أنا بصراحة لو مكانك هستبعد الإتنين وبدام وصلت ل115 هشوف إبيزاعند حضرتك حق فى إن مفروض الأكسنت Rb تكون أرخص من كده زيها زى النيو أكسنت وانا معاك فى النقطة ديه .. بس هى المشكلة إن الواحد مش لاقى منافس ليها بنفس السعر فى نفس الفئة ..
بس انا عايز أقول لحضرتك انا لما كنت بتكلم عن قطع الغيار و ذكرت البونتو كلاسيك فأنا عارف إن فانوسها ب 1200 جنيه و أنا بعتبره غالى عليها .. و انا كان معايا الجراند بونتو و سألت على فانوسها و كان معدى وقتها 2000 جنيه و كمان مكنشى موجود ساعتها .. وكل حاجة فيها غالية ومبالغ فيها مع إنها كانت عربية تحفة
طبعا إحنا مش موضوعنا الفيات انا عارف ..
وصدقنى أنا اصلا بحب أى عربية أوروبى لأنى واثق فيهم و فى عربياتهم بصراحة من حيث كل حاجة
الأسعار إتغيرت دلوقتي أنا بتكلم على اللينيا الي هي أغلى من الكلاسيك بكتيييير
و انا أصلا فى حيرة دلوقتى جداااااا .. قدامى سكودا مينى فابيا زيرو تبترونك من معرض أباظة موديل 2010 نزلتها لغاية 115 الف بدل 126 الف يعنى 11 الف جنيه .. و فيها كل حاجة .. و قدامى الأكسنت ٌRb و 2011 بـ 96 الف متشال منها حاجات .. فعلا مش عارف أعمل إيه ؟
ياريت فعلا أخد رأى حضرتك و رأى الزملاء هنا
و حضرتك متستغربش من المقارنة الغريبة بين الإتنين .. بس عمال أفكر فى كل حاجة فى قطع الغيار و الصيانة .. و برضه عمال أفكر فى قوة العربية و الأمان اللى فيها من ناحية تانية و إستدامة قطع الغيار
فياريت أعرف رأى حضرتك و رأى الزملاء ..
و أسف على الإطالة
المفضلات