الموضوع: جراند تيريوس 150 حصان !!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

وأنا معاكم في الكلام ده لكن الي بيخلي الي معاهم فيات يتعصبوا لما يجي واحد يقولك فيات زباله وهو عمرة ما ركبها
لما يتقلي الفرنا أحسن من اللينيا
لاءة طبعا اللينيا أحسن في كل حاجة ما عدا الموتور (اللينيا العادية )
بس الفيرنا عربية كويسة جدا بالثمن ده ..... تعتبر ممتازة

لما واحد يقول السيراتو أوبشنها اعلى!!!
ولا الصني متورها احسن من البرافو

لما نيجي بقى نتكلم عن السيراتو و الصني ادام اللينيا
أعتقد السيراتو و الصني يكسبوا لشوية أسباب
موتور أقوى و ألعربيات نفسها أوسع و أسعارها معقولة مقارنة بالصفقة كلها على بعضها
و خلي بالك أن اللينيا صحيح ام توربو موتورها قوي و لكن شكلها تقليدي شوية و مش رياضي قوي زي أخواتها الهاتش باك
ده الي بيشل بجد هي عربيه إقتصاديه في المقام الأول زي 95% من العربيات الي بتنزل مصر
بس كل واحد وهو مايل لإيه وشايف أولوياته إيه يعني أنا كان ترتيبي
1) أمان
2) موتور
3) كماليات
4) توافر قطع الغيار
5) أسعار قطع الغيار
والتوكيل مكنش فارق لغني كنت متاكد ان أي توكيل هيبقى أحسن من منصور الي كنت بتعامل معاه ومع إقتناع ان كل مهما كانت هتفضل مستواهم تحت الصفر مقارنة بالي إتعاملت معاهم بره إلا توكيل ولا إتنين

ما هو أغلب الناس بتفكر تفكير تقليدي
يقولك قطع غيار متوفرة و معقولة ( و دي ناس كتير لهم الحق فيها )
و فيه الأغلبية اللي بتركب الموجة
اللانسر منتشرة ........ هات لانسر (مع شهادة أن اللانسر عربية ممتازة )
السيراتو منتشرة ........ هات سيراتو

دي طبيعة الشعب المصري
بس ده لا يقلل من السيراتو و لا اللانسر ....... أو عدم أنتشار الفيات يقلل منها
كفاية لما كلمت خدمة العملاء في ايطاليا ......... ردوا عليا رد قمة في الأحترام (أيام مشكلة الكنترول )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

إسمحلي أرفعلك القبعة
وموضوع السخونه فيات الحمد لله حلته من أول 2004 وموضوع الكنترول كمان

يا باشا الله يكرمك

بالنسبة لموضوع السخونة و الكنترول (كانوا موضوعين بايخين بصراحة ) أتمنى طبعا أن يكون تم حلهم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

والأمريكانى اللى بتقول عليه.. شوف فيات عملت أيه فى موتور الPentastar V6 بتاع الجراند شيروكى الجديدة وانت تعرف علموهم يعملوا مواتير أزاى...!

كده انت دخلت في منطقتي لأن الموتور ده نازل على التشارجر الجديده

الموتور ال pentastar V6 بداية تصميمه كان على ايد مرسيدس أو بمعنى أصح دايملر بنز أيام ما كانت مجموعة كرايسلر ملكهم حتى عام 2007. فهل حضرتك تعتقد ان شراكة مرسيدس وكرايسلر لمده تزيد عن 10 سنوات من 1997 الى 2007 تقريبا معلمتش كرايسلر ازاي تصنع مواتير؟؟؟ وانضمامها لفيات اللي مكملش شهور هو اللي طلع التصميم ده؟؟

على فكرة احقاقا للحق كرايسلر فعلا حتستفيد من فيات في تصنيع مواتير صغيرة واقتصاديه وهي دي الشريحة اللي الامريكان مبيعرفوش يعملوها مش عشان ميعرفوش، وانما لأن ملهمش خبرة كبيرة فيها زي فيات اللي كان معظم ان لم يكن كل موديلاتها اقتصادية.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

للأسف .. ده متوقع من الناس اللى معندهاش معلومة تتناقش بيها...!!!
وده بيأكد كلامى ان "معظم" ركيبة اليابانى والكورى ثقافتهم فى العربيات شبه منعدمة..! ومش هتوصلهم أبدا انهم يعرفوا يشتروا عربية أوروبى...! حتى لو معاهم فلوسها...!!!!!!!

وأتحداك لوقلتلى ماركة الinjection فى عربيتك أيه.. أو حتى نوع المساعدين أيه؟؟؟ وأكيد مش هتعرف الVVT راكب على كامة واحدة ولا ع الكامتين..؟؟؟!!

ههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههه

وطبعا مش محتاج أتكلم عن الفيات.. لأانك مش هتستوعب فرق التكنولوجيا اللى هقوله..!!!

لقد خالفت القاعده رقم 13 من قواعد المنتدى و التي تمنع التهجم على الاعضاء مما يستوجب حصولك على انذار

3أ
2105 - 09012011

يعني لو معرفشي نوع الماركة بتاعت الأنجيكشن افهم من كده ان الياباني مش اد كده في العربيات
انا بستغرب من قياسات الحوار بصراحه

وبعدين ايه فرق التكنولوجيا
انا بسمع في بلدنا دي كلام بجد غريب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Atrees

نشوفك بعد سنتين تلاتة كدة يا برنس وانت جاي تبيع وندخل عربيتك في عربية كوري وتدفع فرق - هههههههههه

من غير زعل

وعلي فكرة انا ركبت الالماني والامريكي والياباني - ومش محتاجة نهين الكوري زي ما عملت ولا ناسها - بس صدقني دي اراء ووجهات نظر - يعني لو دفعولي فلوس مركبش فيات :)

تصدق وتأمن بالله انا بقول كده برضه من زمان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

[/COLOR][/SIZE][/FONT]ماهو دى المصيبة... البرافو عربية عادية جدا وبتحط على كل عربيات 1600 فى مصر بمنتهى السهولة... امال لو Sport ولا Luxury زى الألفا والانسيا.. كانت عملت أيه


ازاى مش موضوعنا.. تحب اقولك فرق ماركات المكونات بين أى عربية كورى وأى عربية ايطالى أو فرنساوى.. (مش هقول ألمانى) علشان تعرفوا انها over-priced والناس مضحوك عليها...


أيوه فعلا... بدليل ان 30% من مبيعات فيات الأوروبية فى انجلترا وفرنسا بس..!!!
وعلى فكرة.. هى مش F. I. A. Tomorrow... ودى كانت مقولة أمريكية مش أوروبية أصلا.. معلوماتك قاصرة...!


ياباشا يهزر براحته.. عادى جدا... وانا مابزعلش على فكرة..
بس يبقى التهريج مبنى على معلومة يقنعنى بيها... مش هزار وتريقة وخلاص

على فكره احنا في ساحة دايهاتسو ودايهاتسو ياباني وبتعمل مواتير بتيربوا سعتها 660 سي سي فقط زي الكوبن الياباني والسيريون في اليابان
مش عارف ايه اللي دخل الكوري دلوقتي كلامه كله سيراتو وكوري

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

3 سنين بدون حد أقصى وفي اوروبا 5 سنين بدون حد أقصى

والياباني كله كده برضه والكوري كمان في اوروبا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_sirion

علشان برة عرفين معنى انك تسوق هنا وتسوق هناك عندهم

بالظبط حال شوراعنا وظروف القيادة هو اللي بيحدد الكلام ده

واخيرا لازم فعلا تراجع تقارير الجي دي باور للثلاث سنوات السابقة وانت تعرف انت بتتكلم في ايه

http://www.nilemotors.net/Nile/16801...ey-2010-a.html

وقولي فيات فين