وانا بسأل نفس السؤال
علشان انا بنزل متأخر فابدور العربية وامشي علي طول
رقم العضوية : 25108
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 239
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 56500
تاريخ التسجيل : 21Dec2009
المشاركات : 1,224
النوع : ذكر
الاقامة : naser city
السيارة: lanos 1
السيارة[2]: nissan super salon
دراجة بخارية: M
الحالة :
وانا بسأل نفس السؤال
علشان انا بنزل متأخر فابدور العربية وامشي علي طول
كن مطمئناً جداً جداً ولا تفكر في الامر كثيراً بل دع الامر لمن بيده الامر
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 25108
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 239
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
لا...
العربية فيها كونترول بيتولى تسخين العربية من خلال تعديل لفات الموتور و خليط الهوا و البنزين عشان تسخن... طبعا دة مش الوضع الامثل للتشغيل لكن فى نفس الوقت السبب فى سخونة المحرك هو الحمل بالتالى صانع السيارة بينصح بتشغيل العربية فترة 30 ثانية لحد ما دورة التزييت تشتغل بكامل كفائتها و بعدها تسوق العربية
و انت سايق حتبقى العربية باردة برضة و بالتالى لا ينثح بانك تحرق عليها لكن فى ظرف دقيقتين تلاتة (اعتمادا على حرارة الجو) حتلاقى المؤشر وصل مكانة الصحيح... لو وقفت تسخن مكانك زى عربيات زمان حتقف كتير اوى اوى عشان توصل لنفس الحرارة
MMamdouh
رقم العضوية : 25108
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 239
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
كلام جميل جدا و مقنع.... شكرا ليك
رقم العضوية : 67146
تاريخ التسجيل : 06Apr2010
المشاركات : 475
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: كفاية واحده والحمد لله
السيارة[2]: Daewoo Juliet
دراجة بخارية: NoOo
الحالة :
بعد اذن صاحب الموضوع
انا ليا سؤال وانا ماشى الصبح والجو برد سعات بلاقى المؤشر بينزل عن الطبيعى فهل ده عادي ولما الجو بيسخن شويه الؤشر بيوصل للطبيعى وميتحركش وبرضه ملاحظ ان استهلاك البنزين بيزيد مع الجو البرد
وشكرا مقدما
رقم العضوية : 25108
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 239
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 86015
تاريخ التسجيل : 16Jan2011
المشاركات : 847
النوع : ذكر
الاقامة : Banha
السيارة: No
السيارة[2]: Speranza M11
دراجة بخارية: No
الحالة :
ملهاش علاقة بالوقت لكن ممكن تحسبها على مؤشر الحرارة ومظنش هتفضل تسخن لحد الطبيعى طبعا هتاخد وقت كبير كده وده مش منطقى
باختصار سخن لحد تلت المؤشر مثلا (اول شرطة) ويكون صوت الموتور هدى (فى حالة التموير) لان العربية وهى باردة الار بى ام بيكون عالى والموتور لفاته اكتر كأنك دايس بنزين
وانت بتسخن متضغطش ضغطات متقطعه على الدواسة وتحرق اوى ولكن ضغطة مستمرة بقوة معقولة وثابتة دون تقطع
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
انا شخصيا كنت بسخن حوالى 5 دقائق فى الشتاء بس بعد ما اتناقش الموضوع دا فى المنتدى كتير بقيت بعمل ذى ما محمد ممدوح بيقول يعنى 30 ثانيه او دقيقه وبعد كدا بتحرك بس بمشى براحه ومن غير حرق على الغيارات لمده كام دقيقه كمان عقبال لما تبدا تسخن كويس
اللهم ارزقنى بر والدى
[SIGPIC][/SIGPIC]
المفضلات