الحمد لله معلوماتي أفادت حد وأنا تحت أمر الجميع وبإذن الله مابقلش حاجة غير ماكون متأكد منها بفضل الله تعالى وللكل جزيل الشكر
رقم العضوية : 305
تاريخ التسجيل : 28Apr2007
المشاركات : 591
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 206
السيارة[2]: 406
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 83574
تاريخ التسجيل : 15Dec2010
المشاركات : 1,534
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: O.VectraC- P.406II
السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra
دراجة بخارية: no
الحالة :
الحمد لله معلوماتي أفادت حد وأنا تحت أمر الجميع وبإذن الله مابقلش حاجة غير ماكون متأكد منها بفضل الله تعالى وللكل جزيل الشكر
رقم العضوية : 25598
تاريخ التسجيل : 19Nov2008
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Alfaromeo 147
السيارة[2]: Fiat bravo
دراجة بخارية: no
الحالة :
و تكييفها اخبارة اية فى الزحمة و الجو الحار جداا
رقم العضوية : 3144
تاريخ التسجيل : 12Nov2007
المشاركات : 2,126
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Citroën Xsara II
السيارة[2]: PEUGEOT 308
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
العفو يا باشا
الحمد لله رب العالمين ربنا وفقني في عربية بيجو 406 موديل 2004 وانت الشجعتني عليها أكتر وربنا يباركلك
في اليومين الحر الفاتوا وفي عز الظهر ووسط البلد كانت درجة الحرارة 32
وكان التكييف على الدرجة الثانية فقط من سرعة المروحة ممتاااااز
فرق كبير جدا بين انك تكون شعب متحضر
أو تكون شعب "مدعي حضارة"
رقم العضوية : 83574
تاريخ التسجيل : 15Dec2010
المشاركات : 1,534
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: O.VectraC- P.406II
السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
ألف مبروك عليك الأسد الفرنسي 406 أفضل ما انتجته بيجو في القرن 21 بجد مش هزار وعلى العموم ربنا يجعلها بركة وخير لك.. بس راعي النقاط التالية من أخوك الصغير:
1- مراجعة وتغيير جميع الزيوت وأولها زيت الفتيس (هات الأصلي)
2- السيور والفلاتر طبعا ميتنسوش
3- تيل الفرامل والطنابير مراجعة وفحص دقيق وهات تيل أصلي والانجليزي كويس اسمه bendix بس ممكن يعمل صفارة
4- مراجعة دورة التبريد وتغيير مياه الردياتير
وأي استفسار أنا تحت أمرك أو ابعتلي على الخاص
المفضلات