رد مع اقتباس
دى مش مشكلة ماستر... دى طبيعة الفرامل الطبلة
عايز تحل المشكلة اقلب الطبلة الى سكاكين
MMamdouh
النتائج 1 إلى 10 من 22
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
تعديل الفرامل الخلفية للفرنا الى سكاكين -
انشر الموضوع فى : hasad">طب انتم بتركبوا بتاع النوبيرا على اللانوس متعرفش ينفع اركب بتاع الالنترا2006 على الفيرنا ولا لأ ؟
انا مشكلتى بقى
1) كل ما اروح ارجلش التيل اللى ورا الاقى الفرامل بقت تحفة والبدال عالى ورائع و فرامل اليد اخرها 6 تكات بالعافية مثلا
مفيش 3 اسابيع والاقى البدال وقع تحت تانى والفرامل بقت تعبانة و مش بتقفش وفرامل اليد بقت 10 او 12 تكة
2) كل ما اجى ارجلش الميكانيكى يقولى التيل اللى ورا حلو ذى ماهو تقريبا و مش حغيرة .... وارجلش تبقى حلوة 3 اسابيع بالكتير و تقع تحت تانى
3) اخر مرة بقى من 3 اسابيع .... رجلشت اللى ورا تانى ... دلوقتى البدال وقع تحت ومش بتقفش خالص و فرامل اليد قوية 5 تكات ذى ماهى من ساعة مارجلشت
وبعدين بقى فى حاجة غريبة ... الصبح اول مااطلع يبقى البدال عالى مفيش نص ساعة يبقى تحت اوى ... وممكن يطلع تانى بمذاجة !!!
جربت اكارك على الفرامل من تالت مرة بتجمع حلو اوى قبل كدة لأ
هل دة يامحمد ماستر فرامل عمومى ولا اية ؟؟؟ فيدنى ربنا يفيدكاللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
-
مش مشكلة ماستر .... يعنى ان البدال يهرب لتحت دى الطبلة ؟؟؟
حسأل الميكانيكى على قلب الطبلة لديسكات النهاردة .... أتمنى يبقى موضوع سهل و ميبوظش الفرامل .... ربنا يستر بس ويلاقى حاجات تتوافق مع العربية.... حرد عليك هنا ولو تم الموضوع حبقى اصورة وانزلة فى موضوع منفصل فى المنتدىاللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
-
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
-
دلوقتي انا لسة جي بيقولي بلاش عشان علي حد قولة حتراذيني! حيجيب بتوع الالنترا الموضوع حيتكلف الف جنية وحتقعد العربيةعندة 3 ايام . بس هو مش مقتنع و بيقولي حظبتلك فراملك الفابريقة 10 ع 10 ومعاها ضمان شهرين كمان ومصمم اني لو قلبتها كل فترة حتقابلني مشاكل ذي صوت خبط مثلا او حك ! انا مش عارف اعمل اية أخلية يظبتها ع الفابريقة ولو مظبتتش اقلبها ديسكات ولا اقلب ع طول
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
-
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
-
اية النظام
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
-
رقم العضوية : 50384
تاريخ التسجيل : 19Oct2009
المشاركات : 5,706
النوع : ذكر
الاقامة : ......
السيارة: .........
السيارة[2]: .........
دراجة بخارية: ..........
الحالة :
-
اي اللي هيخليها تحك وتخبط
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy
بس المشكله في ديسكات الالنترا محتاجه جنوط 15ممتنع عن المشاركه
-
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
-
انا مركب جنوط 15 بس هى محتاجة جنوط 15 لية اية العلاقة مثلا ؟.... بس عايز اعرف هل فعلا حيكون فى مشاكل ولا لأ ؟؟؟
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
-
رقم العضوية : 50384
تاريخ التسجيل : 19Oct2009
المشاركات : 5,706
النوع : ذكر
الاقامة : ......
السيارة: .........
السيارة[2]: .........
دراجة بخارية: ..........
الحالة :
-
الدسكات بتبقي اكبر المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy
زي مثلا الانوس والنوبيرا
لما اجي اعدل الفرامل لازم اجيب جنوط 14
لان دسكات النوبيرا اكبرممتنع عن المشاركه
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
لا حدد مشكلتك عشان نعرف نقولك على الحل الصح المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy
لو المشكلة ان البدال بيهرب... يعنى فى مرة تيجى تدوس فرامل تلاقى البدال سرح و مشى كتير يبقى دة ماستر عمومى تالف
لو المشكلة ان مشوار البدال بيزيد بشكل تدريجى و منتظم يبقى دى طبيعة الفرامل الطبل
MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">هو بس مش عارف بتتعمل ازاى و عايز وقت يجرب او عايز يخوفك عشان تنفض للموضوع المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy
انا شخصيا معرفش اذا كان ينفع ولا لا بس هو لو ينفع القصة متاخدش اكتر من ساعتين زمن شغل
MMamdouh
المواضيع المتشابهه
-
تعديل الفرامل من ديسكات الي سكاكين
بواسطة Moabany في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 6آخر مشاركة: 07-12-2015, 01:59 AM -
تعديل الفرامل الخلفية للانوس - تركيب سكاكين
بواسطة MMamdouh في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 60آخر مشاركة: 30-05-2013, 03:42 PM -
تعديل الفرامل الخلفية للانوس - تركيب سكاكين
بواسطة MMamdouh في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافاتمشاركات: 66آخر مشاركة: 11-01-2010, 02:58 PM -
تعديل الفرامل الخلفية للانوس - تركيب سكاكين
بواسطة MMamdouh في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 23آخر مشاركة: 08-04-2009, 05:10 PM -
تعديل الفرامل الخلفية
بواسطة atoofah في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافاتمشاركات: 12آخر مشاركة: 18-11-2008, 11:53 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات