الله ينوراى سوستة بيبقى ليها مقاسات محددة و بتبقى مصممة لتحمل حمل معين و النقطتين دول بياثروا فى بعض... يعنى الحمل المقرر للسوستة بيفرق فى تخانتها و مدى انضغاط لفاتها عند التركيب...
حتلاحظ دة فى بعض انواع السوست لما بتركب بتلاقى لفات قريبة اوى من بعض و لفات بعيدة عن بعض... دة مش عيب فى السوستة ولكن فية اجزاء منها بتنضغط بسهولة لتوفير الراحة و اجزاء تانية اتخن عشان الثبات
لما تيجى تقطع السوستة من اى طرف انت بتقلل طول السوستة و تقلل عدد لفاتها بالتالى بتقلل قدرتها على الانضغاط... دة بيخللى العربية ناشفة جدا و ممكن يكسر السوستة نتيجة الحمل الزائد
السوست السبور بتبقى بطبيعتها اقصر و انشف لكن تخانتها محسوبة صح و بالتالى لا بتكون ناشفة بشكل مرهق للركاب ولا فيه خطر انها تنكسر نتيجة الاجهاد
MMamdouh
المفضلات