اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the-hero مشاهدة المشاركة
يفصل ازاى يعنى ...ونعرف أزاى
يعني الكومب بيشتغل شويه ويسقع ولما الصالون يوصل لدرجه حراره معينه يفصل تاني علشان يريح ولو ما فصلش هايتحرق والثرموستات هي الي بتقيس درجه حراره الصالون وعلى اساسها بتفصل الكومب وبعدين تشغله تاني لما الحراره تعلى في الصالون .

وانت هتحس بالفرق في درجه حراره الهوا اللي خارج من الهوايات وتاني حاجه ان صوت الموتور هيعلى - rpm هيزيد - علشان العربيه ما تبطلش ، وكمان هتسمع صوت تكه زي اللي بتسمعها أول ما بتشغل التكييف ودي بتحصل كل ما يفصل ويشتغل الكومب ؛ وعلي فكرة دة مالوش دعوة بمروحة الصالون هي كدة كدة شغالة علي طول و بتجيب هوا.

و ممكن لو هتروح تشحن الفريون تخلي الصنايعي يكشف علي الثرموستات و يتأكد انه بيفصل.