| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 23

  1. #11

    الصورة الرمزية Tamer_Merit

    رقم العضوية : 7664

    تاريخ التسجيل : 19Mar2008

    المشاركات : 191

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: ماروتي

    السيارة[2]: صني هاي لاين 2011

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Tamer_Merit غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MTAK مشاهدة المشاركة
    الف شكر يا باشا على الرد السريع

    لي ملاحظه
    انا عربيتى انجيكشن "نيسان تيدا"
    و عدد اللفات بيكون حوالى 1400 عند بداية التشغيل ثم تنزل الى 800 "كل ده و انا واقف"

    و انا ماشى مثلا على 100 بتكون اللفات 2400
    اشغل التكييف
    برضه 2400 و اعتقد انها ممكن تكون زادت الى 2500 بس انا لا احس بها
    انا عندى الشرطه فى العداد بـ 200
    يمكن
    و لا التكييف بيزود اللفات عن 200 لفة
    العفو يا استاذي ..
    انا اللي اقدر اقولهولك ان موضوع زياده ال rpm هتحس بيه اكتر والعربيه واقفه ( الموتور على السلانسيه ) لكن وانت ماشي بتكون حضرتك مزود عدد لفات الموتور جداً فممكن ماتحسش بالفرق .


  2. #12

    FLYINGPEUGEOT

    الصورة الرمزية FLYINGPEUGEOT

    المشاركات : n/a

    الحالة :

    افتراضي -

    احب اوضحلك ياباشا

    ان هو معندهوش stepper
    هو عندو idle air control (IAC) sensor
    او باختصار ال idle
    وهو الى بيقوم عندو بالمهمه دى
    وعلى فكره حكاية تأثر عدد لفات rpm الموتور لما بتشغل التكييف
    بتختلف من عربيه لعربيه
    يعنى فى عربيات ما تحسش فيها خالص بزيادة اونقص لفات الموتور rpm
    عند تشغيل التكييف.....
    بس انت بتحسها اوى فى البرستيج ودا طبيعى عندك
    ...دا بيرجع بنسبه كبيره لحاجتين
    -قوة الكومب
    -The idling air control system


  • #13

    الصورة الرمزية Tamer_Merit

    رقم العضوية : 7664

    تاريخ التسجيل : 19Mar2008

    المشاركات : 191

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: ماروتي

    السيارة[2]: صني هاي لاين 2011

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Tamer_Merit غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FLYINGPEUGEOT مشاهدة المشاركة
    احب اوضحلك ياباشا

    ان هو معندهوش stepper
    هو عندو idle air control (IAC) sensor
    او باختصار ال idle
    وهو الى بيقوم عندو بالمهمه دى
    وعلى فكره حكاية تأثر عدد لفات rpm الموتور لما بتشغل التكييف
    بتختلف من عربيه لعربيه
    يعنى فى عربيات ما تحسش فيها خالص بزيادة اونقص لفات الموتور rpm
    عند تشغيل التكييف.....
    بس انت بتحسها اوى فى البرستيج ودا طبيعى عندك
    ...دا بيرجع بنسبه كبيره لحاجتين
    -قوة الكومب
    -The idling air control system
    الف شكر ياباشا على التوضيح لينا احنا الاتنين ، وانا في الاول كنت فاكر ان العربيه 405 بردو .. بس لما عرفت انه تيدا إتلخمت ......
    ما تبقاش تغيب عننا تاني .


  • #14

    الصورة الرمزية nobody

    رقم العضوية : 3265

    تاريخ التسجيل : 18Nov2007

    المشاركات : 569

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لانسر

    الحالة : nobody غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش يا جماعة هو المفروض يفصل كل كام دقيقة ؟


  • #15

    FLYINGPEUGEOT

    الصورة الرمزية FLYINGPEUGEOT

    المشاركات : n/a

    الحالة :

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer_merit مشاهدة المشاركة
    الف شكر ياباشا على التوضيح لينا احنا الاتنين ، وانا في الاول كنت فاكر ان العربيه 405 بردو .. بس لما عرفت انه تيدا إتلخمت ......
    ما تبقاش تغيب عننا تاني .
    العفو يا تممور.;)
    ..انا برضو لاحظت انك بتكلمو على اساس ال405
    ...ومعلش...اصلى ساعات مابخدش بالى من المشاركات الجديده بتاعت المواضيع...

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nobody مشاهدة المشاركة
    معلش يا جماعة هو المفروض يفصل كل كام دقيقة ؟
    ياباشا دا air temperature censor
    بيفصل على درجة الحراره ...مش بالوقت


  • #16

    FLYINGPEUGEOT

    الصورة الرمزية FLYINGPEUGEOT

    المشاركات : n/a

    الحالة :

    افتراضي -

    تامر باشا عامل ايه ياجميل ووصلت لغاية فين فى التكييف
    ........
    على فكره انا ليا عندك عشوه...مقابل اللف اللى لفيتو انهارده عشان خاطر سعادتك :D:D
    ........
    انا كعابى ورمت من كتر اللف......المدعوووء دا مش موجود جديد خااالص...اخر حاجه اتوصلتلها انهارده...انو احتمال يكون موجود فى التوكيل...بحوالى من 350 ل400 جنيه!!!!!!!!!!
    ................
    ياترى انت كمان سألت عليه جديد...ولا سبتنى انا ادبس ......:D:D:D
    على العموم....لو سألت ولاءيتو يبقى الراجل دا عايز جايزة اوسكار....اما لو لسه ما سألتش..
    يبقى بلاش تسأل احسن.....مالو الاستراد...الله يلعن ابو الجديد كلو :D:D:D:D
    ...
    ومش هتنازل عن العشوه...:D


  • #17

    الصورة الرمزية Tamer_Merit

    رقم العضوية : 7664

    تاريخ التسجيل : 19Mar2008

    المشاركات : 191

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: ماروتي

    السيارة[2]: صني هاي لاين 2011

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Tamer_Merit غير متواجد حالياً

    Talking -

    :)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FLYINGPEUGEOT مشاهدة المشاركة
    تامر باشا عامل ايه ياجميل ووصلت لغاية فين فى التكييف
    ........
    على فكره انا ليا عندك عشوه...مقابل اللف اللى لفيتو انهارده عشان خاطر سعادتك :D:D
    ........
    انا كعابى ورمت من كتر اللف......المدعوووء دا مش موجود جديد خااالص...اخر حاجه اتوصلتلها انهارده...انو احتمال يكون موجود فى التوكيل...بحوالى من 350 ل400 جنيه!!!!!!!!!!
    ................
    ياترى انت كمان سألت عليه جديد...ولا سبتنى انا ادبس ......:D:D:D
    على العموم....لو سألت ولاءيتو يبقى الراجل دا عايز جايزة اوسكار....اما لو لسه ما سألتش..
    يبقى بلاش تسأل احسن.....مالو الاستراد...الله يلعن ابو الجديد كلو :D:D:D:D
    ...
    ومش هتنازل عن العشوه...:D

    ازيك يا استاذي ..:)
    تسلم يا باشا على كل اللف .. وسلامه كعوبك...........:o
    انا بصراحه ما سئلتش على المدعوء و سبتك انت تتدبس......:D:D بس معلش انت الكبير ..
    انا هاروح اجيبه استعمال على طول .. ويلعن ابو الجديد..
    ويا باشا انت ليك غدوه وعشوه وشاي ونسكافيه :D:D
    انت تأمر.


  • #18

    الصورة الرمزية Mahmoud_405

    رقم العضوية : 1838

    تاريخ التسجيل : 20Aug2007

    المشاركات : 568

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismailia

    السيارة: Proton gen 2 2009 Manual

    السيارة[2]: Peugeot 405 P automatic

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mahmoud_405 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ازيك يااستاذ هاني

    انا لسة مصلح التكيف بتاع عربيتي ( كان في خرم في الكابل بتاع التكيف ومروحة البلور كانت مش شغالله و الكتاوت بتاعتها كانت بايظة) المهم عمات كل ده والتكيف تمام .... بس لما اشغل الكومبرسور المروحة بتاعت الموتور تشتغل وبعدين تفصل وبعد شوية تشتغل (بس درجة الحراره بتاعت الموتور ققل من 90 ) لكن لما اجي اضبط الحراره بتاعت التكيف علي 22 المروحة بتاعت الموتور تفصل ومتشتغلشي خالص بس برده الموتور ما بيسخنشي

    Mahmoud_Peugeot سابقاً
    Houda سابقا


  • #19

    الصورة الرمزية Tamer_Merit

    رقم العضوية : 7664

    تاريخ التسجيل : 19Mar2008

    المشاركات : 191

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: ماروتي

    السيارة[2]: صني هاي لاين 2011

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Tamer_Merit غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دي صور الثرموستات بتاع 405

    الصور المرفقة


  • #20

    الصورة الرمزية kemoelord

    رقم العضوية : 6424

    تاريخ التسجيل : 25Feb2008

    المشاركات : 1,793

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city

    السيارة: not exist

    السيارة[2]: Mistsubishi-Lancer Ex 09

    الحالة : kemoelord غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اولا شكرا على الافادة بس هل كلام حضرتك على اي عربيه لان انا معايا " دايو لانوس 99 " فهل الكلام والنظريه الي حضرتك قولتها في العربيه الي معايا خصوصا ان الكلام ده لو بالفعل في العربيه عندي وفي اي عربيه يبقى كده ممكن الكومبريسور يتحرق عندي لان التكييف عندي مش بيبرد الصالون كفايه علشان يخليه يفصل ؟!!!! ارجو الافادة



  •  
    صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

    المواضيع المتشابهه

    1. سعر ثرموستات التكييف
      بواسطة mrghost في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
      مشاركات: 4
      آخر مشاركة: 23-06-2010, 12:05 AM
    2. نصيحة لشــراء بيــجو 504
      بواسطة asd77 في المنتدى بيــــجو
      مشاركات: 14
      آخر مشاركة: 05-01-2009, 02:46 AM
    3. إستفســـار عن شــراء بيــجو 205
      بواسطة elghrory في المنتدى بيــــجو
      مشاركات: 3
      آخر مشاركة: 11-11-2008, 03:05 AM

    الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

    المفضلات

    المفضلات

    ضوابط المشاركة

    • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
    • لا تستطيع الرد على المواضيع
    • لا تستطيع إرفاق ملفات
    • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
    •  

    Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2