الموضوع: اذا سيارتك اتبهدلت و اتنصب عليك يبقى انت اكيد اكيد فى غبور

هيونداى فى السعودية ضمانها 3 سنوات او 60 الف كيلومتر ايهما اقرب و اسعارها لموديلات 2008 جيتز 34 الف ريال اكسنت 37 الف ريال النترا 44 الف ريال ماتركس 40 الف ريال و ذلك للمانيوال اقل مواصفات و للعلم لقد رايت بنفسى فى التوكيل سيارات تعدت 250 الف كيلو متر و كانت اكسنت 2005 و النترا 2005 تقوم بعمل صيانة و تكلمت مع اصحابها و كانت السيارات بدون شكوى مطلقا و ركبت النترا 2006 تاكسى وكانت تعدت 150 الف وايضا اكد السائق على عدم وجود مشاكل واكد على ان السيارة حق كد كما يقولون

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohbasyouni

هيونداى فى السعودية ضمانها 3 سنوات او 60 الف كيلومتر ايهما اقرب و اسعارها لموديلات 2008 جيتز 34 الف ريال اكسنت 37 الف ريال النترا 44 الف ريال ماتركس 40 الف ريال و ذلك للمانيوال اقل مواصفات و للعلم لقد رايت بنفسى فى التوكيل سيارات تعدت 250 الف كيلو متر و كانت اكسنت 2005 و النترا 2005 تقوم بعمل صيانة و تكلمت مع اصحابها و كانت السيارات بدون شكوى مطلقا و ركبت النترا 2006 تاكسى وكانت تعدت 150 الف وايضا اكد السائق على عدم وجود مشاكل واكد على ان السيارة حق كد كما يقولون

عندك حق و لكن فى شىء حضرتك نسيته ان السيارات التى تنزل الى دول الخليج لها معاير معينة و افضل حالا و مواصفات من التى تنزل مصر و خاصة التى يستوردها غبور لنا و فى الخليج كما شاهدت بنفسى يتم تسليمها كما انزلت تماما و لا يتم العبث فيها كما يحدث هنا من تغير الكاسيت و تركيب اجهزة انذار مضروبة من تحت بيير السلم فى الصين و العبث فى ضفيرة السيارات الاصلية من قبل شوية صنيعية تعبانين هذا بجانب السيارات التى يتم تجميعها فى غبور نفسه و ما ادراك ما تجميع غبور و هناك فرق واضح و شاسع بين السيارات التى رأيتها انا بنفسى فى دول الخليج و بين التى نراها هنا

للاسف التوكيلات هنا و على رأسهم غبور بيلعبوا فى مواصفات السيارة التى تنزل مصر بشكل بشع جدا لاستخراج اكبر قدر ممكن من المكاسب منها على حساب كفائتها و على حساب راحة مشترى السيارة بعد ذلك و اضرب لك مثل بسيط و هو ارتفاع نسبة التصنيع المحلى فى السيارة الفيرنا و منها الطاسات التى سمعنا انها بتسيح من سخونة الجنوط هذا غير ان فى ناس هنا اشتكت من دفعة ماتريكس استوردها غبور من قبل دون التندة الخلفية التى تغطى الشنطة طبعا منتهى الاستهبال سرق التندة الخلفية حتى يوفر ثمنها فى جيبه او ممكن يكون اخذها من السيارة علشان يبيعها بعد كدة لوحدها و هذا وارد و قد وجدت ناس كثيرة يبحثون عنها و يضطروا الى شراء اى شىء بديل تعبان و غير اصلى و تركيبه فى السيارة بسبب التوكيل النصاب الذى لا يراعى ضميره و لا يراعى الناس الذي يتعامل معهم و انا شخصيا عندما فكرت اشترى الفيرنا كنت اتمنى ان اجد منها خليجى بدلا من المصرى لان هينوداى كماركة تعتبر جيدة و لكن خارج مصر و قرأت ايضا ان هناك ناس يبحثون عن الالنترا الخليجى بدلا من الالنترا التى يستوردها غبور و هذا الكلام يعنى ان السيارت التى تتحدث عنها فى السعودية هى بالفعل جيدة و لكن كم قلت هذا الكلام خارج مصر اما فى مصر فقد فقدت الكثير من جودتها بسبب وضع هذه الماركة فى يد توكيل مهمل كل همه استخراج اكبر قدر ممكن من المكاسب فى السيارة بغض النظر عن اى شىء اخر و هذا هو سبب المشاكل التى نقرأها هنا
يا اخى يكفى ان اقول لك ان شاهدت سيارة صينى بها لمبة شيك و فرامل اية بى اس و مخادع و دى فى دى و شوف هنا كام واحد عنده هيونداى بيحلم بهذه الاشياء و بيبحث عن كيفية تركيبهم و كانها اشياء خارقة رغم انها عادية جدا فى السيارات الهيونداى الموجودة خارج مصر .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2

جربتها و لا لسة ؟

اه جربتها من زمان
سوري اني نسيت ارد
ولا فيها حاجه
لو تحب ابي تعالي المقابله الجايه و جرب

عندك حق هذا التوكيل السيى اساء كثيرا الى سمعة السيارة و شكرا على هذا الرد المحترم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohbasyouni

عندك حق هذا التوكيل السيى اساء كثيرا الى سمعة السيارة و شكرا على هذا الرد المحترم

لا شكر على واجب يا اخى و لكنها الحقيقة لقد ركبت بنفسى سيارات فى السعودية و الاردن ماركة هيونداى و نيسان و هى غير التى اركبها فى مصر بل انى رأيت مواتير هذه السيارات اشكلها مختلفة ايضا عن الموجودة فى مصر هذا غير ان التوكيلات هناك اكثر اهتماما و يكفى ان يرى اى واحد هنا من انصار غبور كمية الهداية و الكماليات التى تأخذها مع السيارة الهيونداى الجديدة و انت تعرف الفرق بين غبور النصاب و التوكيلات المحترمة الاخرى خارج مصر يا سيدى انا ذهبت لاشترى فيرنا من غبور يقولوا مش هتاخد الطاسات الا فى صيانة الالف هل يعقل هذا فى توكيل فى الدنيا يعمل كدة و الادهى انى نظرت على مؤشر البنزين للسيارة اجد لمبة البنزين منورة و المؤشر على اخره يعنى تاخد السيارة و انت وحظك لو عرفت توصل الى اقرب بنزينة حتى لترين بنزين زيادة شوية يطفوا لمبة البنزين مستخسر يضعهم فى السيارة حاجة تقرف و الحمد لله انى عرفت الغى شراها .
و هذا لا يعنى ان هذه السيارات سيئة كماركة و لكن التوكيل هو الذى اساء لها كثيرا و افقدها الكثير من جودتها فى مصر .

طبعا كل هذا نتيجة جشع توكيل غبور فى توفير اقل امكانات ممكنة للمصريين حتى يحصل على اكبر قدر ممكن من المكاسب رغم ان سياراته تعتبر مرتفعة الثمن بالنسبة لمثيلتها خارج مصر .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله

ومش بعيد تحصلني وتبقى مش بتفهم حاجه
:D :D :D :D :D :D :D :D :D

لأ مش لدرجه الاتهامات
ده انا اللي بيتهموني :D:D
بس علي رأيك عدم الفهم بقي موجود في المنتدي باساليب متعدده
بس المشكله اظن مش في توكيلات السيارات اظنها في الجمارك عموما ارتفاع الجمارك
يعني لو الفيرنا نزلت بكل كماليتها هتنزل مش باقل من 80 و لا 90 الف
و مين هيشتريها بالتمن ده
و كده علي سائر العربيات و الماركات

على فكرة يا جماعة موضوع طاسات الفيرنا دا طلع حقيقى شوفتوا بنفسى

النهاردة كنت عند والدتى و أنا مخلى البواب ينضف عربيتى لقيت عربية واحد جارنا فيرنا 1600 أتوماتيك والسواق كان قاعد فيها و على فكرة هو معاه كمان فيات سينا و باجيرو فقلت اسال السواق على العربية لحد ما عربيتى تخلص الغريب إنى مالقتيش الطاستين القدامين للعربية فلما سالته عليهم لقيتوا بيقولى أصلهم ساحوا !!!

قلتله إيه دا هو الكلام دا صح قالى دا مش مرة واحدة دول ساحوا قبل و راح التوكيل و إتخانق معاهم فقالوا خلاص سيب العربية و نشوف فيها و بعد كده قالولوا غيرنا ماستر الفرامل و مش حتعمل كده تانى و طبعا بعد خناقات جابولوا طاستين جداد على حسابهم .

و بيقولى دى تانى مرة يحصل فيها كده فقلتله هى الطاسات معاك فراح جابهالى من شنطة العربية وشوفتهم و لقيت إن مكان إخرام المسامير إللى جوا الطاسات كلها سايحة فعلا !!!

و قالى إنه حيروح المرة دى لما يجى ميعاد الصيانة الجاية و يعرف الحكاية دى اخرها إيه .

على فكرة العربية موجودة فى الماظة - مصر الجديدة و إللى مش مصدقنى ياريت يكلمنى و أروح معاه اوريلوا الطاسات و يسمع الكلام دا من الراجل نفسه