| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 80

  1. #41

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أبتدى أول غيار بشل الأحمر بعد كده غير بالزيت اللى تفضله
    وياريت تغير الفلتر مع كل غيار


  2. #42

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    انا حاليا فى التليين ( اكسيل 1500 مو 95
    انا مشيت بالعربيه حوالى 240 كم وباذن الله يوم السبت هروح اغير الزيت والفلتر
    1-- 240 كم اغلبهم سفر عملوا 22 لتر بنزين هل طبيعي ولا مبيبانش دلوقتى ؟
    2-- الزيت النهارده لقيته ناقص حوالى نص سم عن مقاسه ( اتصلت بالميكانيكي وقالى ده طبيعي لان كارتيرة الزيت كانت محلوله وفاضيه ويمكن يكون وقع زيت منى ) زيت بترومين الابيض
    انا لاحظت يا بشمهندس ان الحمد لله مفيش تسريب عندى ( ما تفسير نقصان الزيت ( زيت بترومين ابيض )
    3-- فى دخان ابيض فى الشكمان خصوصا وهى بارده ؟ هل ده طبيعي ولافى مشكله
    4-- وانا ع الطريق السريع لاحظت انى لما بكون على سرعة 90 او 100 فيما فوق انا مشيت مثلا على 110 للحظات
    لقيت الدركسيون بيترج وبيرتعش ورعشه فى الدواسه بس مش جامده ؟ ده ايه ؟ وحله ايه ؟
    الحمد لله العربيه كانت ثابته ومبتعومش او تحدف؟ لكن رعشه فوق سرعه 90
    5-- (( لسه خشونة التروس وصوت الوجوجه وصوت هى هى هى هى لما بتسيب بنزين موجود )) هل مشاكل الدبرياج والفتيس تزيد الحمل ع المكنه وتتعبها ام لا .
    اسف للاطاله ومستني توضيح حضرتك نقطه نقطه وكلى آذان صاغيه
    ولكم جزيل الشكر والامتنان

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين


  3. #43

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    انا حاليا فى التليين ( اكسيل 1500 مو 95
    انا مشيت بالعربيه حوالى 240 كم وباذن الله يوم السبت هروح اغير الزيت والفلتر
    1-- 240 كم اغلبهم سفر عملوا 22 لتر بنزين هل طبيعي ولا مبيبانش دلوقتى ؟
    لسه متستعجلش
    2-- الزيت النهارده لقيته ناقص حوالى نص سم عن مقاسه ( اتصلت بالميكانيكي وقالى ده طبيعي لان كارتيرة الزيت كانت محلوله وفاضيه ويمكن يكون وقع زيت منى ) زيت بترومين الابيض
    انا لاحظت يا بشمهندس ان الحمد لله مفيش تسريب عندى ( ما تفسير نقصان الزيت ( زيت بترومين ابيض )
    طبيعى
    لأنه لما فك الموتور غسله وفضى كل الزيت اللى فيه

    3-- فى دخان ابيض فى الشكمان خصوصا وهى بارده ؟ هل ده طبيعي ولافى مشكله
    ده مش دخان
    ده تعريق

    4-- وانا ع الطريق السريع لاحظت انى لما بكون على سرعة 90 او 100 فيما فوق انا مشيت مثلا على 110 للحظات
    متعملهاش تانى لغاية لما طقم الشمبر ينشف على وضعه الحالى من الحراره
    لقيت الدركسيون بيترج وبيرتعش ورعشه فى الدواسه بس مش جامده ؟ ده ايه ؟ وحله ايه ؟
    لما بتدوس بنزين والعربيه ماشيه ولا مع الفرامل ولا على طول ؟
    الحمد لله العربيه كانت ثابته ومبتعومش او تحدف؟ لكن رعشه فوق سرعه 90
    5-- (( لسه خشونة التروس وصوت الوجوجه وصوت هى هى هى هى لما بتسيب بنزين موجود )) هل مشاكل الدبرياج والفتيس تزيد الحمل ع المكنه وتتعبها ام لا
    لا متقلقش
    بس أهم حاجه متحرقش عالغيار وأبعد عن الكبارى والمطالع ومتزودش عن 2000 أو 2500 لفه لكل دقيقة والسرعه متعديش ال90
    أصبر شويه متستعجلش عالجرى وخد بالك من الحراره وأبقى ركب ترموستات الكوعه بعد التليين لو كان الميكانيكى شايله.

    اسف للاطاله ومستني توضيح حضرتك نقطه نقطه وكلى آذان صاغيه
    ولكم جزيل الشكر والامتنان


  4. #44

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بعد التليين أظبط التاكيهات على 25 لل8 صباب والعربيه ساخنه وسيبك من كلام الميكانيكى
    جميع الكتالوجات بتنصح بظبط التاكيهات والعربيه سخنه علشان الصباب بيتمدد مع الحراره


  5. #45

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لقيت الدركسيون بيترج وبيرتعش ورعشه فى الدواسه بس مش جامده ؟ ده ايه ؟ وحله ايه ؟
    لما بدوس بنزين والعربيه ماشيه
    وجزاكم الله خيرا

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين


  6. #46

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو الرعشه بتحصل والعربية ماشيه وبتروح لما تمور والعربيه ماشيه برضو يبقى فى مشكلة فى كوبلن
    لو المشكلة دى ظهرت بعد الشغل فالموتور يبقى الميكانيكى مش مركب الكوبلن مظبوط


  7. #47

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركة
    لو الرعشه بتحصل والعربية ماشيه وبتروح لما تمور والعربيه ماشيه برضو يبقى فى مشكلة فى كوبلن
    لو المشكلة دى ظهرت بعد الشغل فالموتور يبقى الميكانيكى مش مركب الكوبلن مظبوط
    السلام عليكم
    انا اصلا اول مره اجرب العربيه على السرعات العالية
    والميكانيكي محلش الكبالن
    ومجربتش امور العربيه وان افوق سرعة 90 بس لما سيبت رجلى من ع البنزين والعربيه نزلت عن 90 الرعشه راحت
    الميكانيكي قالى ان اصلا مكنش عندى ترموستات الكوعه
    والتكيهات كان ظابطها قبل ما امشي بيها وانه هيحتاج يظبط تاكيهات لظبطة الصيف هل ده صحيح تختلف عن الشتا ولا ايه النظام؟
    انا حطيت زيت اسو الرصاصي ؟
    اروح لعفشجي يفحص موضوع الدبرياج والفتيس
    ولا اغير الزيت الاول ؟

    ولكم جزيل الشكر والامتنان

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين


  8. #48

    الصورة الرمزية omarr

    رقم العضوية : 85630

    تاريخ التسجيل : 12Jan2011

    المشاركات : 43

    النوع : ذكر

    الاقامة : baneswef

    السيارة: 131fiat

    السيارة[2]: هيونداى اكسيل

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : omarr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الرعشة دى ترصص عجل


  9. #49

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    انا اصلا اول مره اجرب العربيه على السرعات العالية
    والميكانيكي محلش الكبالن
    ومجربتش امور العربيه وان افوق سرعة 90 بس لما سيبت رجلى من ع البنزين والعربيه نزلت عن 90 الرعشه راحت
    كده يبقى ترصيص فقط
    الميكانيكي قالى ان اصلا مكنش عندى ترموستات الكوعه
    ياريت تشتريها وتركبها بعد التليين
    مهمه جدا"

    والتكيهات كان ظابطها قبل ما امشي بيها وانه هيحتاج يظبط تاكيهات لظبطة الصيف هل ده صحيح تختلف عن الشتا ولا ايه النظام؟
    أظبطها مره واحده
    عربيتك كام صباب ؟

    انا حطيت زيت اسو الرصاصي ؟
    اروح لعفشجي يفحص موضوع الدبرياج والفتيس
    ولا اغير الزيت الاول ؟
    سيبك من موضوع الفتيس والدبرياج دلوقتى
    خليك فى موضوع التليين وتغيير الزيت فى معاده
    أمسك حاجه حاجه

    ولكم جزيل الشكر والامتنان


  10. #50

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكم
    انا غيرت الزيت مرتين
    ومشيت حوالى 300 كم
    كده التليين خلص
    ولا لسه

    وايه الاجراءات اللى ممكن اعملها
    بالنسبه للترموستات الميكانيكي قالى الميه بتحرى عندك لوحدها مش محتاجاها
    ( هو ايه وظيفته يا بشمهندس وتكلفته اد ايه وبيجي جديد ولا استيراد )
    بالنسبة للفتس
    عفشجي قالى الصوت ده صوت تروس ومحروقه ومش هينفع تتغير وهو كده جايب اخره و لازم يتغير
    وواحد آخر قالى هحطلك زيت سايب تخييييين يمكن صوت النحره وانت ماشي يروح ولو مراحش يبقي لازم تجيب واحد استيراد

    احتارت واحتار دليلي ونفسيتي تعبت بجد
    انا آسف لتعبكم بجد
    ولكم جزيل الشكر والامتنان

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين



 
صفحة 5 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تغيير زيت الفتيس الاوتوماتيك !! و تغيير طقم السيور
    بواسطة د.أحمد السعيد في المنتدى زيوت الفتيس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 13-11-2012, 12:58 PM
  2. تغيير تيل m11
    بواسطة samehsalem في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 14-03-2011, 03:45 AM
  3. ما هى وظيفة طقم الشانبر
    بواسطة zxcvbnmk في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 18-06-2010, 12:40 AM
  4. سؤال عن زيت الشانبر
    بواسطة dr_abooody في المنتدى المحركات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 27-02-2009, 06:53 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2