اخي حسين كيف حالك ياريت تكون باحسن حال
جزيل الشكر على مواضيع النقاش الي انت بتفتحها في المنتدى و الي بتزود المعلومات لينا
العفشه او بمعنى اوضح و اصح نظام التعليق
وظيفة نظام التعليق بالسيارة هي زيادة الاحتكاك بين العجلات و سطح الطريق , و توفير ثبات بالإنعطاف مع تحكم جيد
2 مكونات اساسيه
أ- نوابض حلزونية أو ورقية (المقصات) يايات
ب- ممتصات الاهتزاز (الأتموسورات) مساعدين
ج- مفصلة توجيه متصلة التيوش
د- ذراع تحكم علوي وسفلي. المقصات
و ده رابط حيفيدك
http://www.nilemotors.net/Nile/98710-a.html
و اهم حاجه المساعدين و هما نوعين في حاجة اسمها مساعدين عادي و مساعدين سبور
بمعني ادق
مساعدين عاديه (يعني مساعدين بداخلها زيت) يعمل علي امتصاص الصدمات و عدم توصيل الصدمة لمقصورة الركاب عشان ميحسوش بيها لكنه بيبقي طري بياخد و يدي مع المطبات و المناطق المكسره عشان ميحسسكش باللي انت ماشي عليه و بيديك راحة و رفاهيه
اما المساعد السبور (بيبقي بداخله غاز) او هوا في ناس بتسميه مساعدين هوا .. ده مساعد مش بتاع راحة و رفاهيه ! ده مساعد ناشف و قاسي جدا مبياخدش و يدي و بيحسسك بكل زلطه ماشي عليها في الارض لكن في المقابل قساوته دي بتفيد جدا في المنحنيات العنيفه علي سرعات عاليه و بتساهم في تدعيم ثبات العربية كتير
في النهايه ممكن نقره قويه تبوظ المساعد و ممكن طريق غير ممهد تمشي عليه 20 سنه و من غير ما تغير المساعد
و الي اعرفه ان احسن نوع مساعه هوا ال koni
المفضلات