معرفش ايه سبب الصوت فى المشكلة الاولى بس دة خرطوم تشغيل الVGIS
الخرطوم التانى بتاع تهوية الكارتيرة و شغلتة تصريف ابخرة الكارتيرة الى منافولد السحب
MMamdouh
رقم العضوية : 23770
تاريخ التسجيل : 31Oct2008
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة /طنطا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: نوبيرا 2001
دراجة بخارية: honda vfr
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
معرفش ايه سبب الصوت فى المشكلة الاولى بس دة خرطوم تشغيل الVGIS
الخرطوم التانى بتاع تهوية الكارتيرة و شغلتة تصريف ابخرة الكارتيرة الى منافولد السحب
MMamdouh
رقم العضوية : 23770
تاريخ التسجيل : 31Oct2008
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة /طنطا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: نوبيرا 2001
دراجة بخارية: honda vfr
الحالة :
شكرا لردك يا بشمهندس محمد
بس انا لما اشيل الخرطوم الصوت اللي في المنافولد بيروح والمكنة صوتها بيدا
بالنسبة للخرطوم الثاني هوا مشكلة لو هوا بيسرب يعني بيأسر مثلا في السحب او البنزيم
رقم العضوية : 61151
تاريخ التسجيل : 06Feb2010
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: new accent
السيارة[2]: jolit
الحالة :
انا كمان لسه شارى موتور استيراد وسامع نفس الصوت كانه ونه او صفاره ولما بشيل الخرطوم الرفيع الصوت بيروح يا ترى ايه الحل ارجع الموتور انا لسه فى فتره التجريب
رقم العضوية : 23770
تاريخ التسجيل : 31Oct2008
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة /طنطا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: نوبيرا 2001
دراجة بخارية: honda vfr
الحالة :
ياريت حد يوضحلنا الصوت ده بيأسر في حاجة
رقم العضوية : 51453
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 741
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: جيب جراند شيروكي SRT8
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لا املك واحدة
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
VGIS stands for Variable Geometry Intake System
و يقصد بيه نظام منافول السحب المتغير الطول
فائدتة تتلخص فى الحصول على عزم جيد على لفات المحرك المنخفضة و الحصول على قدرة حصانية عالية على لفات المحرك العاليةماهي فائدتة ؟
النظام بيعتمد على مشترك سحب فية ممرين للهواء... واحد بيبقى ممر طويل و بيبقى شغال فى حالة اللفات المنخفضة... الممر التانى ممر قصير و بيستخدم فى اللفات العاية... التحويل بين الممر القصير و الممر الطويل بيبقى عن طريق قرص او عدة اقراص زى قرص البوابة و بيتحكم فيه سلينويد بياخد اشارتة من الكونترولكيف يعمل ؟
فى اللفات المنخفضة بيبقى البوابة او البوابات فاتحة الممر الطويل و اول ما لفات الموتور توصل حوالى 4000 لفة الكونترول بيدى امر للسيلينويد يفتح و بالتالى البوابة او البوابات بتفتح الممر القصير مما يتيح لكمية هوا اكبر بالدخول الى المكنة
طبعا.... وجود النظام بيحسن عزم المحرك على لفات قليلة و القدرة الحصانية على لفات عالية بالتالى تعطلة او غيابة حياثر على العزم او القدرة حسب الوضعية اللى هو عليها فى حالة التعطلوهل هناك فائدة من وجودة او عدم وجودة؟
لاهل هناك انظمة اخري مشابهه او متطورة عنة؟؟
MMamdouh
رقم العضوية : 51453
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 741
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: جيب جراند شيروكي SRT8
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لا املك واحدة
الحالة :
اشكرك علي الملومات الجميلة يا كبير الدايووية ان فعلا قلبت الدنيا امبارح في موقع ويكي عشان الاقي اي حاجة و ملقتش
بس عندي سؤال أخير
طبعا كدة الجزء دة من الأجزاء المهمة في الموتور
انا عاوز اعرف اعراض تلفة وهل ممكن يتغير لو باظ و طالما هو مؤثر علي الأداء هل فية منة حاجات after market
و بعد اذن صاحب الموضوع
و انا كان عندي استفسار برضة اني لما ركبت بوجيهات بلاتينيوم بقيت اسمع صوت فسة خفيفية بعد rpm 4000 ودة وانا ممور وواقف
الصوت بيبقي "فوووووو فيسشو"
هههه معلش متضحكشمن التشبيهه بس معلش فووو دي صوت المكنة و فسشو دة صوت بيحصل بعدها اول ما اخف رجلي
انا اعتقد انة ان جاي من المانيفولد برضة
رقم العضوية : 23770
تاريخ التسجيل : 31Oct2008
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة /طنطا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: نوبيرا 2001
دراجة بخارية: honda vfr
الحالة :
انا بتشكرك يابشمهندس علي المعومات الجمده
بس انا لما اشيل الخرطوم اللي في الصورة رقم 1 الصوت بيروح من المنافولد انا عايز اعرف الصوت ده فية مشكلة ولا عادي
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
لو باظ العربية ادائها حيتاثر... سواء دة ظهر فى شكل ضعف العزم على لفات قليلة او ضعف القدرة على لفات عالية حسب البوابات معلقة على انهى وضع
مفيش حاجة after market للنظام دة لانة ببساطة بوابة بتفتح و تقفل فى توقيت معين بالتالى مفيش اى مجال لتطوير او تحسين الاداء بتاعة
MMamdouh
المفضلات