رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الرابع)

**JUVENTUS** · 18-05-2011 04:26 PM

دي وظيفة زرار ال Econ من الكتالوج حد فاهم حاجة
انا عارف الترجمة الحرفية بس مش قادر افهم المقصود ايه

**heshamzaky** · 18-05-2011 04:54 PM

تمام يا كبير كلة فى التمام ههههههههههههههههههههههههه ههههههه

**zago** · 18-05-2011 05:03 PM

انتو لسه هنا ؟

**JUVENTUS** · 18-05-2011 05:56 PM

هو ايه الفرق بين البولش و الكومباوند

**heshamzaky** · 18-05-2011 06:02 PM

بص الولش بيلمع العربية كطبقة تلمع الدهان . الكومباوند ممكن يسيح الدوكو على بعضة بس دة مش مع الدوكو الفرن الكويس الا لو اتعمل بقوة جامدة أو بماكينة

**heshamzaky** · 18-05-2011 07:13 PM

الماستر لما بيقفش معناة كأنك دايس فرامل والعربية ماشية و دة يخلى التيل يتاكل طبعا و العربية تبقى تقيلة فى المشى

**heshamzaky** · 18-05-2011 07:25 PM

تيفا أنت العجل الى ورا هو الى قفش بص الاحتمالات يا الراجل مش مركب التيل عدل يا أما ملا التيل زيادة فبيحط فى الغطاء بتاع الطمبورة من الداخل بس حا يتاكل من المشى و يتظبط
بس أن الفرامل تقفش يبقى الماستر فية حاجة مش مظبوطة هاتة استيراد احسن نت تغير جلد الماستر و خد الصورة دى

**JUVENTUS** · 18-05-2011 07:32 PM

تيفا كاوتش الماستر لما بيتغير التيل بيبدأ يطبع تاني كأنك لسة مركبه جديد
و ريحة التيل دي عادي و بتروح بعد مشوارين و لا حاجة متقلقش انا لسة كنت عامل القصة دي قريب
و كنت كل ما اغير التيل تحصل نفس القصة و كمان مسمار الهوا كان اتكسر فغيرت الماستر جبته من العزبة ب 50 جنيه
اهم حاجة تكون متاكد ان الماستر مش قافش على التيل

-

-

الموضوع: رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الرابع)

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

المواضيع المتشابهه

رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الخامس)

رابطة مالكي وعشاق الماريا والبرافا

رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الثالث)

رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الثاني)

رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الأول)

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة