الموضوع: MOTO MORINI 350 Excalibur ب الف ونص

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassan_gost

هو موضوع الفولت ده مش كده
لان البطاريه عموما 12 فولت سواء المكنه او العربيه
لو حيوصل الافضل انو يدور العربيه او المكنه

الفولت واحد بس الأمبير مختلف يعنى مثلا فى العربيات المتوسط من 45 - 70 للعربيات العاديه
الموتوسيكل البطاريه شفتها طلعت 8 امبير مثلا فرق كبير طبعا
الاحسن خلى العربيه مش دايره و كل مكانت الامبير قليل كان احسن .. افضل الوصله من بطارية بايك أو دوره بالرمى لحين اصلاح عيب الكهربا أو تغيير البطاريه .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled2010

لا ياباشا مش الفكره ان اى موتور vيبقى مش كويس الكساتم كلها موتورها v ودى حاجة عاديه بس الفكره ان لو جبت مثلا vfr اهى ريس بس موتورها v يبقى اكيد حالل لان مافيش منها فى مصر الا حالل او لو محلش اكيد هيحل وقطع غيارها غالية جدا يعنى طقم البوجيهات بس ب 280 جنيه فصعب جدا احسنلك لو هتجيب حاجة مش كاستم ماتجبهاش موتور v لاكن الكاستم عادى لان موتوره اصلا v وصيانته موجوده ده لو عطل اصلا انما اى موتوسكل تانى مش معروف الهوية وموتوره كمان v هيغلبك جدا ......ارجو وضوح الصورة تحياتى khaled2010

أيوا قول كده اصلك موضحتش و الفكره مكنتش تمشى على كل ال v شكرا يا باشا .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karembob

السلام عليكم عندي مشكله كبيرة ومش عارف اعمل اخي حد يفدني يا رجاله في الصباح جيت ادور الموتو لقتو مش عوز يدوة وفي تكتكة من الكتاوت الي بتقوم المرش قلت يمكن البطارية ضعيفة رحت اشحنها وجيت لقت بردو مش عوز يدور والتكتكة زي ماهي مش عارف اعمل اي حد يفدني اخواني

المشكله طلعت بطاريه ولا حاجه تانيه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saberman

الفولت واحد بس الأمبير مختلف يعنى مثلا فى العربيات المتوسط من 45 - 70 للعربيات العاديه
الموتوسيكل البطاريه شفتها طلعت 8 امبير مثلا فرق كبير طبعا
الاحسن خلى العربيه مش دايره و كل مكانت الامبير قليل كان احسن .. افضل الوصله من بطارية بايك أو دوره بالرمى لحين اصلاح عيب الكهربا أو تغيير البطاريه .

اصلى لما كنت بوصل من العربيه كنت بدور العربيه
لان كمان متنساش يعتبر انك بتسحب من بطاريه العربيه الفولت بتاعها
وحضرتك متاكد من الى حضرتك بتقوله؟؟؟
يعنى لو فى حد يفدنا يبقى تمام اوى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassan_gost

اصلى لما كنت بوصل من العربيه كنت بدور العربيه
لان كمان متنساش يعتبر انك بتسحب من بطاريه العربيه الفولت بتاعها
وحضرتك متاكد من الى حضرتك بتقوله؟؟؟
يعنى لو فى حد يفدنا يبقى تمام اوى

الكلام ده عن تجربتى اخوك جديد فى البايكس بس قلبه جامد شويه (جربت الموضوع ده مرتين , طبعا عندنا فى القسم ناس خبره مجرد معلومه عارفها و حبيت أساعد مش أكتر)

فى حالة العربيه دايره عملت شرز جامد فطبعا كده الكهربا فى الوصله لبطارية الموتسيكل قويه بطلتها و جربت دار الموتوسيكل و الشرز ده أقل (الأفضل وصله من موتوسيكل أمن) .

وصلة ال ve + الرايحه للبايك الفرده خليها فى أيدك أول ما تدور شيلها عشان الركتريفاير مياتحقرش معرفش اسمه كده صح ولا لا سمعتها كده من واحد ركيب جارى عشان مفيش حاجه تتحرق .

فى حالة البطاريه باظت جابت ربع مثلا كل ده ملوش لزمه و يقبى المطلوب فى الحاله دى بطاريه جديده و الكشف على مستوى الشحن . فى اتنظار التصحيح من الأعضاء اذا لزم الأمر .