الموضوع: رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الرابع)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nevozaky

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .مساء الخير عليكم جميعا

مساء الخير يا استاذه نيفو منوره والله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nevozaky

اذيك يا باشمهندس احمد
ده نور حضرتك .ميرسى لذوق حضرتك .

حضرتك !!!!!!!
لا انا اصغر من كدا بكتير يا استاذه نيفو اسالى استاذ هشام بس عنى ههههههههههههههههههه
مفيش حضرتك خالص انا بس اللى بقولها اصل انا اصغر واحد فى الرابطه
وبمناسبه الحديث على التيبو حد شاف المخلوق دا قبل كدا

التيبو جميله جدا اما بتتروق كمان

اها فعلا هو قال ان الفرق فى العمر الطويل وقال ان مفيش الفرق فى السحب عشان كدا كدا شمعه واحده اللى شغاله
اصل لسه كمان واحد صاحبي من كام يوم ركب الى 3 شمعه وبيقلى مفيش اى فرق فقولتله على الحوار دا قريته من مهندس فى نايل موتورز

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_tefa

اها فعلا هو قال ان الفرق فى العمر الطويل وقال ان مفيش الفرق فى السحب عشان كدا كدا شمعه واحده اللى شغاله
اصل لسه كمان واحد صاحبي من كام يوم ركب الى 3 شمعه وبيقلى مفيش اى فرق فقولتله على الحوار دا قريته من مهندس فى نايل موتورز

بص الجزئية دى حلوة ..............
ويتوقف شكل الإلكترون وطول قاعدة شمعة الاشعال وكذلك نوع تسنين اللولب
( القلاووظ) علي مقاسات شموع الاشعال كما تختلف المواد المستخدمة في التصنيع،والأساليب التكنيكية للتصميم من شركة مصنعة لأخرى* لذا يرجي عند اختيار شمعةالاشعال في السيارة إتباع الأنواع التي تحددها الشركة في كتيب السيارة حيث أن هناكما يعرف ب'الشمعات الساخنة' و'الشمعات الباردة' و'الشمعات المتوسطة'.. وكلها يختلففي المدى الحراري عن الآخر كما أن هناك ما يعرف ب'الشمعة ذات الطرف السالب الواحد' وأخري متعددة الأطراف السالبة (اثنين وثلاثة ورباعية الأطراف) وهي ما يطلق عليها فيالوسط المهني بوجيه (2 شمعة* 3 شمعة* 4 شمعة) وطبعا كل له مميزاته وعيوبه، فالذييصلح لمحرك معين قد لا يصلح لمحرك آخر.. وهكذا..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky

بص الجزئية دى حلوة ..............
ويتوقف شكل الإلكترون وطول قاعدة شمعة الاشعال وكذلك نوع تسنين اللولب
( القلاووظ) علي مقاسات شموع الاشعال كما تختلف المواد المستخدمة في التصنيع،والأساليب التكنيكية للتصميم من شركة مصنعة لأخرى* لذا يرجي عند اختيار شمعةالاشعال في السيارة إتباع الأنواع التي تحددها الشركة في كتيب السيارة حيث أن هناكما يعرف ب'الشمعات الساخنة' و'الشمعات الباردة' و'الشمعات المتوسطة'.. وكلها يختلففي المدى الحراري عن الآخر كما أن هناك ما يعرف ب'الشمعة ذات الطرف السالب الواحد' وأخري متعددة الأطراف السالبة (اثنين وثلاثة ورباعية الأطراف) وهي ما يطلق عليها فيالوسط المهني بوجيه (2 شمعة* 3 شمعة* 4 شمعة) وطبعا كل له مميزاته وعيوبه، فالذييصلح لمحرك معين قد لا يصلح لمحرك آخر.. وهكذا..

والله مش عارف باه يا استاذ هشام دا كان كلام مهندس السيارات كان بقول الفرق بين ال 3 شمعات والواحده انها مش فارقه عشان شمعه واحده هى اللى بتشتغل وكل محد يقوله على 3 شمعات يقوله هات شمعه واحده نوع كويس
حتى بالتجربه مبتفرقش مع الناس فى السحب ولا السرعه غير الاحساس بس عشان غيروا البوجيهات
دا اللى كان فى الموضوع بس مش فاكر اسم الموضوع
حتى انا صاحبي قالى مش فارقه حاجه عن الشمعه الواحده

الثرموستات الأصلي للتمبرا ب 70 جنيه وفي نوع اسباني كويس برده ب60