انا عندى نفس المشكله
غيرت اسطوانه وديسك وقواعد موتور ولسه موجوده بس رجه خفيفه بتسمع مع الزجاج ومش عارف سببها
رقم العضوية : 85908
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : kkjjik
السيارة: هونداى
السيارة[2]: دايو
الحالة :
رقم العضوية : 685
تاريخ التسجيل : 15May2007
المشاركات : 71
النوع : ذكر
الاقامة : Benha
السيارة: lanos
السيارة[2]: hyundai excel
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا عندى نفس المشكله
غيرت اسطوانه وديسك وقواعد موتور ولسه موجوده بس رجه خفيفه بتسمع مع الزجاج ومش عارف سببها
رقم العضوية : 73157
تاريخ التسجيل : 16Jun2010
المشاركات : 911
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: Kia Sportage GT
السيارة[2]: LEON cupra 1.8-20v
دراجة بخارية: no
الحالة :
[justify]
يا جماعة على فكرة الانوس فيها كدا شوية حجات بتظهر بعد فترة من الاستخدام لو جينا نحصر شوية الحجات دي هتلاقينا كلنا متفقين عليها زي ايه مثلاً :
1- اللي عنده الكاسيت الاصلي في العربية اللي هو بينزل مع الدايو هتلاقي الباغة بتاعة الشاشة على طول بتعمل زنة و العربية ماشية و حلها تتعايش مع الكاسيت او تغيره.
2- الرجرجة اللي بتعصل مع معظم الناس و بتظهر على وجه الخصوص في الدركسيون و الازاز و حلها تغير قواعد موتور اصلية و ربط الهيئة الامامية بالكامل (عفشة).
3- صوت الخربطه و الدربكة اللي بيحصل باستمرار نتيجة بوظان تيشات الدركسيون و اللي على طول كلنا بنغيرها .
4- صوت الربكه الناتج من كليبر الفرامل و اللي بيكون حله الوحيد انك تغير الكليبر كله مش تجيب الطقم اللي بيقولو عليه طقم اصلاح .
5- صوت الدربكة الخفيف اللي بيحصل في الشنطه و مش هتصدقو انه بيكون سعات السبب فيه لوحة النمر بتاعة العربة مقوسة للخارج شوية و بتكون عاوزه تتفرد و تتثبت صح و سعات بيكون من الدراعين الحديد المستخبيين تحت السمعات اللي بيعملوا سوسته للشنطه .
6- الكلاكس اللي على طول قرفنا لما بنيجي نلف الدركسيون .
الى اخره ........
[/justify]
رقم العضوية : 84459
تاريخ التسجيل : 28Dec2010
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ناوى على فيسبا ان شاء الله
السيارة[2]: دايو لانوس 99 اوتوماتيك
الحالة :
رقم العضوية : 73157
تاريخ التسجيل : 16Jun2010
المشاركات : 911
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: Kia Sportage GT
السيارة[2]: LEON cupra 1.8-20v
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات