[frame="7 80"]اما البريثر ،، ده حاجة بتتحط لما الواحد بيشيل العمة بتاعته و يعمل مواسير ستاينلس ،، او بي في سي ،، او أي مواسير عمولة ،،
طبعاً أي عمة أصلية بيكون فيها مكان للفايظ بتاع العمة ،، و هي فتحة صغيره لتحت ،، بيطلع منها الفايظ و بخر الزيت الزيادة ..
لما الواحد بيغير العمة و يعمل مواسير عمولة ،، مبيبقاش فيها الفتحة دي ،، عشام كده بيخرمو في المواسير دي ،، بفتحة ضغير اول كده و يطلع منها بوز كده ،، زي العمة الأصلية بظظظبط ،، بس الفرق أنهم بيحطوا على آخرها حاجة شبه الفلتر بظظبط ،، اسمها بريثر ،، عشان ينفس الهوا الزيادة ،، و بخر الزيت "من أسمه بريثر"
و دي صورته
اضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.
شايف حجمه بيكون صغير ازاي ؟!!
ده شكله جنب الفلتر الأصلي عشان الحجم ،، و غالباً الراجل كان مركبه
وده شكل الفتحة اللي بتتحط في الماسورة عشان يتركب فيها ..
اضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.
يا رب أكون عرفت أساعدك [/frame]
يعني قصدي بكده ،، انه ينفع للأتنين ،، الكاربراتير ،، و الأنجيكشان ... ة هو بيتحط في المواسير الهمولة ،، لما الواحد يشيل العمة .. عشان مبيكونش في مكان للفايظ ،،
فالمواسير الجديدة دي ،، بيتخرم فيها زي بلف كده ،، يتحط فيه البريثر ،، عشان لو هوا دخل من الفايظ ده ،، يكون نقي ،، و ميبوظش الموتور ،، و عشان يعمل صوت زيادة في نفس الوقت
المفضلات