دليل شامل عن الفيرنا بواسطه اسئله الاعضاء - متجدد

طيب ياريت تكمل بقي تقوللي مكانه فين ؟؟؟

الحساس الاوسط على المنافول

ممكن شرح تفصيلي معلش

ياريت صوره ليه تبقي عملت معايا واجب

ادخل موضوع صيانه ال30000 للفيرنا و لا عزاء للتوكيل هتلاقينى عامل فيديو ليه و ازاى ننظفه

السلام عليكم .
مكان حساس درجة حرارة الهواء الى داخل للمانيفولد فين بالظبط ياريت لو صوره ليه .
و لكم جزيل الشكر

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_1311

السلام عليكم .
مكان حساس درجة حرارة الهواء الى داخل للمانيفولد فين بالظبط ياريت لو صوره ليه .
و لكم جزيل الشكر

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_1311

ياريت صوره ليه تبقي عملت معايا واجب

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_1311

ممكن شرح تفصيلي معلش

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMEDCAR

ادخل موضوع صيانه ال30000 للفيرنا و لا عزاء للتوكيل هتلاقينى عامل فيديو ليه و ازاى ننظفه

---

فين موضوع صيانة ال 30000 ؟؟؟
طيب ياريت اللينك

يا رجاله انا داخل ع ال20 الف و المفروض اغير بوجيهات و فلتر بنزين و فلتر هوا
و بصراحه مستحرم اغيرهم
ايه رأيكم؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m7mda7md

يا رجاله انا داخل ع ال20 الف و المفروض اغير بوجيهات و فلتر بنزين و فلتر هوا
و بصراحه مستحرم اغيرهم
ايه رأيكم؟

---

انا غيرتهم في الـ30 ألف يا باشا
كانت اول مرة طبعاً
و فلتر الخوا برضه كان اول مرة في ال30

خليهم لحد 30 ياباشا انا عملت كده و طلعوا كويسين لكن لو عاوز الاداء يبقى ىتمام قوى غيرهم دلوقتى

يا شباب ادخلوا على الحكاية الثانية لبارومة الفيرنا الفيفا و توكيل غبور و جهاز حماية المستهلك و شوفوا صور البارومة بتاعة الشاسيه و ردود عطف بك عبد السميع مدير علاقات العملاء و شوفوا الصور متحملة الموضوع مشروح على اجزاء

شكرا للرد يا رجاله
يا ريت يا باشا لينك موضوع البارومه ده

شكرا لكل الاخوة الفيرناوية ولكل المعلومات الموجودة بالموضوع
الموضوع يستحق يكون مرجع لكل الفيرناوية
شكرا
م.عصام مهنى

سؤال مهم يا جماعة و يا ريت بلاش تنفيض
عندي صوت تكتكة بسيط جدا عامل زي صوت الرولمان بيل بيبان في الشوارع الضيقة او لو واقف في اشاره مرور بيروح لما ادوس علي الدبرياج
حد عندة فكرة؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo80

سؤال مهم يا جماعة و يا ريت بلاش تنفيض
عندي صوت تكتكة بسيط جدا عامل زي صوت الرولمان بيل بيبان في الشوارع الضيقة او لو واقف في اشاره مرور بيروح لما ادوس علي الدبرياج
حد عندة فكرة؟

---

انا سمعت عن حاجة شبه كدا بس لصوت صفارة خفيفة جداً ... و السبب تقريباً بلية الدبرياج

عالعموم ... انا عندي الصوت الصفارة الخفيفة دا ... بيروح و يجي مع نفسه ... بقاله فترة كبيرة .... و مطنشه

استنى رأي باقي الأعضاء برضه

مش هاقدر افيدك عشان مااعرفش
طب رديت ليه عشان مايبقاش منفضين

الصوت ده صوت بليه الدبرياج و ابقى شيك على زيت الفتيس بالمره و لو مغيرتوش غيره

الزيت تمام و مزودة بزيت 80 \90موبيل بس موضوع البلية دا مش عارف
في ناس بتقولي ممكن تكون رولمان بلي من جوا الجيربوكس اية رايكم

يا باشا صوت الصفارة الى بيروح لما تلمس الدبرياج عندى برضة وحسيت بية والعربيى كانت عملة 5000 ك ولغاية دلوقتى موجود العربية 28000 ك وكل مرة اقلهم فى التوكيل علية بيشحمو الفرش بتاع الدبرياج و يروح الصوت ويرجع تانى بعد الاف ولا الفين كيلو .. حاول تتعايش معاة .
الى مجننى بقة وفعلا حاجة رخمة الدبة الى فى الكوبلن لو شلت رجلك من على الدبرياج بسرعة شوبة بالاحص فى الغيارات لغابة الثالث وكل ما اقلوهم علية فى التوكيل يقلوقى دة بوش طبيعى فى الكوبلن وكل الهيونداى كدة ... مش غريبة شوبة ....

ياريت لو حد من الاخوه الاعضاء يفيدني انا لسه جايب فيرنا استعمال وعايز اعرف ايه اللي بيتغير في طقم السيرفيس او الصيانه الدوريه بتاعتها لان صاحب العربيه مش عارف اي حاجه واسعار الحاجه ايه ومسميتها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moudy2002

يا باشا صوت الصفارة الى بيروح لما تلمس الدبرياج عندى برضة وحسيت بية والعربيى كانت عملة 5000 ك ولغاية دلوقتى موجود العربية 28000 ك وكل مرة اقلهم فى التوكيل علية بيشحمو الفرش بتاع الدبرياج و يروح الصوت ويرجع تانى بعد الاف ولا الفين كيلو .. حاول تتعايش معاة .
الى مجننى بقة وفعلا حاجة رخمة الدبة الى فى الكوبلن لو شلت رجلك من على الدبرياج بسرعة شوبة بالاحص فى الغيارات لغابة الثالث وكل ما اقلوهم علية فى التوكيل يقلوقى دة بوش طبيعى فى الكوبلن وكل الهيونداى كدة ... مش غريبة شوبة ....

---

+11111111111

الحاجتين دول عندي

انا عندي حاجه لطيفه برضه
و انا واقف عادي جدا ادوس دبرياج و لما اشيل رجلي بيطلع صوت غريب كده
بس منفضله هههههههههههههه

عاوز اعرف اخر كل غيار فى الفيرنا كام كيلومتر واغير للاعلى علشان الواحد مايحرقش على الغيار؟!!

وهل ينفع الواحد يمشى على الاول مسافة طويلة لو الشارع كله حفر ومطبات وبالتالى السرعة هتكون قليلة ولا لازم ادى التانى ولو مشيت على التانى بلاقى العربية بتجرى وبتتنطط على الحفر والمطبات حتى ولو شايل رجلى من البنزين

r.p.m بتاع العربية بيكون كام علشان اغير ( انا قريت انه لما يوصل 2000 الواحد يغير )
طيب لو الواحد ماشى فى حتة زحمة جدا ويادوب العربية بتتحرك وr.p.m بيكون وصل لـ 1500 على الغيار الاول ينفع اغير على التانى ولا امشى على الاول
علشان بصراحة صوت العربية بيبقى عالى اوى
يا ريت الاخوة الافاضل فى المنتدى يفيدنى فى الموضوع دى
وشكرا

الأول 20
التاني 40
التالت 55
الرابع 75
الخامس (رينا يسهل)

المفروض لما العداد يوصل 3000 rpm تنقل لو قبل كده عند 2000 مثلاً يبقي بدري قوي
لو ماشي في حته مكسره امشي علي الأول و ريح رجليك علي البنزين خالص لغية لما تعدي الحته المكسره و ما تريحش رجلك أبداً علي الدبرياج
و لو الطريق زحمه برضه نفس الكلام امشي بالراحه علي الأول

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_mohsen

الأول 20
التاني 40
التالت 55
الرابع 75
الخامس (رينا يسهل)
شكرا لردك الكريم
المفروض لما العداد يوصل 3000 rpm تنقل لو قبل كده عند 2000 مثلاً يبقي بدري قوي
طيب ساعات الواحد بيمشى على التانى والـ rpm ما يوصلش 3000 واكون عديت حدود التانى 40 مثلا اغير على التالت ولا اية !! ايه الصح
لو ماشي في حته مكسره امشي علي الأول و ريح رجليك علي البنزين خالص لغية لما تعدي الحته المكسره و ما تريحش رجلك أبداً علي الدبرياج
طيب دى مش غلط على الموتور لان ناس كتير تقولك امشى على الاول لتحريك العربية فقط وبعد كدة امشى على التانى بس لما شارع من اوله لاخرة حفر ومطبات بمشى بالراحة على التانى بس سرعة العربية بتقل اوى واحس انها هتبطل وتنتش فارجع اكمل باقى المسافة على الأول دى صح ولا اية
و لو الطريق زحمه برضه نفس الكلام امشي بالراحه علي الأول

---

حتى لو الشارع زحمة بس ماشى ببطئ شديد (امشى على الاول ولا اغير للتانى )!!
شكرا لاهتمامك

انا عن نفسي بغير علي 2
3 ده لو ساحب و بشد كمان

لو ساحب و بتشد بتنقل عند 3؟ أنا ماعنديش آر بي أم بس لما بشد بقرص جامد

ناوى اشتريها بس خايف من اسعار قطع غيارها الكهربا والميكانيكا والصاج والعفشه لطفا افيدونى

أسعار ايه يا باشا اللى خايف منها
ديه فيرنا يا باشا
على العموم دووّر كويس فى قسم هيونداى و متهيألى هتلاقى كذا موضوع على الأسعار بس احب اقولك حط فى بطنك بطيخة صيفى
وا صبر رأى الأعضاء برده

في عرض بمناسبة اوتوماك (تاني)

تبدأ من 62500 للهاف
و 64500 للستار هاف اوبشنز

و المصرية كانوا عاملين عرض على موديلات 2009 ... (59,000)
في ملحق الأهرام النهاردة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_mohsen

لو ساحب و بتشد بتنقل عند 3؟ أنا ماعنديش آر بي أم بس لما بشد بقرص جامد

---

اصل الصراحه ما شاء الله العربيه مفيش حاجه بتجيب معاها و الناس عرفت اللي فيها و بطلت تشد مع الفيرنا:colsmil:
بس طبعا لو شده نار يبقي مش هغير علي 3
انا قصدي لما اكون مستعجل يعني ..... بصراحه اكتر من 3 ده بالنسبالي حرام
بس....

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m7mda7md

اصل الصراحه ما شاء الله العربيه مفيش حاجه بتجيب معاها و الناس عرفت اللي فيها و بطلت تشد مع الفيرنا:colsmil:
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اولا
ثانيا طبعا العربيه ماشاء الله عليها تشد مع معظم العربيات اللى فى حدود سعرها واللى اعلى من سعرها كمان

بس طبعا لو شده نار يبقي مش هغير علي 3

اكيد طبعا لو شده نار مش هتغير ع التالت بس ده برضو هيتحسب على عمر الماتور
النهارده وانا راجع من الجامعه ف اشاره كوبرى قصر النيل الاشاره اول ما فتحت انا قرصت ع العربيه ع الاول وصلت ال ار بى ام ل 5 وبعدين غيرت ع التانى بس ببص ورايا مشفتش اى عربيه من اللى كانو معايا ف الاشاره رغم ان كان فى عربيات كويسه واقفه ف الاشاره بس فعلا موتور الفيرنا شديد على العربيه وحجمها ف بتسحب بضميييييييييييييييييييييي ر:f_eyeb1[1]:
انا قصدي لما اكون مستعجل يعني ..... بصراحه اكتر من 3 ده بالنسبالي حرام
بس....

---

حاول تنقل الغيار عند 3 فى الأر بى ام ف الاوقات العاديه والطبيعيه عشان تريح العربيه معاك
:36_1_58[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dedopeter

ناوى اشتريها بس خايف من اسعار قطع غيارها الكهربا والميكانيكا والصاج والعفشه لطفا افيدونى

---

معروف ان قطع غيار الفيرنا ميكانيكا او صاج او عفشه احن اسعار مقارنه ب اى عربيه تانيه موديل حديث

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m7mda7md

انا عن نفسي بغير علي 2
3 ده لو ساحب و بشد كمان

---

خير الامور الوسط لما تنقل على ار بى ام 2
يبقى انتا كده بتخنق العربيه وهتحس انها بتتقل ومش بتسحب صح.... وده مش مستحب برضو
انقل على 3 أر بى أم ده هيكون مريح العربيه وفـ نفس الوقت مش خانقها ولا قارص عليها :E_braces[1]:

يا جماعه حد يعرف مكان inlet air temprature سينسور في الفيرنا و ياريت لو يصوره اكون شاكر

سلام عليكم يا شباب

انا معايا فيرنا 2006 كاملة اوتو ماتيك

عندى حاجة غريبة

اوقات وانا بدور التكييف الاقى مؤشر الحرارة رفع ورحت للكهربائى قالى كلو تمام فى الكهرباء ممكن يطلع الريداتير

قولولى رايكم يا فيرناااااااااوية

الهيواندى الفيرنا 2004 بأمانه عربيه حصان ما شاء الله ربنا يحفظ لكل واحد عنده واحده
بس عيبها الوحديه متنفعش فى مصر بتاتا
مفيش مطب فيكى يا مصر نمشى عليه إلا لما يحك فيها من تحت
حد يقلى يجدعان بليز الحك ده ف العفشة ولا ف الشكمان ولا إيه حكايتو ليكون بيخرب فيها بس
شكرا

ارفع علبه الشكمان و مش هتسمع صوت حك تاني ان شاء الله

انا عاوز اسأل عن العمر الافتراضي لبلية العجل الأصليه في الفيرنا يعني بتتغير عند كام .. انا عندي خشونه في البلية القدامانيه شمال وماشي 54 ألف .. هل اغيرها ؟ ولا اسيبها كده وخلاص ولا استني لحد صيانه ال 60 الف واغيرها ولا اعمل ايه انا كرهت موضوع البلي ده انا أول مره اعرف ان بلي العجل بيتغير اصلا فيه عربيات من التمانينات البلي لسه زي ما هو وماشيين بيها زي الفل هل المشكله فين بالضبط هل ده عيب في الفيرنا بس ؟؟ لدرجه ان بسأل اي سوافق تاكسي بيقولي انا بغير البلي كل 3 شهور !! فيه كده في الدنيا يا عالم !!

علبه الشكمان مرفوعة على فكرة على قد ما أقدر بس بجد بقت حاجة أوفر أينعم المطبات أساسا تصميمها غلط
بس برده الواحد بيقلق
لو مثلا يبقا الحك ده فى الشكمان تبقا بسيطه لكن الواحد مش عارف
ولا إيه؟