الموضوع: e30 ولا e36

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido2010767

طبعا انا قولت احط الموضوى bmw ومش فى المقارنات عشان هنا الناس اللى معاها الموديلين دول بس وعندهم معلومات كتير هيقولو عشان قريت ان e30 احسن من e36 بس انا مش عارف ازاى ياريت لو حد عنده اى معلومه ميبخلش علينا بتجاربه العمليه ,ويوضح ليه احسن لتعم الفائده :)
بس انا عن نفسى مش مقتنع ان موديل 1987 افضل من 1997 بس هشوف ردودكم انا لسه طالع من موضوع سيفيك 92-95 و bmw e30 كان موضوع 41 صفحه وطبعا حسيت ان السيفيك من عالم تانى 1600cc و 170hp بس برضو اكيد bmw افضل خلينا بس فى e30 and e36 عايزين تقرير يملى العين

خدت بالك
من ال 40 صفحه
انا اخر واحد خلصت الموضوع
شوف يا سيدي
ال 36
افضل
واكيد حالتها احسن من 30
بس الموضوع يتوقف علي
ايه الشكل ال عاجبك
ومعاك كام

e 36
طبعا

(انا بحب e36 جدا )....لما اشترى هدفع فى حدود 60-65 .......بس هوا فعلا ال سيفيك احسن من bmw عشان 170hp و1600 وكمان stability جامد وبيقول كمان اوسع؟ دى كده احسن من كل المقاييس ولا انت رايك ايه؟
اكيد طبعا انتا فاهم ان honda ارخص كمان وبيقولو أنعم بس انا كل ده مش مصدقه عشان كل الناس هنا خلونى أحب الbmw جدا بس جت السيفيك دى منافس فظيع وبيقول stability بتاعها لا يقل عن ال bmw

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628

بص السيفيك ركوبة و ال bmw ركوبة

لو حتقارن الأتنين 1600 و السيفيك sir يبقى مفيش وجة مقارنة بالنسبة للتسارع اكيد السيفيك تكتسح

على العموم لو انت عاوز جرى و ثبات كويس مع سعة محركات قليلة يبقى السيفيك افضل

و لو حتقارن ال e30 مع ال e36 فا هوة ال e36 احدث زى ما انت عارف و ثبات افضل و كماليات احسن بس برضة فية ناس بتحب ال e30 و على فكرة هية اخف فى الوزن فا لو حتسابق عربيتين 320 و الأتنين المكنة السودة ال e30 حتطلع

و طبعا ال e36 اوسع

كلة على حسب انت حابب اية

يعنى الهوندا كده احسن من بى ام ؟ ده بجد شىء محزن جدا!! انا فعلا بحب ال bmw بس معرفش انها ضعيفه قدام هوندا مع ان ده المانى وده يابانى
طيب انا مش شايف نقطه ادافع بيها عن الbmw انا زى ما اكون صحيت من حلم ومش مصدق ده انا فضلت اقرأ من ساعه ما دخلت على nilemotors وكل المعلومات اللى جمعتها عن bmw جت هوندا فى الآخر فيها نفس المواصفات واحسن وارخص
طيب مين more safety اى حاجه طيب عن بى ام تخليها فرقه عن هوندا؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_Am_Legend

اهلا بحضرتك معانا فى المنتدى_انا صاحب موضوع السيفيك والe30_احب أقولك لو عايز تركب أى ثرتى يبقى تدور على مو 90 وتكون 320 أو 325_مش أقل من كدة وتكون كاملة وبفتحة سقف_وجنط 16 أقل واجب كدة_وفرش جلد محترم ولون ميتاليك عند بوهيجى معلم_وركب رينجاتك وعدساتك وفوجاتك_وشبكة إستيراد بشنب الاسطورة هتلر _ساعتها أوعدك إن مافيش عربية هاتملا عينك شد وجرى وثبات _وجاذبية_أقل من الفا روميو_أو فيرارى مثلا_وهتلاقى اللى راكبين سيراتو والنترا وكروز ولانسر وإلخ...ماشى بيتفرج عليك ومتنح!!

اولا انا مبسوط جدا بوجودك معايا فى هذا الموضوع عشان انت السبب انى اعرف كتير عن السيفيك اللى انا كنت لا اعلم ما هى السيفيك بس انا قولت فى نفسى ال بى ام اكيد احسن بس سمسم قلك بيمشى على 150 وياخد ملف عادى وstability بيقول رائع قال كلام كتير مماثل ل bmw اللى الناس هجمته فيه بس فعلا لو السيفيك بالحلاوه دى اجيب bmw ليه... يعنى انا مش شايف كده ميزه فى صالح bmw انا نفسى بس حد يرسينى الفرق بينهم كدا ايه بعد ما عرفنا ان هوندا زى bmw وتكاد تكون افضل على ما يقال
انا بفكر فى bmw عشان عربيه تبقى عائليه يعنى تقعد معايا 10 سنين مثلا واظبط فيها على مهلى ولما احب اشد مع حد متكسفنيش و1600 عشان متكلش بنزين وتكون اقتصاديه (هو دا تفكيرى ساعت ما احب اشد العربيه متقولش لآ و stability عالى وكل حاجه ولما اكون هادى تبقى اقتصاديه وعمليه جدا)
بس كده هوندا تبقى انسب ولا ايه؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i_Am_Legend

اهلا بحضرتك معانا فى المنتدى_انا صاحب موضوع السيفيك والe30_احب أقولك لو عايز تركب أى ثرتى يبقى تدور على مو 90 وتكون 320 أو 325_مش أقل من كدة وتكون كاملة وبفتحة سقف_وجنط 16 أقل واجب كدة_وفرش جلد محترم ولون ميتاليك عند بوهيجى معلم_وركب رينجاتك وعدساتك وفوجاتك_وشبكة إستيراد بشنب الاسطورة هتلر _ساعتها أوعدك إن مافيش عربية هاتملا عينك شد وجرى وثبات _وجاذبية_أقل من الفا روميو_أو فيرارى مثلا_وهتلاقى اللى راكبين سيراتو والنترا وكروز ولانسر وإلخ...ماشى بيتفرج عليك ومتنح!!

السلام عليكم. متفق معك يا جميل :)

مقارنة ال E30 بال E36 الفائز بالمقارنه هيكون لصالح ال E36. و إذا هتقارن بين ثبات البى أم دبليو و ثبات الهوندا, البى أم دبليو تكسب خصوصا لو بها عفشة 6 سليندر هتصبط معك من الخلف جامد جدا, لأن العفشه ال 6 سليندر بها ميزان خلفى ليوازن بين جهتى السياره!!! الهوندا SIR طبعا تاكل ال 1600 - 1800 - 1800iS - 2000 لكن اعتقد إذا محرك 2500 سى سى أو 2800 سى سى هتكسب و تعدى ال SIR خصوصا أن الثبات هيكون أعلى + أن 170 حصان تتحدى 192 حصان @ 5900 أر بى أم و عزم 250 نيوتن @ 4200 أر بى أم. أنا ليس لدى خلفيه عن محرك ال SIR. لكن طبع إذا بتقارن TypeR فى الهوندا بكل أسف ولا ال M3 تشد معاها, ال Type-R محرك جامد بالرغم من أنه 1800 سى سى إلا ان تكنولوجيا ال V-Tech الموجوده بال Type-R مشكله يطلع من ال M3 و يسلم عليه . لكن ارجع و هقول لا تقارن ثبات البى أم دبليو بأية سياره يابانى, أنا إذا شاء الظروف و القدر إنى اغير البى أم دبليو هيكون اختيارى الأول الهوندا.