| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 15 من 15

  1. #11

    الصورة الرمزية waleedabbas

    رقم العضوية : 305

    تاريخ التسجيل : 28Apr2007

    المشاركات : 591

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 206

    السيارة[2]: 406

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : waleedabbas غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar مشاهدة المشاركة
    ركبت 3 عربيات بيجو 406 وعاوز أقولك إنها عربية كفاءة بكل المقاييس علما بإني ركبت واستخدمت أنواع وموديلات تانية كتير.. بالنسبة للبيجو 406 هي النسخة المطورة من 405 واللي انتاجها وقف في فرنسا سنة 1996 وبعدها تم انتاج 406 الشكل القديم من 1996 حتى 2000 ومن 2001 ظهر الشكل الجديد لغاية 2006 وبعد 2007 بدء انتاج 407 طبعا 406 أفضل من 405 وأفضل من 407 ومتستغربش وده كلام أكيد.. البيجو 406 ليها موتورين واحد 1600 وواحد 2000سي سي ودول الموجودجين في مصر وبرة مصر مواتير ديزل وحاجات 1800 و 2200 و2400 وغيره. ومنها مصري ألا وهو الشكل الجديد اللي ساعات بيقولوا عليه الكريستالة. هتلاقي فيها كفاءة عمل محرك عالية جدا ومعدل تسارع عالي جدا وتقدر تنافس بيها مواتير البي إم وطبعا متقارنهاش بالياباني والكوري وموتورها 136 حصان مع وجود ثبات واتزان في السرعات العالية وكنت بسافر بيها على طريق القنطرة وبورسعيد بمنحنياته على 200كم بصراحة مريحة في السفر جدا وآمنة بس أنا ضد السرعات المبالغة في شوارعنا المصرية.. الصالون واسع بالنسبة لعربيات كتير من نفس الفئة وتستحمل الأوزان والحمولات في الشنطة الخلفية. الصاج بتاعها ممتاز بالنسبة لمعظم الجديد استهلاكها في الوقود عالي شوية وبالذات داخل المدن والزحام، قطع غيارها معقولة جدا رغم إنك هتلاقيها غالية شوية إزااااااي؟ يعني تيل الفرامل مثلا باشتريه ب 200ج.م انجليزي ماركة بيندكس وبيقعد معايا سنة وأنا استخدامي حوالي 40000كم في السنة ومعظمه طرق سفر. كنت في الياباني بشتتريه ب 60-70ج.م وبيتغير كل 3 شهور يبقى أيهما أفضل؟؟؟ العربية دي فراملها abs و ebd وفيها 2 إيرباج أمامي وطبعا جميع الكماليات التقليدية زي التكييف ومرايا وزجاج كهربي وسنتر وغيره... وفيها تحكم في الراديو كاسيت سي دي من خلف الطارة... العربية دي في الجري حكاية وفي الارتفاع معقولة مش فاكر إنها حكت مني غير لو أنا اللي نايم ولبست مطب وطبعا شاسيه قوي ووزنها محترم... عشان أنصحك لله أقولك عربية ممتازة بس لازم كل قطع غيارها تكون أصلي أصلي أصلي original فرنساوي أو تلاقي انجليزي أو ايطالي.. الناس ممكن تخوفك من الفتيس وهقول ليك إني جربت فيها كل المشاكل وأنصحك متجيبش موديل 2001 ولا 2002 لو هتجيب هات 2004-2005-2006 كفاءة وبرستيج وشياكة واحترام وفيهم تلاقي حاجات روعة ومرايا تعتيم ومرايا ضم وحساسات مطر وشغل عالي والموتور بتاعهم بيسمه الموتور الأبيض أو الفضي ده فتيسه معدل وعربيات لو أخدتها سليمة مش هتركب غيرها، وعلى العموم الفتيس بتاع الموتور الأسود القديم بيتفك ويتغرله شوية حاجات زي البلوف وممكن الكلتشات والستيبر وتبقى تمام أو بيجيوا فتيس 2004 أو 2005 ويركبوه... أنا أنصحك بيها لو هتركب وتسافر وطرق سريعة بس لو استخدامك بسيط وطرقك داخل المدينة هيكون استهلاك البنزين عالي شوية... العربية دي بجد ممتازة ويارب أكون نفعتك ولو بالقدر اليسير وقبل ما أنسى أرجوك متروحش لوجيه أباظة إطلاقا ولا مركز الجيزة اللي في أول الهرم.. وعندك غيرهم ألف واحد زي أحمد عمارة في مصر القديمة وهو مركز معتمد بس غالي شوية في المصنعيات وعند واحد الكل بيشكر في في جسر السويس ومعروف واسمه الحاج محمد وعندك الحاج حامد في امبابة عند مستشفى الحميات وسمعت ناس بيشكروا في وهدان بس مجربتوش.. والعربية دي هتلاقي أسعارها معقولة اليومين دول... والسلام عليكم
    اؤيد كلامك 100% فعلا العربية فيها كل ده واكتر

    Waleed Abbas


  2. #12

    الصورة الرمزية benmatar

    رقم العضوية : 83574

    تاريخ التسجيل : 15Dec2010

    المشاركات : 1,534

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: O.VectraC- P.406II

    السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : benmatar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحمد لله معلوماتي أفادت حد وأنا تحت أمر الجميع وبإذن الله مابقلش حاجة غير ماكون متأكد منها بفضل الله تعالى وللكل جزيل الشكر


  3. #13

    الصورة الرمزية mego_100

    رقم العضوية : 25598

    تاريخ التسجيل : 19Nov2008

    المشاركات : 109

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Alfaromeo 147

    السيارة[2]: Fiat bravo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mego_100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و تكييفها اخبارة اية فى الزحمة و الجو الحار جداا


  4. #14

    الصورة الرمزية م.احمد زكريا

    رقم العضوية : 3144

    تاريخ التسجيل : 12Nov2007

    المشاركات : 2,126

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Citroën Xsara II

    السيارة[2]: PEUGEOT 308

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : م.احمد زكريا غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar مشاهدة المشاركة
    الحمد لله معلوماتي أفادت حد وأنا تحت أمر الجميع وبإذن الله مابقلش حاجة غير ماكون متأكد منها بفضل الله تعالى وللكل جزيل الشكر
    العفو يا باشا

    الحمد لله رب العالمين ربنا وفقني في عربية بيجو 406 موديل 2004 وانت الشجعتني عليها أكتر وربنا يباركلك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mego_100 مشاهدة المشاركة
    و تكييفها اخبارة اية فى الزحمة و الجو الحار جداا


    في اليومين الحر الفاتوا وفي عز الظهر ووسط البلد كانت درجة الحرارة 32

    وكان التكييف على الدرجة الثانية فقط من سرعة المروحة ممتاااااز

    فرق كبير جدا بين انك تكون شعب متحضر
    أو تكون شعب "مدعي حضارة"


  5. #15

    الصورة الرمزية benmatar

    رقم العضوية : 83574

    تاريخ التسجيل : 15Dec2010

    المشاركات : 1,534

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: O.VectraC- P.406II

    السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : benmatar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكم
    ألف مبروك عليك الأسد الفرنسي 406 أفضل ما انتجته بيجو في القرن 21 بجد مش هزار وعلى العموم ربنا يجعلها بركة وخير لك.. بس راعي النقاط التالية من أخوك الصغير:
    1- مراجعة وتغيير جميع الزيوت وأولها زيت الفتيس (هات الأصلي)
    2- السيور والفلاتر طبعا ميتنسوش
    3- تيل الفرامل والطنابير مراجعة وفحص دقيق وهات تيل أصلي والانجليزي كويس اسمه bendix بس ممكن يعمل صفارة
    4- مراجعة دورة التبريد وتغيير مياه الردياتير
    وأي استفسار أنا تحت أمرك أو ابعتلي على الخاص



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2