رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الرابع)

**zago** · 14-04-2011 01:16 AM

طيب واللي يقولك تجيب ال بوجي من فين ؟؟؟

مره وانا في التوفيقيه والبيه الميكانيكي بتاعي كان عارف
اتصل بيا

ايوه
ايوه
ايوه انت فين
ليه
في التوفيقيه ولا جاي
لا في التوفيقيه
معاك فلوس
يعني لو معييش حتديني ؟؟؟
يا بني خلص معاك فلوس علشان عايز حاجات لبي ام واقفه عندي

طبعا هو قاللي بي ام واقفه عنده وانا قلت كتاكيتو بني اكيد بعد ما يخلص شغل فيها حتبقى خرده

قلتله اه

بعتني جبت حشو فلتر زيت وقطمات بتاعت الهاند بريك من محل بي ام على الصف اللي فيه المحل بتاع البوجيهات

ووانا في المحل دخل واحد يشتري مساعدين واشترى البوجي دول

فانا طبعا اتلحست قولت ايه ده ؟ بوجي لبي ام دبليو ؟؟؟ امال طمطم بيركبوها فين ؟

بس مسمعتش السعر كان كام ومردتش اسال على سعرهم
علشان حشو الفلتر كان ب 60 هلفوت
واللقم بتاعت الفرامل دي الي مفيهاش حديد ب اتنين جنيه كانت ب 320 هلفوت برضو

**nona4455** · 14-04-2011 01:36 AM

مساق الخير يابو الزجازيك --حلوه مساق الخير دي مش كده

**zago** · 14-04-2011 01:48 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nona4455

مساق الخير يابو الزجازيك --حلوه مساق الخير دي مش كده

اه ظريفه
لو الكيبورد بتاعك بيكتب وفي اكل في بوقه

**heshamzaky** · 14-04-2011 02:10 AM

أيوة يا وسام البوجى ممكن تلاقيهم لل بى أم او الجولف بس للتمبرا صعب شوية مش بيجيبوها زمان قوى كان فية مساعدين ساكس لل 127 و مايلى كمان . البوجى بينزلو فى العربيات ال بى أم و الجولف

**adelco** · 14-04-2011 12:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zago

اه ظريفه
لو الكيبورد بتاعك بيكتب وفي اكل في بوقه

:oc_sun1[1]:

السلام عليكم
صباح الفل على كل التمبراويه تمن
انا مختلف معاك يا زاجو لان مساق الخير دى ما بتتقالش الا فى عالم البحار واكيد الكيبورد ساعتها كانت بتشرب بيبسى

**heshamzaky** · 14-04-2011 12:50 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany121

الترموستات لازم تتغير لانها هتخلي درجة حرارة التشغيل للمحرك اقل من درجة الحراره المثلي اللي هي90 في التمبرا وده هيأثر علي استهلاك البنزين وزيادة الاحتكاك داخل غرف الحريق بلاضافه لان الترموستات ده هتخلي المروحه تفضل شغاله فتره طويله جدا اوفي الغالب مش هتفصل وده هيأثر علي عمر موتور المروحه وقدرة الدينامو علي شحن البطاريه..

الترموستات الافضل هي 80/90 او 86/92 وطبعا تكون اصليه..

أتفق معاك مليون فى المية دة صحيح . درجة الحرارة المثلى للموتور هى 90 درجة . بس الراجل بيقولك شاريها جديدة و مش عاوزين نغرمة 18 جنية كمان فيمشى بيها لغاية ما يزهق منها و يغيرها . و بص هو لو أتعود أن درجة الحرارة تفضل واطية كدة بجد محدش حا يقتنع لو قولتلة ركب ترموستات 90 و يشتكى من ارتفاع درجة الحرارة . مش عايز أشيل الموضوع دة يا باشا ههههههههههههههه

**zago** · 14-04-2011 01:00 PM

ماهو كل حاجه في الرابطه واخده جرعه البيبسي بتاعتها

**ZALABANY** · 14-04-2011 01:13 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany121

الترموستات لازم تتغير لانها هتخلي درجة حرارة التشغيل للمحرك اقل من درجة الحراره المثلي اللي هي90 في التمبرا وده هيأثر علي استهلاك البنزين وزيادة الاحتكاك داخل غرف الحريق بلاضافه لان الترموستات ده هتخلي المروحه تفضل شغاله فتره طويله جدا اوفي الغالب مش هتفصل وده هيأثر علي عمر موتور المروحه وقدرة الدينامو علي شحن البطاريه..

الترموستات الافضل هي 80/90 او 86/92 وطبعا تكون اصليه..

كلامك مظبوط 100%
بس ثرموستات الفابريكة 87-92 / 97-92

**ahmed79** · 14-04-2011 01:50 PM

باشا انتو بتقولو ان درجه حراره التمبرا المثاليه 90 ولو قلت بتاثر على استهالك البنزين وزياده الاحتكاك داخل غرفه الحريق
طيب مالواحد لم بيكون ماشى على طريق سريع درجه الحراره بتقل ممكن توصل 70 او اقل كده درجه الحراره ديت متأثرش على الماتور
ولو لها تأثير يبقى الحل ايه

-

الموضوع: رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الرابع)

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

المواضيع المتشابهه

رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الخامس)

رابطة مالكي وعشاق الماريا والبرافا

رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الثالث)

رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الثاني)

رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الأول)

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة