التطويل على الغيارات

**Nader** · 03-04-2008 08:50 PM

انت لما بتقرص على الموتور لحد 5000 لفة

زي ما بتقول ودي طريقة سواقتك المعتادة فانت

كدة بتحمل على الموتور فالاحتكاك بيزيد فالحرارة

ترتفع. دة انت لسة عربيتك موديل 2006 بعدين

قدام شوية هتلاحظ الموضوع دة اكتر.

انقل على 3500 او 4000 لو سواقتك رياضية

ومن 2500 لـ3500 لفة لو سواقتك هادية.

خلي الـ5000 لفة دول للسباقات احسن :)علشان تحافظ

على موتورك وتطول عمرة.

**fiatmomo** · 03-04-2008 09:48 PM

طيب هو حضرتك عاوز تستهلك بنزين زيادة لية ؟؟؟ ولية تقصر عمر الموتور ؟؟

خلى القرص على الغيارات وقت الحاجة بس ... يعنى علاشان تتجاوز عربية تانية ... او فى مطلع جامد ..؟

بطريقة القيادة دية استهلاك البنزين تأكد انة حيكون (((( مروع))))

**eldeplomasy** · 03-04-2008 10:01 PM

هو زيادة شوية فعلا بس بعد تغيير البوجيهات بقت كويسه

مش مشكلة زيادة استهلاك البنزين بس المهم هو بيأثر اوي على الموتور ولا بسيط بس؟؟؟

**mazdawy** · 03-04-2008 10:34 PM

يا جماعة ممكن من السادة خبراء القيادة اللى اتكلموا عن القيادة الرياضية يفهمونا معنى هذا المصطلح !

**Nader** · 03-04-2008 11:01 PM

طيب على الطرق السريعه ببقى معدي ال160 كيلو/ساعة وعندها عداد لفات الموتور بيبقى عند ال5000 لفة واحيانا بطول عليها ده عادي ولا ايه؟؟؟

كدة مش بايدك، بس ما انت مش هتمش على طول على 160، ولا اية؟!

يا جماعة ممكن من السادة خبراء القيادة اللى اتكلموا عن القيادة الرياضية يفهمونا معنى هذا المصطلح !

دة تعبير مجازي، المقصود بة الانطلاقة السريعة في بداية الحركة

بالسيارة، والقرص على الموتور لتحقيق اكبر تسارع في اقل وقت

مما يستلزم النقل عند عدد لفات اكبر من المعتاد.

**MMamdouh** · 07-04-2008 01:19 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eldeplomasy

يعنى مشكلتة التطويل دي تعتبر كأن الموتور مشي مسافه اكبر في كليوات أقل

لكن ملهوش مشاكل وقتيه؟؟؟

بالضبط

طول ما انت بتحافظ على صيانة الموتور فى مواعيدها الصح و موتورك دايما حالتة كويسة حيبقى تمام... بس طبعا كدة حتستهلك العربية بشكل اسرع من واحد بيسوق عادى

MMamdouh

07-04-2008 01:39 PM

بص يا باشا لو بتجرى او على سرعه عاليه اعمل اللى تعملو
بس قبل ال red zone
غير كده انا مش شايف سبب يخليك محمل rpm وانت ماشى برراحه !!!!!!!!!!!!
............
انت كده محصلتش ولا سواقه عاديه ولا سواقه رياضيه..
......
احنا لما بنجرى انا ممكن انقل على 7500
وساعات 8500 كمان
بس كل دا فى ثوانى...يعنى حتى لو حملت على الموتور فى غيار معين ...فى جزء من الثانيه بنقل على الغيار اللى بعدو وهكذا...
انما انت بتحمل على الموتور..ولفتره طويله...على نفس الغيار...والغيار الاول كمان
دا غلط طبعا...حتى لو مجتش عند ال red zone اصلا...
احتكاك شديد ومستمر عالفاضى!!!!