أختلف معاك يامان فـ الحته دى... هى القصة مش فـ الموتور...؟؟؟!!
معظم الـreviewــهات بتاع السيراتو قالت أن مشكلة الفتيس الـ4 سرعات فى: Extra tall gear-ratios وده بيخلى فيه مناطق هبوط فـ الأداء..!!! وصوت عالى وأستهلاك بنزين سىء
وحتى فـ الفتيس الـ6 سرعات, الشركات المحترفة بتعمل كده:
المفروض الغيارات الأولى: 1-2-3 تبقى نسب التروس طويلة... عشان تدى تسارع
والمفروض الغيارات الأخيرة: 4-5-6 تبقى نسب التروس متقاربة وقصيرة.. عشان تدى top-speed وتقلل الأستهلاك وأخيرا.. صوت الموتور فـ الـhighway وده اللى محصلش من كيا..؟؟؟!
للأسف اللى يراجع نسب التروس الجديدة... هيلاقيها مش بتاع تسارع, وموجهة أكتر لتوفير البنزين وصوت الموتور (عشان الـfinal drive)..!!!
أنا شايف أن المعادلات الصعبة كتير على كيا... ولسه ماتحلتش؟؟؟!!
المفضلات