جميل جدااا
رقم العضوية : 53608
تاريخ التسجيل : 22Nov2009
المشاركات : 242
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: .
السيارة[2]: proton gen 2
دراجة بخارية: .
الحالة :
أولاً : الهيكل الخارجي :-
* الصاج و الدهان : و للحفاظ عليهما قم بالآتي :- غسيل السياره بمحطه البنزين من الطين المتراكم أسفل السياره ... لأنه يسبب (البارومه) مع مرور الوقت .- غسيل أسفل السياره بالزيت في محطة البنزين شهرياً .- غسيل مكان تثبيت البطاريه ( في حوض الموتور ) من الأملاح التي تنتجها أقطاب البطاريه بالماء الساخن ... حتى لا يتآكل حوض الموتور .- مراعاة عدم سيلان زيت الفرامل من خزان زيت الفرامل على الصاج في حوض الموتور لأنه يتسبب في تآكل طبقة الدهان و بالتالى تكون الصدأ .. وفي حالة وقوعه على جسم السياره إمسحه بقطعه قماش من القطن مبلله بالماء .- في حالة حدوث خدوش أو ( كَحَتات ) في بودي (جسم) السياره.. راع دهانها بسرعه قبل أن يتكون الصدأ مكانها .- راع تغطية السياره أثناء الصيف للحفاظ على بريق الدهان بصوره دائمه .- في الشتاء.. راع إزالة غطاء السياره بعد المطر ( إذا كان الغطاء مصنوع من القطن ) ... لأن الغطاء يتشرب الماء و يبقى ملاصقاً لجسم السياره، فيطفي لمعان الدهان مع الوقت .أما إذا كان الغطاء مصنوع من النايلون أو الووتربروف ( Water Proof ) .. فلا يوجد مشكله .- عند تنظيف السيارة من التراب راعي عدم مسح التراب مباشرة من على جسم السيارة بقطعه من قماش مبلله لأن التراب يلتصق بها و يحتك بطبقة الدهان و يسبب خدوش بسيطة مما يفقد الدهان لمعانه مع مرور الوقت ... يفضل استعمال فرشاة إزالة الأتربة من على سطح السيارة أو غسيل السيارة بماء غزير لإزالة الأتربة .
- في حالة وقوع خليط أسمنت أو جبس على جسم أو دهان السيارة لابد من غسل السيارة فوراً عند أقرب محطة بنزين حتى لا يلتصق الأسمنت أو الجبس بالدهان .* الاطارات :وتشمل < الجنوط و الكاوتش >و للحفاظ على الكاوتش و الجنوط راع الأتي :- القيام بضبط ضغط الأربع كاوتشات و (الاستبن) شهرياً .- عمل ظبط لزوايا العَجَلات الأماميه ، كل 10000 كم.- ظبط الاتزان ( الترصيص ) كل 5000 كم ... أو عند حدوث الحالات الآتيه :* في حالة إرتطام الاطارات في الرصيف أو في الحفر، و حدوث إعوجاج في أطراف الجنط ( الشِّـفـَه ) .* في حالة خلع أو فقد القطعة المعدنيه التي تستخدم في الترصيص أثناء فك و تصليح الكاوتش .كذلك.. يجب مراعاة :
- إستخراج الحصوات و الزلط العالق بشقوق الكاوتش (البروفيل) على فترات منتظمه ... لأنها مع الوقت تنغرس في الاطار و تتسبب في سرعة تلفه، أو تتسبب في حدوث ( دبدبه ) أثناء السير بالسياره .- تجنب السير على المطبات، أو الحفر، أو البالوعات بسرعه .- تجنب الضغط على دواسة الفرامل تماماً أو الطلوع أمريكاني لإحداث صفير بالكاوتش بدون داعي .- راع عدم ترك السياره متوقفه على حفره أو على مطب بأحد العجلات دون الباقي .. حاول أن توقف السياره على أرض مستويه قدر الامكان .- راع تبديل الإطارات عند ورشة تصليح الكاوتش كما هو موضح بالرسم .ملحوظه : هذا العمل يتم كل 10000 كم لضمان انتظام تآكل الاطارات ..و يفضل مراجعة كتالوج السياره للقيام بهذه المسأله تبعاً لنوع السياره و نوع الكاوتش ( سواء راديال أو غيره ) .( ملحوظة : إذا تعذر وجود كتالوج السياره يمكنك الاستغناء عن القيام بهذه المسأله )- راع مسألة دهان الجنوط ( العاديه ) في حالة و جود صدأ بها أو عليها بلون مناسب ..- راع إستعدال أطراف الجنوط ( الشِّـفـَه ) بالطَّـرق عليها عند أحد ورش تصليح الكاوتش .. أو عند أحد ورش تصليح الجنوط ..> يوجد ورش في شارع أحمد سعيد المتفرع من العباسيه ..
* الــزجــاج : الأمامي و الخلفي و بالأبواب ...و للحفاظ على الزجاج من الخدوش أو الكسر راعي الاتى ...- راعي تنظيف مساحات الزجاج الأماميه بصوره منتظمه و تأكد من سلامة الكاوتش بها
- راعي استعمال رشاش ماء المساحات أثناء تشغيلها و لا تقم بتشغيل المساحات الأماميه أو الخلفيه و الزجاج غير مبلل بالماء- إشتري دائماً نوع جيد من المساحات .- تجنب تماماً الوقوف أسفل العمارات التي يتم القيام فيها بأعمال للبناء أو البياض أو خلافه .- في الصيف : قم دائماً بفتح جزء من زجاج أبواب السياره بمقدار نصف سنتيمتر تقريباً حتى لا ترتفع درجة الحراره داخل السياره مما يؤدي إلى حدوث سرطان الزجاج .
== مشكله شائعة بالنسبه لزجاج الأبواب ==نلاحظ عادة وجود خدوش طوليه في زجاج الأبواب خصوصاً في السيارات من الموديلات القديمه .
و لتجنب تلك الخدوش راعي الأتي :
- قم بتنظيف الكاوتش السفلي لزجاج الأبواب من الخارج ( بفرشاه أحذيه .. أو فرشاة دهان .. إلخ ) و ذلك قبل غسيل الزجاج بالماء كما هو موضح بالصورة التالية .
قم بتنظيف مابين الكاوتش و الزجاج بالفرشاة في اتجاه السهم الأحمر بالصورة .
- يفضل إستعمال غطاء السياره بصوره دائمه .
ثانياً : الهيكل الداخلي :
و للحفاظ عليه راعي الآتي :
- في حالة وقوع بعض زيت الفرامل، أو زيت الموتور على فرش شنطة السياره قم باستعمال قطعه قماش كبيره من القطن و بللها بكميه غزيره من البنزين ثم قم بتنظيف بقعة الزيت مع الخبط عليها قليلاً أثناء مرورك عليها .- للحفاظ على الفـَـرش الجلد.. إستعمل منظف خاص به و لا تستعمل الماء بغزاره حتى لا تحدث تشققات به مع الوقت .- في الصيف : للحفاظ على الفرش القطيفه و باقى أنواع قماش الفرش قم بتغطية السياره أو استعمل الشماسة التي تثبت بالزجاج حتى لا يتغير لون القماش من أشعة الشمس و يفضل تغطية السياره .
* التابلوه : و للحفاظ عليه راعي الاتي :
- قم باستعمال شماسة التابلوه لتجنب أشعة الشمس المباشره على التابلوه .. مما يضر بسطحه و بالعدادات .. خصوصاً العدادات الـ Analog .- قم باستعمال ملمع التابلوه بعد تنظيفه من التراب للحفاظ عليه من التشققات، و لاعطائه لمعة جذابه .- يفضل أيضاً استعمال غطاء السياره بصوره منتظمه
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ
الموضوع منقول
[mtohg=#ba0000]http://www.nileup.com//uploads/images/domain-ea59154d77.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 89201
تاريخ التسجيل : 21Feb2011
المشاركات : 1,850
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لما اجيب الاولانيه
السيارة[2]: معنديش
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
جميل جدااا
رقم العضوية : 45064
تاريخ التسجيل : 18Aug2009
المشاركات : 5,052
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: BMW isa
السيارة[2]: Lancer boma 2010
دراجة بخارية: مش بحبهم
الحالة :
جزاك الله كل خير
[rmade]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13672356391.jpg[/rmade]
Eldell only 1
رقم العضوية : 74241
تاريخ التسجيل : 30Jun2010
المشاركات : 3,685
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt Fayoum
السيارة: ٍSpectra 2002
السيارة[2]: Nubira 1997
دراجة بخارية: No
الحالة :
مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه
رقم العضوية : 90787
تاريخ التسجيل : 08Mar2011
المشاركات : 788
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: seat 133 1981
السيارة[2]: passat 1.6 1999
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مشكور
[img2]http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Rytari-P8041023.JPG[/img2]
الوحش سيات 133
[img2]http://farm5.static.flickr.com/4016/4638954358_3ab9366fc4.jpg[/img2]
رقم العضوية : 34102
تاريخ التسجيل : 27Feb2009
المشاركات : 2,566
النوع : انثى
الاقامة : ام الدنيا
السيارة: ملكش دعوة
السيارة[2]: الله يرحمها
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
غسيل لاسفل السيارة بالزيت دى مفهمتهاش؟
طب وفتح جزء صغير من الزجاج ده مش خطر بالنسبة للحرامية وكده
طبعا حكاية التراب بيجرحها دى اكيد بس البواب بقى هو اللى بينضف وطبعا بيتحكم فينا مش احنا اللى بنتحكم فيه : ) : )
رقم العضوية : 66745
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 23
النوع : انثى
الاقامة : alex
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لادا2107
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
موضوع جميل شكرا لك
رقم العضوية : 86196
تاريخ التسجيل : 18Jan2011
المشاركات : 72
النوع : ذكر
الاقامة : Qalubia, Egypt
السيارة: -----
السيارة[2]: Verna
الحالة :
Good effort
Thanks A Lot
رقم العضوية : 53767
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 1,794
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 53608
تاريخ التسجيل : 22Nov2009
المشاركات : 242
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: .
السيارة[2]: proton gen 2
دراجة بخارية: .
الحالة :
أشتري علبة زيت جديد وأطلب من العامل ان يرشها تحتس السيارة بالهواء المضغوط ، ثم اطلب منه ات يشحم السيارة من الأسفل
ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــ
(الموضوع و هذا الرد منقول )
انا حسيت انة موضوع مفيد اوي عشان كدة حطيطة لعتقد ان انت لما ترش الزيت اسفل السيارة بيحافظ علي الصاج من البرومة لانة بيعمل طبقة عازلة
[mtohg=#ba0000]http://www.nileup.com//uploads/images/domain-ea59154d77.jpg[/mtohg]
المفضلات