الموضوع: تويوتا تنوي مضاعفه حصتها في سوبارو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir

ها ها ها
تصدق يا احمد نفسي اشوف كرولا 4wd
تبقي روعة يا اخي

موجوده يا كيمو
انت متعرفشي ان في كورولا فور باي فور موجوده بالخارج
وموجوده في اليابان
بس في اليابان كل العربيات اللي تخطر على بالك موجود منها فور باي فور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vet mitcho

هي تويوتا ارحم من جنرال موتورز
اهم حاجة ميجوش جنب الموتور البوكسر و لا سياسة سوبارو في نظام AWD
لو عاوزين يدخلو يا ريت في الخامات الداخلية و جانب الرفاهية بسسسسسس

بس السؤال هل من المتوقع ان تويوتا تستفيد من الموتور البوكسر او (زي ما بسمع) من awd
ولا مجرد انها تزيد من ارباح الشركة بس
يا ريت لو حد عنده فكرة على التساؤلات دي يجاوبني

the new gereration toyota cilica 'll be already based in subaru impreza sti
but for gt
and for celica GT4 the boxer sti + 4 electric engine to reach with the total horsepower to around 350 at least or may be 400bhp

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir

لاء ماشوفتهاش يا ابو عبد الله
معلش العلم نوررررن:D:D:D

سلام عليكم
انا بس هضيف حاجه على اللي قاله ابو عبد الله
كان فيه من ايام زمان من 94 لحد 99 كورولا بتدخل الرالي مع السيليكا و الامبريزا و اللانسر و الاسكورت
و كانت ناجحه لدرجه ان اخر 3 مواسم للجيل ما قبل السابق في وقتنا هذا (جيل العيون) حاز على جائزه المصنعين على سوبارو و ميتسوبيشي

FHI started out as "The Aircraft Research Laboratory" in 1917 headed by Chikuhei Nakajima. In 1931, the company was reorganized as "Nakajima Aircraft Company, Ltd", the main airplane manufacturer for Japan in WWII.

Kenji Kita, the CEO of Fuji Heavy Industries at the time, wanted the new company to be involved in car manufacturing, and chose the name Subaru to grace its first car, the Subaru P1 in 1954. From 1954

هنا رد علي ال20 سنه :)



و فعلا تويوتا سليكا حيعيدوا احيائها بمحركات سوبارو

ميزه تويوتا انها مبتتحكمش في حد غير اللي بتاخدوا بس هههههه

لسه
ياحمد
امال لو الناس عرفوا اللي انا قولتهولك هيعملوا ايه