| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 25 من 25

  1. #21

    الصورة الرمزية mrghost

    رقم العضوية : 2585

    تاريخ التسجيل : 12Oct2007

    المشاركات : 4,564

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: alto 2015

    السيارة[2]: verna 2015

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mrghost غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بصوا ياجماعه الفكره دى تنفع فى العربيات القديمه (زى حالاتى اللى تنكها موجود ف الشنطه مش تحت العربيه ودى صوره بتوضح الفكره
    اللى مش محتاجه غير تركيب حاجه اسمها دليل وده عباره عن لحام ماسوره حديد صغيره فى جانب كل تنك (التانك الاصلى والتانك الاحتياطى)
    والتوصيل بينهم بخرطوم بنزين ولما تمون التانك الرئيسى البنزين هيمشى لوحده للتانك الاحتياطى وساعه سحب البنزين التانك الاحتياطى هيدى الاصلى ودى صوره بتوضح


    Uploaded with ImageShack.us


  2. #22

    الصورة الرمزية ramremo

    رقم العضوية : 52717

    تاريخ التسجيل : 10Nov2009

    المشاركات : 214

    النوع : ذكر

    الاقامة : مقيم فى منتدى فولكس -- cairo

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: VW-Beetle

    الحالة : ramremo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrghost مشاهدة المشاركة
    بصوا ياجماعه الفكره دى تنفع فى العربيات القديمه (زى حالاتى اللى تنكها موجود ف الشنطه مش تحت العربيه ودى صوره بتوضح الفكره
    اللى مش محتاجه غير تركيب حاجه اسمها دليل وده عباره عن لحام ماسوره حديد صغيره فى جانب كل تنك (التانك الاصلى والتانك الاحتياطى)
    والتوصيل بينهم بخرطوم بنزين ولما تمون التانك الرئيسى البنزين هيمشى لوحده للتانك الاحتياطى وساعه سحب البنزين التانك الاحتياطى هيدى الاصلى ودى صوره بتوضح


    uploaded with imageshack.us
    هوه ده الكلام ياباشا بس سؤال بعد اذنك هل الدليل ده سهل ان الواحد يفتح فى التنكين ويلحم ولا هيبقى صعب لانك مش ضامن اللحام ده ممكن يسرب ولا لأ؟؟


  3. #23

    الصورة الرمزية sayed911

    رقم العضوية : 69176

    تاريخ التسجيل : 29Apr2010

    المشاركات : 2,145

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: .Lancer EX 2008 F\O A\T

    السيارة[2]: Proton Saga 2010 A\T

    الحالة : sayed911 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الفكرة انك كمان لازم تضمن انه وصلة التوصيل بين التنكين دول ها تكون واسعة بالقدر الكافي انك لما تدخل تمون المسدس بيضخ بسرعة عالية ميديش انك فولت والتنك التاني لسة فاضي عشان الوصلة مش بتنقل بسرعة ... عشان كده عايزة حسبة المسدس بيضخ كام في الثانية وانتا وفي العادة بيكون درجة الحرارة المتوسطة في التانك كام عشان تعمل تانك من مادة مقاومة للتمدد الحراري ... انا اعتقد افضل اختيار ها يكون الفايبر جلاس ... مع انه انواعه كتير ولكن زي تانكات المياه اللي على اسطح العماير لأنها من مادة مقاومة تماما للحرارة ودي اهم نقطة ها تكون في المشروع بتاعنا ..

    [rmade]http://i94.photobucket.com/albums/l108/sayed911/alex-1.jpg[/rmade]
    To Follow me on Twitter "Sayed_K_H


  4. #24

    الصورة الرمزية mrghost

    رقم العضوية : 2585

    تاريخ التسجيل : 12Oct2007

    المشاركات : 4,564

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: alto 2015

    السيارة[2]: verna 2015

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mrghost غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramremo مشاهدة المشاركة
    هوه ده الكلام ياباشا بس سؤال بعد اذنك هل الدليل ده سهل ان الواحد يفتح فى التنكين ويلحم ولا هيبقى صعب لانك مش ضامن اللحام ده ممكن يسرب ولا لأ؟؟
    سهله جدا جدا انا عملتها فى تانك مولد كهرباء عندى(بحكم شغلى )
    كل اللى عملته انى روحت لواحد بيلحم بأكسجين ووقفت معاه وقلتله عاوز الحم دليل فى المكان ده
    وهو بيفتح باللمبه على قد الدليل فقط ويلحم الدليل بإحكام وخلاص على كده (الموضوع اخد حوالى 10 دقائق فقك)
    واللحام مش بيسرب ولا حاجه


  5. #25

    الصورة الرمزية mrghost

    رقم العضوية : 2585

    تاريخ التسجيل : 12Oct2007

    المشاركات : 4,564

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: alto 2015

    السيارة[2]: verna 2015

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mrghost غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayed911 مشاهدة المشاركة
    الفكرة انك كمان لازم تضمن انه وصلة التوصيل بين التنكين دول ها تكون واسعة بالقدر الكافي انك لما تدخل تمون المسدس بيضخ بسرعة عالية ميديش انك فولت والتنك التاني لسة فاضي عشان الوصلة مش بتنقل بسرعة ... عشان كده عايزة حسبة المسدس بيضخ كام في الثانية وانتا وفي العادة بيكون درجة الحرارة المتوسطة في التانك كام عشان تعمل تانك من مادة مقاومة للتمدد الحراري ... انا اعتقد افضل اختيار ها يكون الفايبر جلاس ... مع انه انواعه كتير ولكن زي تانكات المياه اللي على اسطح العماير لأنها من مادة مقاومة تماما للحرارة ودي اهم نقطة ها تكون في المشروع بتاعنا ..
    بيتهيألى الفيبر مش امان زى التانك الصاج بتاع العربيات لانه معرض للكسر طبعا
    الحل ان نشوف تانك توكتوك مثلا او تانك موتوسيكل حوالى 20 لتر وده طبعا بيبقى أمان
    وحكايه معدل ضخ مسدس البنزين دى فممكن نركب دليل اوسع واكبر فى القطر شويه (مثلا قد خرطوم الردياتير اللى واصل بين الردياتير والموتور وبكده هيبقى المعدل كويس اوى اوى
    بس هنحتاج شكل على الطبيعه لتانك التوكتوك او تانك موتوسيكل



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 125
    آخر مشاركة: 15-10-2016, 11:19 AM
  2. تعديل سنتافى 2013 تعديل لن تراه فى مصر
    بواسطة hossam_elwani في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 27-10-2012, 05:05 PM
  3. تعديل هيونداى ألنترا - كدة أحسن ولا من غير تعديل ؟
    بواسطة MaNoLa في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 01-08-2012, 03:31 AM
  4. اول تعديل منى تعديل للمتسوبيشى ايفو كوبيه و اريد رائيكم فيه و شكرااا
    بواسطة popmaster في المنتدى ألـــــــبوم سيـــارات الأعضــــاء
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 10-06-2010, 04:49 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2