السلام عليكم
كان لي سوال يعني اي موتور 7 يعني ال2 سلندر واله اي
عرض للطباعة
السلام عليكم
كان لي سوال يعني اي موتور 7 يعني ال2 سلندر واله اي
طيب ما موديلات الكاستم كلو متور علي شكل 7 دا يبقي وحش واله 7 دي علي حاجة بعنها
أزاى الكلام ده و الكاستم كله v اتنين سيلندر أو 4 معنى كده ان الموتور ال v عمره قصير ,مش صعبه شويه .
لا يا شباب مش كل المحركات الفى وحشه على فكره دى بتدى قوه اكبر من المحركات inline 4 cylinder engine الى هى محركات الخط الواحد بس هى فى مصر قطع غيرها مش موجوده بسهوله ده حتى ليها نوع بوجيهات معين غير المحركات التانيه
اعملوا بحث عن الفرق بين النوعين فى القوه على الانترنت وقلولى ايه رايكم فى كلامى
السلام عليكم عندي مشكله كبيرة ومش عارف اعمل اخي حد يفدني يا رجاله في الصباح جيت ادور الموتو لقتو مش عوز يدوة وفي تكتكة من الكتاوت الي بتقوم المرش قلت يمكن البطارية ضعيفة رحت اشحنها وجيت لقت بردو مش عوز يدور والتكتكة زي ماهي مش عارف اعمل اي حد يفدني اخواني
لا ياباشا مش الفكره ان اى موتور vيبقى مش كويس الكساتم كلها موتورها v ودى حاجة عاديه بس الفكره ان لو جبت مثلا vfr اهى ريس بس موتورها v يبقى اكيد حالل لان مافيش منها فى مصر الا حالل او لو محلش اكيد هيحل وقطع غيارها غالية جدا يعنى طقم البوجيهات بس ب 280 جنيه فصعب جدا احسنلك لو هتجيب حاجة مش كاستم ماتجبهاش موتور v لاكن الكاستم عادى لان موتوره اصلا v وصيانته موجوده ده لو عطل اصلا انما اى موتوسكل تانى مش معروف الهوية وموتوره كمان v هيغلبك جدا ......ارجو وضوح الصورة تحياتى khaled2010
ههههههههه اسهل مما تتخيل والعطل يتلخص فى مشكلتين الاولى ...حداف المارش جه عليه مياه او فى شوية رطوبه عليها ............ وهتدور معاك لوحدها بس سيبها ساعه كده ولا حاجة
الثانية .........ممكن تكون البطارية البطارية اصلا جايبه ربع فمهما اتشحنت مش هتدور
وارجح التانية لان حصلت معايا قبل كده ........هتلاقى فولت البطارية هوا ال ضعيف بسبب انها جابت ربع فمبتجمعش الكهرباء اللازمه لتدوير الموتوسكل ...جرب خد وصله من موتوسكل تانى او من بطارية عربية بس لو هتاخد وصله من بطارية عربية تكون العربية مش دايرة علشان هيكون فولتها عالى .......تحياتى جرب وقولى لو غلبتك كلمنى واجى اشوفهالك وان شاء الله مافيش اى مشاكل