الإخوة الأفاضل
إحتراما لرغباتكم وحتى لا يظن البعض إنى متحامل على الشركة سأقص لكم ما حدث بإختصار شديد وسأتجاهل تفاصيل كثيرة دون تعليق منى وحتى دون أن أضع علامة تعجب أو إستفهام.. سأترك لكم الحكم كما حكم الأستاذ عماد بنفسه...
ذهبت وفى جعبتى ملاحظة واحدة فقط.. تخيلوا .. ملاحظة واحدة فقط.. ألا وهى الكشف على نظام التعليق الخلفى
بسبب هبوط السيارة بشدة عندما يركب معى حتى ولو فردين بالكنبة الخلفية.. واحد إبن حلال من اللى واقفين شاف شبورة ونقط ماء داخل الفانوس الخلفى شمال وسألنى إيه ده.. الحقيقة أستغربت جدا من نقط الماء التى بداخل الفانوس وما سببها .. وعليه كان أمر الشغل فيه ملاحظتين فقط .. الكشف على التعليق الخلفى وفحص الفانوس.. بالإضافة لتغيير الزيت والفلتر...
دخلت السيارة مباشرة على تغيير الزيت وتبادلت أنا والفنى الإشارات والتحيات وانا اعلى فى الصالة.. بعدما انتهى من تغيير الزيت وتربيط العفشة ذهبت السيارة للكهربائى لفحص الفانوس.. العربية قعدت أكثر من ساعة من غير ما حد يقرب منها وأنا فوقها بالظبط وأدام عينى.. بعد ساعة .. واحد بن حلال من جوة أخد السيارة وطلع بيها من غير ما يتعمل فيها اى شئ بتاتا غير تغيير الزيت وتربيط العفشة..
اللى خرج بالعربية قال لى أتفضل حاسب الأول وجرب ولو فى حاجة أبقى تعالى .. أنا عارف إن العربية ماتعملش فيها أى حاجة بس مرضيتش أعمل زى المرة اللى فاتت لما رفضت إنى أدفع قبل كل ما اللى فى العربية يخلص .. أنا دفعت لسبب هتعرفوه بعدين... بعد ما دفعت ندهت للمهندس وقلت له بعد إذن حضرتك.. أنا جاى بملاحظتين .. إذا كانت الملاحظة الظاهرة منهم لم يتم بشأنها أى شئ ونقط الماء زى ماهى والشبورة داخل الفانوس زى ماهى يبقى أكيد اللى مش ظاهرة ماتعملتش برضه ده غير إنى من فوق متابع العربية ولم أجلس ثانية واحدة ولم أغفل عنها ولو للحظة.. المهندس شاف الفانوس ولقى فعلا اللى باقوله صح .. قال لى أنا أسف هدخل لك العربية تانى.. قلت له أتفضل.. طلعت فوق فى الصالة ومسكت الساعة ومرت 30 دقيقة بالتمام والكمال وكنت قلت مع نفسى لو الوقت ده عدى من غير ما يتعمل فيها حاجة يبقى اقول لهم خلاص مش عايز حاجة وطلعوا لى العربية.. عظيم؟.. بعد نص ساعة نزلت لرجل الأمن على باب العنبر وقلت له لو سمحت العربية اللى هناك دى أنا بالفعل حاسبت عليها ومن فضلك طلعها لى برة وده السبب اللى خلانى أدفع فى الأول.. قال فين تصريح الخروج.. قلت له الأخ ده اخده منى .. قعد يدور عليه لحد ما أتاكد إن الوصل فعلا موجود.. بعد كده الأخ اللى كان خد من الوصل أول مرة دخل ياخد العربية.. لحد هنا وأنا غيظى محدود ومكتوم.. الأخ سأل واحد إسمه صبحى قال له .. العربية دى خلاص خلصت؟؟ قال أيوة خلصت... ما رأيكم فى الصدق المهنى والأحترافى لصبحى باشا؟
وخرجت السيارة بعد ماقعدت نص ساعة كمان بدون أن يمد احد إيده فيها والفانوس زى ماهو بالشبورة ونقط الماء اللى فيه ..
المحصلة فى تلك الزيارة..
أنا دفعت 82,5 جنيه مقابل الآتى:
50 جنيه صيانة
25 فلتر
7,5 ضريبة مبيعات..
إيه اللى تم من ناحية المصنعية فى الزيارة؟؟
تغيير زيت والفلتر وتربيط عفشة..
الملاحظة الاولى: لا شئ
الملاحظة الثانية: لاشئ
لستة الكشف الدورى على العربية اللى المركز نفسه كاتبها اول ما تدخل على إيدك اليمين..لا شئ غير تربيط العفشة وتنظيف فلتر الهواء واللى عمل ده هو اللى غير الزيت..
يعنى بإختصار.. صيانة العشر الآف أنا رحتها علشان أدفع مصنعية تغيير زيت وفلتر ب 57,5 جنيه.. ومفيش حاجة اتعملت فى العربية سواء إذا كانت ملاحظة أنا كاتبها او كانت صيانة دورية اللهم إلا تنظيف الفلتر وتربيط العفشة.. وكمان أخدت يوم أجازة من الشغل علشان أغير زيت وفلتر ب 57,5 جنيه فى 3 ساعات بدل ما أغيره بخمسه جنيه فى خمس دقائق..
ده كان من الناحية الفنية
أخيرا .. أشكر المهندس إيميل على إطراب سماعنا بألفاظ رقراقة وجميلة لما شاف صبى طلع من الهانجر وقال له "إيه اللى طلع لك من تحت يا معر......" كان هذا نموذج بسيط لما طربت به اسماعنا فى الزيارة
لكم الحكم..
والسلام عليكم
المفضلات