الموضوع: تقييم لادا كالينا

نشكرك على الموضوع لكن ننبهك بمنع تكرار إرسال الموضوع فى أكثر من منتدى ، تكرار مثل هذا الفعل سيعتبر مخالفة صريحة لقواعد المنتدى ويعرضك للإنذار، كما يجب ذكر كون الموضوع منقول
الإدارة4

الجسم

تعتبر كالينا خطوة هامة بالنسبة للصانع الروسي ، كونها خطوة جديدة لشركة لادا فقد اعتادت لادا
على صناعة سيارات تعود إلى فيات من حيث التصميم او نظام المحركات لكن كالينا جاءت مختلفة .
و تنافس كالينا في قطاع سيارات السيدان الصغيرة الحجم كالفيرنا والريو والآفيو وغيرها... وتتفوق لادا فعلياً على
منافساتها من حيث السعر المنافس وشهرت الصناعة الروسية من حيث المتانة وبالرغم أن كالينا تعتبر أكثر جمالآً من موديلات اللادا الاخرى وأكثر تطوراً وحضوراً ، إلا أنها الأقل جمالاً وحداثة امام
جميع منافسيها أو على الأقل معظمهم . فتصميم كالينا يشبه وإلى حد بعيد تصميم
أوبل كورسا حيث تطغى الخطوط البيضاوية والمنحنية على تصميم السيارة . فالمقدمة تكاد تخلو من أي خطوط جمالية فتصميمها بسيط للغاية وخالي من أي تعقيد فالأضواء الأمامية مشطوبة قليلاً في محاولة لإعطاء بعض مظاهر الشراسة المحببة لدى الناس كما يحدث في البيجو وشبكة التهوية
مستطيلة الشكل أما الاكصدام الأمامي فهو عبارة عن مستطيل آخر وتصميمه بسيط لأبعد
درجة .
جوانب الكالينا تحتفظ أيضاً بشعار البساطة في التصميم فهي لا تملك أي من الخطوط المميزة أو الخارجة عن المألوف أما مؤخرة السيارة المرتفعة الشكل فتعتبر امتداداً لبساطة التصميم أيضاً مع ملاحظة الأضواء الطولية الوضعية بشكل شبه هرمي وتعود بساطة شكل كالينا إلى عدم امتلاك
اللادا قدرات تصنيعية ضخمة وإلى رغبة لادا أيضاً في إنتاج سيارات زهيدة الثمن
مقارنة مع منافسيها ولكن عموماً ورغم اقتراب تصميم لادا إلى سيارات التسعينات إلا أن هذا لا يعني أن السيارة غير جميلة فرغم البساطة هناك جانب كبير من الأناقة الظاهرة على كالينا وذلك من خلال تناغم الخطوط السهلة مع بعضها البعض وخروجها عن التعقيدات.

الصالون

الدخول إلى صالون الكالينا سهل جداً بسبب الزوايا الجيدة التي تفتح بها الأبواب كما أن طابع التسعينات يطغى على أجواء الصالون من الداخل من خلال الألوان غير المرحة وتصميم لوحة القيادة الممل وألوان القماش الداخلي الذي لا يبدو أنه ذو نوعية عالية غير أن المساحة الداخلية تعتبر جيدة
بالنسبة إلى سيارة من هذا الحجم، فالصالون يستطيع استيعاب أربعة ركاب برحابة
تامة أو خمسة عند الضرورة.ويمتاز صالون الكالينا بالمساحة المخصصة
للسيقان الطويلة كعادة لادا بفضل قاعدة العجلات التي يبلغ طولها 2470 مم، كما أن ارتفاع السيارة البالغ 1500 مم يمنح مساحات كبيرة على مستوى الرؤوس، فلن يشتكي من ارتفاع سطح الكالينا
غير العمالقةأما بالنسبة إلى لوحة القيادة فهي وللأسف ورغم محاولة لادا لإعطائها بعض اللمسات إلا أنها تبدو غير عصرية ويعيب الكالينا نوعية البلاستيك المستعمل في بناء لوحة القيادة

التجهيزات

ضعيفة لدى كالينا باستثناء مقود الهيدروليك والنوافذ الأمامية الكهربائية لا
شيء يذكر لدى كالينا كسيارة حديثة الا إذا قارنا سعر البيع مع ما تقدمه نجد بأن المعادلة راجحة لصالح كالينا و لا نغفل رحابة صالون كالينا
وكذلك الشعور بالرحابة بداخلها وذلك بفضل المساحات الزجاجية الكبيرة نوعاً ما مما يضفي على المقصورة أجواء محببة وأكثر إشراقاً بفضل كمية الضوء الكبيرة نسبياً والقادمة من الخارج أما بالنسبة للشنطة فسعتها مقبولة فهي تبلغ 380 لتر؛ أي بشكل يتسع إلى كمية معقولة من الأمتعة .

المحرك

كالينا تأتي بمحرك بسعة 1.6 لتر ومن أربعة أسطوانات وثمانية صمامات ويولد قوة تصل إلى 81 حصاناً عند 5600 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 12.5 كغ عند 3400 دورة في الدقيقة ويتصف هذا المحرك بعصبيته وتجاوبه السريع ويمتاز وبشكلٍ كبير باقتصاده في استهلاك الوقود فمعدل استهلاكه يصل إلى 275 كم لكل 20 لتر أما بالنسبة إلى الفتيس فهو يدوي ومن 5 سرعات ولا يبدو أنه يعاني من أي مشكلة بل على العكس هو أيضاً يبدو متجاوب وسلس التعشيق

على الطريق

كالينا لها حضوراً هادئ على الطرقات وعزل مقبول للصالون عن الأصوات الخارجية وحتى صوت المحرك العصبي لا يصل بشكل كبير إلى
الصالون في حال إغلاق النوافذ وتنتقل لادا كالينا من حالة التوقف إلى سرعة 100 كم/س في غضون 12.9 ث وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 170 كم/س وتمتاز كالينا فعلاً بخفة انطلاقتها
وتعطي شعورا جيداً لسائقها وحتى المحرك الذي لا يتمتع عملياً بقوة كبيرة يُشعر
السائق بأن (المحرك) يملك قوة أكبر من قوته الفعلية وقد يعود ذلك إلى عصبية
المحرك وما يضفي نوعاً من المتعة عند قيادة كالينا هو سلاسة صندوق التروس وتجاوبه مع المحرك.أما بالنسبة إلى ركوب هذه السيارة فهو مريح إلى حدٍ مقبول ولو أن السيارة لا تبدو ثابتة جداً عند المنعطفات فتشعر بأن السيارة تهتز بشكل خفيف عند السرعات العالية ولكن ذلك لا يؤثر أبداً على توازنها بل حتى إن كالينا تتفوق من ناحية الثبات على منافسات من مستوى أعلى وعموماً قيادة كالينا تعتبر مقبولة
وبنسبة كبيرة وما سيثير إعجاب السائق والركاب هو صلابة ومتانة هيكل كالينا الذي يوحي بثقة لدى الانطلاق بها فالسيارة تشعرك أيضاً وبفضل متانة جسمها بأنها في غاية الأمان

الفرامل

تبدو متجاوبة ولو بنسبة قليلة نوعاً ما إلا أن السيارة لا تحتاج إلى مسافة كبيرة للتوقف
وختاماً لاشك بأن كالينا ليست بتلك السيارة المتفوقة بل وبعيدة عن هذه الصفة كل البعد اللهم إلا فيما يخص مسألة السعر ولكننا علينا التذكير بأنه من الصعب في مصر إيجاد سيارة جديدة بسعر الكالينا وتحمل اسماً معروفاً كاسم لادا الذي ارتبط بالسيارات التي تخدم ولا ترفه صاحبها وفي النهاية كالينا هي عبارة عن سيارة بمفهوم تقليدي بحت أي أنها مجرد وسيلة للتنقل عدة أشخاص في جو هادئ إنما غير مترف فإذا كنت ممن يعتبر السيارة وسيلة نقل لا أكثر فالكالينا خير اختيار

مع تحيات


حماده