أنا بشوف جهاز يدوي عند السمكرية بيردو بية العتب والاجزاء اللي زي دي هو زي مكبس زيت متوصل يجهاز تاني بيتثبت في مكان الخبطة بمسمارين و بعد ما يرد الخبطة بيسد مكان المسامير بمعجون غريب كدا زي السيلكون
عرض للطباعة
أنا بشوف جهاز يدوي عند السمكرية بيردو بية العتب والاجزاء اللي زي دي هو زي مكبس زيت متوصل يجهاز تاني بيتثبت في مكان الخبطة بمسمارين و بعد ما يرد الخبطة بيسد مكان المسامير بمعجون غريب كدا زي السيلكون
لا تمام والله المصريين عليهم دماغ زي الفل
الف شكر يا جميل بس اكيد الكيلبسات اتكسرت
شكرا استاذ ابو اياد هشوف ايه نظمها في التوكيل نفعت خير وبركه منفعتش هشوف سمكري شاطر واحاول اعملها
تخيل الخبطه دي كانت جايه في الباب ولما مشيت تاني كانت هتيجي في البربريز الي ورا وقفت وسلمت امري لله جت مابين البربريز والباب والعربيه لسه مكملتش الف كيلو
والكورولا الله يرحمها اتخبتط 3 مرات في يوم واحد وروحت لسمكري 3 مرات وتاني يوم اتسرقت
حتي اما كانت معايا اللانسر كانت منحوسه رضه كان كل اسوع تتسرق العلامه الي ورا
اسف علي الرغي الكتير:-)
انا بقا رائى تجيب عجل زى اللى نطحها ده وتدبحه وتوزعه لله
ع العموم ربنا يوفقك وتقدر تعملها بسهوله
معلشى ياابو اياد كان عندى سوال انا عندى العتب مخبوط ينفع اشترى العتب بتاع العربيه واركبه فوق الخبطه ميعملش برومه والا ايه
هى المشكله ان العتب الفيبر مش هاتركب مكانها صح لان العتب مخبوط ياعنى لازم تتعمل الاول وموضوع البارومه ده فى حاله ان الصاج مكشوف ومافيش عليه بويه
موضوع جميل يا ابو اياد
كان عندى سؤال بعيد عن الموضوع ده شويه
كنت بعمل الصيانه يوم الأحد اللى فات...لقيت العمال عاملين اضراب فى التوكيل واضطريت أعمل الصيانه فى الرواس ( بتاع الخليجى )
والمهندس قعد يقنعنى أن الموبيل xhp أحسن ليا عشان مبمشيش بالعربيه كتير
المهم أيه الفرق بين الموبيل وان والموبيل xhp ؟ وأيه الأفضل ليا ؟
أنا عامل 6000 كم فى سنه :)
اهلا هشام باشا ومنور الموضوع
بص يا سيدى انا اول لما اشتريت العربيه كنت باستعمل موبيل 1 لغايه لما وصلت معايا 50000كم وبعدها بداءت استخدم xhp هو مش احسن من 1 لكن ميزته انك بتغيره اسرع من 1 فالزيت حتى بينزل من العربيه نظيف
انما فى حاله ان العربيه استخدمها كبير يفضل طبعا انك تستخدم زيت عمره اطول زى الموبيل 1 لانك هاتغيره بسرعه ومش هايفضل فتره كبيره فى الموتور