| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 8 من 8 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 7 8
النتائج 71 إلى 80 من 80

  1. #71

    الصورة الرمزية saadelden

    رقم العضوية : 33383

    تاريخ التسجيل : 18Feb2009

    المشاركات : 2,143

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Fiat 131

    السيارة[2]: VW Polo

    دراجة بخارية: ...........

    الحالة : saadelden غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_hmed مشاهدة المشاركة
    ايه الى ممكن يكون محتاج خراطة لما اجى اعمل العمرة ؟؟

    و اعرف منين انه محتاج خراطة و الميكانيكى مش بيشتغلنى ؟؟


    علشان كنت رايح اعملها الاثنين الى فات و كنت هستلمها الاربع علشان عندى فرح النهاردة بس الميكانيكى قالى ممكن تاخد وقت اكتر علشان لو فيه حاجة هتتخرط !!

    الى خالانى اشك انه قالى لو فيه حاجة هتتخرط بدل منوديها المخرطة و تدفع 400 جنيه هجبلك واحد يعملها ب 150 تقريبا قالى يفوورها حاجة كدة


    ومعلش على المقاطعة
    لو فتح الماتور و لقى الشمايز عايزه تتخرط يبقى لازم تتخرط و سيبك من كلام الميكانيكيه
    انا لسه فاتح الماتور و كانت مشكلته ان الي عمله عمره قبل ما اشتري العربيه ماكنش ميكانيكي امين ف ركب البساتم غلط و كلت ف الشمايز
    طبعا طالما الشمايز مش مظبوطه يبقى لازم تتخرط عشان تبقى قافله ع البستم صح

    انا خرطهم ب 300 جنيه

    م. سعدالدين مصطفى
    Follow me on Twitter @Saadelden
    http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html


  2. #72

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس لو الموتور قديم وهيحتاج شغل كتير يستحسن تشترى موتور أستيراد


  3. #73

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6 مشاهدة المشاركة
    الكهربائي شال سلك الموبينه وقالى جرب وقولى الصوت ده اللى بتسمعه لما بتغيب ولا لا
    وقولتله لا

    فقالى انها كده مش الموبينه
    قولتله طب المارش
    قالى هو ممكن يكو نترس بس ده لو بتغيب وهى بارده
    ودى تروح للميكانيكي يظبطلك المكنه

    خلاص لو المارش بيلف عالفاضى يبقى المارش محتاج صيانه
    فكه وأغسله ببنزين وأكشف على حاجه أسمها الهلاله وأعمل جلبتين ب20 جنيه ومأعتقدتش ان ترس البندكس محتاج يتغير لأنه مصنوع من أجود أنواع الحديد
    عالعموم الترس تمنه حوالى 60 جنيه
    ملحوظه
    لو عملت جلب للمارش عمرهم الأفتراضى سنه أو سنه ونصف بالكتير غير الجلب الأصليه اللى كانت فى المارش


  4. #74

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركة
    خلاص لو المارش بيلف عالفاضى يبقى المارش محتاج صيانه
    فكه وأغسله ببنزين وأكشف على حاجه أسمها الهلاله وأعمل جلبتين ب20 جنيه ومأعتقدتش ان ترس البندكس محتاج يتغير لأنه مصنوع من أجود أنواع الحديد
    عالعموم الترس تمنه حوالى 60 جنيه
    ملحوظه
    لو عملت جلب للمارش عمرهم الأفتراضى سنه أو سنه ونصف بالكتير غير الجلب الأصليه اللى كانت فى المارش
    قطع غيار المارش يفضل تيجي استيراد ولا مش هلاقيها
    ولو لقيت جديد اجيب نوع ايه مثلا
    والدينامو كذلك ممكن الكتاوت استيراد لوحدها ولا هيقولولى كله على بعضه ؟
    النتشه اللى ع الاول او التانى مع غياب دوران العربيه وهى سخنه وخصوصا فى المراشدير اكتر او حتى فى الطوالى
    ممكن يكون سببهم الفتيس والدبرياج
    ولا زى ما قال الكهربائي شغل مكنه و لازم الميكانيكي يظبط العربيه بعد العمره علما بان السلانسيه مظبوط ( بيكون وهى بارده ع الشرطه اللى قبل 1 ولما بتسخن بيقرب لل 1 بس المؤشر بتاع rpm بلاقيه بتهز ده طبيعي ولا لازم يكون ثابت )
    وبلاقي رعشه بسطه فى الدركسيون ع السلانسيه بدون صوت ماسببها
    اسف جدا ع الاطاله
    ولكم جزيل الشكر والامتنان

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين


  5. #75

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    روحت للميكانيكي عشان غياب دوارة العربيه بعد فصلها وهى سخنه
    قعد ينضف الكربراتير و يظبط الاسبراتير وبرده مظبطتش معاه

    وكان رايه ان المكنه بيدخلها هوا لما بتفصل عشان كده بتشرق
    قالى عاوز اظبط تاكيهات (( لان البيه المحترم مكنش ظبط تاكيهات بعد العمره )) وقالى فى الصيف
    وقالى هنحل الكربراتير ونعمله جوانات ؟ وكان بيشك فى المارش
    والكهربائي اكدلى ان المارش سليم
    نيجي للدينامو
    عندى كتاوته خارجيه

    ولما فصلها نور الطابلوه ثبت وزاد والرعشه راحت وطبعا مينفعش امشي من غير كتاوت للدينامو عشان البطارية متبوظش
    وقالى ان الكتاوت ملهاش علاقه بخفتان النور او ضعفه وممكن يكون النور العالى والواطى عندك مش مظبوط مستواهم ع الارض فانت حاسس انهم ضعاف
    خصوصا ان عندك كتاوت للفوانيس ومغيرين لمبات 260 فولت
    تعالالى بالليل اظبطلك مستوى النور الواطى والعالى ونقرر هل الفوانيس عاوزه تتغسل مثلا او فى شئ اخر ؟

    بالنسبه للتكييف
    قالى المشكله عندك مش تثليج انما مشكله ان الهوا اصلا بيدخل ضعيف من الهوايات
    بيقولى المفروض قبل مات تشغل الكمبروسر ومشغل المراوح يخش هوا جامد والهو اللى داخل ضعيف؟
    ونزود فريون ؟
    اسف للاطاله
    ولكم جزيل الشكر والامتنان

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين


  6. #76

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعنى لسه معرفتش العيب


  7. #77

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لسه والصنايعيه تاعبنى جداااا
    محدش عنده ضمير
    بيقبض وبس
    ولا حول ولا قوة الا بالله

    طيب عندى كتاوت خارجيه هى كمان بيكون فى داخليه ولا يا دي يا دي ؟
    وهل الاقي فى السوق كتاوت خلاف الصيني ؟ ولا ادور استيراد ؟
    والتكييف
    اختبر السربنتينه والكمبروسر ازاى
    هو في هوا ساقع بس مش جامد
    وبحس بيه ع الدرجه الرابعه

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين


  8. #78

    الصورة الرمزية a_hmed

    رقم العضوية : 83139

    تاريخ التسجيل : 09Dec2010

    المشاركات : 514

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: Getz 2008

    السيارة[2]: Megan II 2005

    دراجة بخارية: .....

    الحالة : a_hmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحمد لله عملت العمرة بس متضايق من العربية


    العربية صوتها بيعلى فى الغيارات بدرى جدا

    انا مشيت بيها 120 كيلو حتى الان اروح للميكانيكى يقفلى التاكيهات و يعما ال فنيش ولا استنى شوية لما امشى حبة حلويين ؟؟


    كمان لما بيدوس الميكانيكى على البنزين جامد و يسيبه صوت طقطقة او فرقعة قالى ديه من الشكمان .. حد عنده خلفية عن المشكلة ديه علما بانها موجودة معايا من قبل العمرة ..


    اخر حاجة وانا طالع على السلانسيه بسمع صوت رجة الى اعرفه ان ديه اسطوانة الدبرياج بس انا مغير الطقم كامل مع العمرة !؟


    وشكرا و اسف للاطالة

    EVANESCENCE


  9. #79

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اصبر شوية ع التليين
    معلش الصبر ع العمره وتعب الصنايعيه
    ولما ان شاء الله تظبط التاكيهات الوضع هيختلف باذن الله

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين


  10. #80

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكم
    بالصدفه البحته
    كنت رايح اعرض الفتيس على عفشجي اخير غير العشره اللى شافوه وقالولى لازم يتغير
    لقيت ده بيقولى هغيرلك البلي وباذن الله مش هيرجع تانى واخليهولك حرير
    ولقيتني بقوله اعمله بس طبعا ما كررت عليه
    ان مصنعيتك محفوظه ونغيره وخلاص افضل وأأمن
    قالى لا
    وهتتكلف 250 بالمصنعيه
    وقد كان
    ....*والحمد لله عمله والاصوات والخشونه راحت ويبقي صوت فوووووو خفيف جدا جدا لما العربيه بتهدا اوى
    قالى ده طبيعي ( وده كنة الفتيس مع المكنه ) هل هذا حقيقي ؟؟؟؟؟؟

    وكشفلى ع الديسك والاسطوانه والبليه وقالى كويسين الحمد لله وجداد متغيرين قريب
    وغيرت سلك الدبرياج والدبرياج الحمد لله بقا خفيف
    بالنسبة لتقل العصايا بقا
    فك القنصوه وزيتها وزيت السست اللى فى الفتيس من بره والعصايا ار تاحت شويه
    وقولتله الوايرات اللى راحه للفتيس من العصايا متتغيرش عشان تخف شويه
    قالى ب 150 ج ومش هتحس بفرق برده وصوت العصايا ده طبيعي صوت الترابيس والصواميل ان تحس بتعشيقة النقله تحت ايدك
    ........* ايه رايكم فى تطورات الفتيس بتاعى وايه المطلوب فيه بعد كده ( حطتله زيت موبيل 90 علبته بيضا والعفشجي قالى امشي عليه شهر ونزله وحط زيت تانى كغسيل للفتيس )) ابقا احط شل ولا اكمل على موبيل للفتيس ........*

    صوت الموتور عالى شويه
    السلانسيه واطى وهى بارده مابين الشرطه الثانيه والثالثه تحت 1 rpm ومظبوط وهى سخنه على 1 rpm
    بستعمل زيت اسو من حوالى 700 كم
    انا حاليا حاطط اسو الرصاصي كل 1000 كم
    بس حاسس ان الموتور صوته عالى وخشن
    بالرغم ان ايام مكنت حاطط زيت شل الاحمر الثقيل وعلبة شنبر لان كان الموتور خفيف
    كان صوت الموتور هادى وناعم
    دلوقتى عملت نص العمره ( غيرت شنبر وبساتم ) استاندرد والصوت عالى وخشن
    اغير نوع الزيت ولا استمر عليه والمشكله فى نقظة تانيه خلاف الزيت
    ( موبيل xhp - شل الاصفر - التعاون الاصفر )
    وشكرا جزيلا

    يا ترى سبب العلو ايه
    اسف جدا للاطاله
    ومستني رايكم القيم بخصوص الفتيس والصوت المكنه


    ولكم جزيل الشكر

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين



 
صفحة 8 من 8 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 7 8

المواضيع المتشابهه

  1. تغيير زيت الفتيس الاوتوماتيك !! و تغيير طقم السيور
    بواسطة د.أحمد السعيد في المنتدى زيوت الفتيس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 13-11-2012, 12:58 PM
  2. تغيير تيل m11
    بواسطة samehsalem في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 14-03-2011, 03:45 AM
  3. ما هى وظيفة طقم الشانبر
    بواسطة zxcvbnmk في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 18-06-2010, 12:40 AM
  4. سؤال عن زيت الشانبر
    بواسطة dr_abooody في المنتدى المحركات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 27-02-2009, 06:53 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2