايا العربية وحصل نفس المشكلة بس على خفيف جدا يدا بعد اى ملف يمين اوشمال العربية تتجه فى نفس الاتجاه بس على خفيف جدا
    بس اقترح عليا انى اغير فيبر المساعدين مع التشحيم الجيد
    روحت للميكانيكى تانى امبارح ومعايا فيبر المساعدين وقلتله على الموضوع وفعلا فكلى المساعدين الامامى لاكن لاحظ انى البطاحات سيئة جدا واضطريت اغيرها وكمان غيرت القواعد البلاستيك اللى بتبقى فى السوست من فوق ومن تحت وكمان حطلى كاوتشات ميزان للمساعد وركبهم وكله تمام
    ورحت بعديها للزوايا وقالى انى العربية محتاجة كبس لبارات الدريكسيون الخارجية او يستحسن تغييرهم
    وكمان قالى انى البطاحات دى بايظة عشان عالية شوية ( مرتفعة عن العلب حوالى 1 سم ) على وصفه وقالى انها ممكن تخبط فى الكبوت

    انا قرفت ومش عارف اعمل ايه تانى

    الميكانيكى والعفشجى ومركز ضبط الزوايا اكدولى انى علبة الدريكسيون سليمة


  4. #4

    الصورة الرمزية refath

    رقم العضوية : 42011

    تاريخ التسجيل : 07Jun2009

    المشاركات : 97

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: اونو - 1997

    السيارة[2]: نوفا 128 موديل 1999

    دراجة بخارية: -

    الحالة : refath غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


  5. #5

    الصورة الرمزية محمد فريد

    رقم العضوية : 6508

    تاريخ التسجيل : 27Feb2008

    المشاركات : 3,034

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismailia

    السيارة: Lanos II

    السيارة[2]: Corsa sedan 2003

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : محمد فريد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندى مشكلة قريبة من حضرتك
    1- الدركسيون كله بيحدف ناحية الشمال ولازم اسنده بايدى عشان العربية متحدفش
    2- لما بجى الف شمال للاخر الدركسيون ميردش لوحده وفى زى عضه كده
    3- فى اى نقره او طريق مش مستوى الاقى الطاره بتخبط وتزيق وتشخلل مع ان العفشة قدام جديدة
    4- اى ضربة فرامل مفاجئة تلاقى العربية عرضت وحدفت شمال
    5- اخر حاجة من يومين لقيت الدركسيون كانه مايع كده والدوران للشمال مبيجيش كامل وبضطر اخد الملف على واسع

    قولت مابدهاش - نزلت تحت العربية وفكيت الكاوتش الشمال ورفعت العربية لقيت الاتى
    1- الكاوتشه الشمال بتاع الاسكتر او علبة الدركسيون (معرفش الفرق ايه الصراحه) المهم اللى هو العمود اللى فى صدر العربية وفيه من اليمين والشمال كاوتشه سوسته كده وجواها زيت : المهم لقيتها مقطوعه وكل المادة اللى جواها الشحم ولونه رصاصى مش موجود والكاوتشه فاضية خالص
    مش عارف بقى الكاوتشه دى بتتغير ولا اجيب اسكترا جديدة الايطالى ب 215 والصينى ب 115 الصراحه اوفر اجيبها جديدة لان الحشو والعمرة بتقعد بالظبط 6 شهور

    طبعا انا لسه مروحتش لعفشجى عربيتى 128 برضه وان شاء الله اوديها قريب لان العفشة مهمه جدا واى خبطة بتأثر على علب الشاسيه



  6. #6

    الصورة الرمزية refath

    رقم العضوية : 42011

    تاريخ التسجيل : 07Jun2009

    المشاركات : 97

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: اونو - 1997

    السيارة[2]: نوفا 128 موديل 1999

    دراجة بخارية: -

    الحالة : refath غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكرة انا غيرت البطاحات تانى
    وغيرت علبة الدريكسيون بواحدة جديدة ايطالى
    والمشكلة ما زالت قائمة


  7. #7

    الصورة الرمزية محمد فريد

    رقم العضوية : 6508

    تاريخ التسجيل : 27Feb2008

    المشاركات : 3,034

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismailia

    السيارة: Lanos II

    السيارة[2]: Corsa sedan 2003

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : محمد فريد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يستحسن تغير العفشجى ده لان شكله مع احترامى مش تمام


  8. #8

    الصورة الرمزية mohamed9999

    رقم العضوية : 7857

    تاريخ التسجيل : 23Mar2008

    المشاركات : 1,167

    النوع : ذكر

    الاقامة : shobra

    السيارة: ربنا يكرم ان شاء الله

    السيارة[2]: فيات 128 موديل 1986

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mohamed9999 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد فريد مشاهدة المشاركة
    يستحسن تغير العفشجى ده لان شكله مع احترامى مش تمام
    انا برضو بقوووووووول كده


  9. #9

    الصورة الرمزية adidas_vip2

    رقم العضوية : 8789

    تاريخ التسجيل : 12Apr2008

    المشاركات : 149

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: ..bmw

    السيارة[2]: Lanos I 99

    الحالة : adidas_vip2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    انا عاوز اقول ان انا عندى نفس حاله حضرتك بالظبط

    1:- لما بلف الطارة عالاخر سواء شمال او يمين بسمع صوت طقة خفيفة جدا
    2:- ايضا مع المطبات بسمع صوت خبطة خيفية فى الطارة وكأنها سايبة شوية
    3:- ايضا لما اجى اخد ملف الطارة بتحتاج انى اساعدها فى حاله الرجوع اى مش بتعدل معايا بشكل كامل مع العلم انى كشفت عالمساعدين والعفشة وكانت سليمة
    فا اعتقد ان العيب فى علبة الدركسيون نفسها
    والله اعلم وياريت لو حد عدى بنفس المشكلة وقدر يصلحها يفيدنا وارجو من أ / محمد ممدوح المداخلة والاستفادة من خبرتة العريضة وشكرا ليكم




    StArT PlAy ThE
    GaMe WiTh My AnGeL eYeS


  10. #10

    الصورة الرمزية adidas_vip2

    رقم العضوية : 8789

    تاريخ التسجيل : 12Apr2008

    المشاركات : 149

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: ..bmw

    السيارة[2]: Lanos I 99

    الحالة : adidas_vip2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكم

    انا تقريبا عندى نفس المشكلة بتاعت حضرتك مع العلم انا عربيتى لانوس وهى تتلخص فى الاتى :-

    1 :- لما بلف الدركسيون شمال او يمين بسمع صوت طقة خفيفة كدة
    2:- ايضا لما اخد ملف شمال او يمين لازم اساعد الطارة عشان ترجع وضعها الطبيعى ( بصيت على زيت الباور كلة تمام )
    3 :- لما باخد مطب صناعى كدة العربية وهى نازلة بلاقى الطارة لفت شمال او يمين لوحدها
    4 :- ايضا لما باخد مطب بسمع صوت رجرجة فى علبه الدركسيون

    ملحوظة انا بصيت عالعفشة من تحت فا لقيتها كلها زى الفل فا اعتقد ان العيب ممكن يكون فى علبة الدركسيون والله اعلم
    فاارجو ان لو حد مر بنفس المشكلة وقدر يصلحها انه يفيدنا كمان نتمنى من أ /محمد ممدوح انة يقولنا رأية لان رأية مهم جدا نظرا لخبرتة




    StArT PlAy ThE
    GaMe WiTh My AnGeL eYeS



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. .... نظرة تاريخية عن لماذا القيادة على اليمين او على اليسار؟؟ ....
    بواسطة Sharky في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 01-12-2013, 02:31 AM
  2. مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 01-06-2011, 05:56 PM
  3. العجل بيلف لوحده
    بواسطة essamenen في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-04-2011, 08:57 PM
  4. صوت طقة لما بنحود ناحية اليمين من العجلة اليمين؟
    بواسطة battikh في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 01-08-2008, 09:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2