رقم العضوية : 13619
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 2,709
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Verna 2014 AT
السيارة[2]: Verna 1.6 2007
الحالة :
رقم العضوية : 6461
تاريخ التسجيل : 26Feb2008
المشاركات : 4,573
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Verna
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الحمد لله الشد فى السليم بس اخرى 90
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 23065
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 6,831
النوع : ذكر
الاقامة : Egyptian highways
السيارة: -------
السيارة[2]: Hyundai Verna 2007
الحالة :
اهلا شباب الفيرنا ... وحشتونى جدا جدا ...
دلوقتى عندي سؤال فنى جدا جدا : الكل عارف ان السرعات المناسبة لتغير الجير او النقل لغيار أعلى هى:
20
40
55
75
كم/س
تمام؟
تخيل معى السيناريو التالى: ماشي وسط البلد على الثالث و طبعا اضطريت تهدى فوصلت سرعتك لــ30 كم/س مثلا ... اللى اصبحت بعمله حالياً انى مش بنزل للجير التانى ... بل بكمل بالثالث ... هل كدا صح ولا غلط ؟؟
مع العلم انى لو وصلت سرعة 30 و نزلت للتانى بحس العربية بتنط منى كدا و صوتها بيعلى ... فبقيت بستسهل و كمل بالتالت ...
اية رأيكم؟
شكراً
رقم العضوية : 13619
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 2,709
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Verna 2014 AT
السيارة[2]: Verna 1.6 2007
الحالة :
سؤال فى الجوون
فى حالة انك مشغل التكيف لالالالالازم تنزل للتانى عشان على الثالث العربية حتسقف ولا كانك فى الاستاد.
بدون تكيف :-
لو الطريق مسطح ( يعنى مش مطلع ) وانت مش مركب ناس كتير يعنى واحد او اتنين مفيش مشكلة تفضل على الثالث.
والعكس صحيح لو الطريق مطلع لازم تنزل للتانى حتى لو لوحدك.
لو فى استفسار انا تحت امرك.
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
لا تظلمن إذا ما كنت مقتدرا --------- فالظلم يرجع عقباه الى الندم
تنام عينك والمظلوم منتبه --------- يدعو عليك وعين الله لم تنم
رقم العضوية : 23065
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 6,831
النوع : ذكر
الاقامة : Egyptian highways
السيارة: -------
السيارة[2]: Hyundai Verna 2007
الحالة :
رقم العضوية : 6145
تاريخ التسجيل : 21Feb2008
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: hyndai
السيارة[2]: honda
الحالة :
احبائي الاخوة الفرناوية بعد السوبر تحية
دى اول مرة اشارك فى موضوع و انا اعتذر عن ذلك لقلة الوقت عندى . المهم لا انكر المعلومات الهامة جدا اللى استفدت منها كثيرا عند شراء سيارة بالفعل قمت بشراء فيرنا 2008 فول اوبشن مانيوالو بالفعل كل اللى قرائه هنا من مميزات و عيوب شفتها بس المضمون الكلى انها عربية ممتازة جدا. هاكون سعيد جدا لو قابلتونى عضو فى نادى الفرناوية
رقم العضوية : 23331
تاريخ التسجيل : 26Oct2008
المشاركات : 8
الحالة :
انا عايز اشكركم كمنتدي على كم المعلومات اللي استفدتها وقريتها في القسم بتاع الهيونداي الفيرنا
تاني حاجة عايز اخص بالشكر احمد كار لانه لم يبخل عليا باي اجابة لاسئلتي الي طلعه من واحد مبتدئ لسه في العربيات
تالت حاجة انا طبعت ال 100 صفحة بتوع دليلي الفيرنا وسيبت نسخة هنا لواحد من المبيعات في غبور واستغرب لما شاف كم المعلومات اللي موجود في شكل اسئلة واجوبة وقولتلوا انتو السبب عشان بلاويكم
انا دلوقتي خلاص إن شاء الله اني اعمل صيانة الالف فعايز اعرف هتكلف كام وايه الحجات اللي اخليهم يأكدوا عليها واحط زيت 5000 ولا 10000 وبكام
وكمان عندي تطبيقة في الجنط بسيطة من حفرة منيلة خلتنتي متدايق اوي..انا عملتلها استعدال بس لازلت موسوس..هل ده في اي خطر على العفشة او الكوتش؟ ولا اشتري جنط 14 من التوكيل ؟ هل اخليهم يعملولي في صيانة الالف ترصيص عجل وزوايا
شاكر ليكم ردكم
رقم العضوية : 794
تاريخ التسجيل : 27May2007
المشاركات : 3,700
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: هيونداي فيرنا أوتوماتيك 2007
السيارة[2]: رينو فلوينس
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 6461
تاريخ التسجيل : 26Feb2008
المشاركات : 4,573
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Verna
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 15708
تاريخ التسجيل : 03Aug2008
المشاركات : 652
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: AVEO2014
السيارة[2]: verna
الحالة :
ازيكو يااحلي ناس
انا دلوقتي حاسس العجل ريح شوية
وانا عاوز ازود الكاوتش عاوز اعرف بقي الضغط كام بتاع العجل الامامي والخلفي وانا نوع الكوتش عندي نسر وياريت تقوليلي بنزينة محترمة في الهرم ازود عندها عشان ابقي مطمن يعني
وشكرا ليكو
المفضلات