المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
أيوه عشان الموتور ما يروحش للـred-line .. الفتيس بيبقى فيه proof
بيراقب الـrpm والترس اللى انت ماشى عليه .. بحيث لما تعمل downshifting تفضل فـ حدود الـrevving الآمن..
عشان كده بتحس بـ "عضة" كده أو مقاومة انها تقبل التسقيط..!!! :pffft:
فيه فرق جامد جدا بين:
- لما تسقط نقلة وتدوس بنزين... العربية هتسحب جامد
- لما تسقط نقلة وتدوس فرامل (أو ترفع رجلك من عـ الـaccelerator) الـthrottle بيقفل والموتور بيخش فى engine brake..!
عربيات الفيات highly computerized وبتفهم أوى.. أنت عاوز أيه..:36_9_4:
أيوه.. أنا لاحظتها فـ البرافو من زمان... جامدة جدا (كمان الواد مابيشوفش الزرار أصلا فـ الظلمة :azuztao:)...عشان مابيبطلش لعب فيه. ههههههههههههههههه:coolio:
btw أنت عملت أيه فـ العربية يا مان؟؟؟!!